Hà Nội: Nguy hiểm "rình rập" từ những đường ngang dân sinh tự phát

(CLO) Hiện nhiều đoạn rào chắn trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua huyện Thanh Trì (Hà Nội) đã bị tháo dỡ để làm đường ngang dân sinh. Tình trạng này không chỉ làm mất mỹ quan đô thị, mà còn gây mất an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn.
Tràn lan đường ngang dân sinh gây mất an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn huyện Thanh Trì

Tràn lan đường ngang dân sinh gây mất an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn huyện Thanh Trì

Thời gian qua trên địa bàn cả nước đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng gây thiệt hại lớn về người và của. Tuy nhiên, bất chấp nỗ lực của các cơ quan chức năng, tình trạng vi phạm hành lang an toàn đường sắt vẫn diễn ra.

Việc lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt đang diễn ra khá phổ biến với những vi phạm như: dựng lều lán kinh doanh gần đường ray; mở đường ngang trái phép; phớt lờ biển, tín hiệu cảnh báo của ngành đường sắt.

Những vi phạm hành lang an toàn đường sắt càng diễn biến phức tạp thì số vụ va chạm, tai nạn giao thông lại càng có chiều hướng gia tăng; là nguyên nhân trực tiếp khiến những vụ tai nạn thương tâm chưa thể dừng lại. 

Hà Nội là một trong những địa phương có mạng lưới đường sắt lớn nhất cả nước với chiều dài khoảng 160 km, trong đó có năm tuyến hướng tâm, một tuyến vành đai phía Tây. Đặc biệt tại huyện Thanh Trì có khoảng hơn 14km đường sắt Bắc - Nam chạy qua và một trong những điểm nóng về vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt.

Theo quan sát của PV, tại đường Ngọc Hồi (thuộc địa phận thị trấn Văn Điển, huyện Thanh Trì) gần như toàn bộ tuyến đường sắt đều có nhà dân mọc lên san sát dọc theo chiều dài tuyến, vừa là nơi cư trú, vừa trở thành cửa hàng kinh doanh, buôn bán. Để thuận tiện cho việc kinh doanh, những hộ dân này đã tự ý mở lối đi cắt ngang đường sắt. 

Nhiều đoạn rào chắn an toàn đã bị tháo dỡ phần lớn, nối trực tiếp với các cửa hàng kinh doanh phía bên trong. Chỉ tính trên một đoạn đường ngắn vài trăm mét đã mọc lên nhan nhản những đường ngang dân sinh với khoảng cách chưa đến vài mét. 

Những đường ngang tự phát này chỉ được cảnh báo nguy hiểm bằng các tấm biển nhỏ “Chú ý tàu hỏa”. Liệu rằng biển báo này đã đủ đảm bảo an toàn tính mạng của người dân cũng như các phương tiện di chuyển qua đây...?

Đã có những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng được ghi nhận: ngày 28/2/2018 một người đàn ông điều khiển xe máy cố băng qua đường tàu ở khu vực ngõ 268 Văn Điển đã bị tàu cán tử vong. Ngày 1/1/2019, một nam thanh niên băng qua đường ngang do thiếu quan sát cũng bị bị tàu đâm phải và tử vong.

Tuy nhiên sau những vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, gây thiệt hại về người kể trên; tình hình vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn huyện Thanh Trì vẫn hết sức phức tạp.

Theo phản ánh của người dân khu vực, mỗi ngày có hàng chục chuyến tàu chở hàng, chở khách nhộn nhịp di chuyển qua khu vực đường sắt thuộc địa bàn huyện Thanh Trì; ban ngày tàu chạy khá ít và với tốc độ chậm hơn so với ban đêm.

Tuy nhiên, do tàu đi không cố định, lại thêm nhiều đường cắt ngang nên rất nhiều người chưa biết khi nào tàu chạy qua, nhất là những người lần đầu di chuyển qua đây nên rất nguy hiểm, dễ xảy ra các vụ tai nạn đáng tiếc.

Trước thực trạng nhức nhối mất an toàn giao thông từ những đường ngang dân sinh bắc ngang qua đường sắt trên địa bàn huyện Thanh Trì đề nghị UBND huyện Thanh Trì cùng các cơ quan, ban ngành chức năng thành phố Hà Nội có những biện pháp xử lý triệt để vấn nạn trên.

Một số hình ảnh phóng viên Báo Nhà báo & Công luận ghi nhận:

Empty
Nhà cửa, hàng quán mọc lên san sát dọc theo đường tàu

Nhà cửa, hàng quán mọc lên san sát dọc theo đường tàu

Những đường ngang tự phát chỉ cảnh báo nguy hiểm bằng những tấm biển nhỏ “Chú ý tàu hỏa

Những đường ngang tự phát chỉ cảnh báo nguy hiểm bằng những tấm biển nhỏ “Chú ý tàu hỏa".

Empty
Người dân vội vã băng qua đường ngang ngay sau khi tàu hỏa vừa đi qua

Người dân vội vã băng qua đường ngang ngay sau khi tàu hỏa vừa đi qua

Những đường ngang dân sinh tự phát tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông

Những đường ngang dân sinh tự phát tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông

Người dân thản nhiên bê vác vật tư qua đường tàu bất chấp nguy hiểm

Người dân thản nhiên bê vác vật tư qua đường tàu bất chấp nguy hiểm

Thanh Hằng

Xem thêm

Mùa vé Tết 2027 khởi động: Vietnam Airlines mở bán gần 3,7 triệu chỗ

Mùa vé Tết 2027 khởi động: Vietnam Airlines mở bán gần 3,7 triệu chỗ

Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) sẽ mở bán vé Tết Đinh Mùi 2027 từ ngày 25/8, với gần 3,7 triệu chỗ trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế, tăng 11% so với cao điểm Tết 2026. Đây là đợt mở bán đầu tiên của các Hãng này cho giai đoạn cao điểm kéo dài một tháng, từ 22/01 đến 20/02/2027 (tức từ ngày 15 tháng Chạp đến 15 tháng Giêng âm lịch).

Dự án thành phần 2 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Trục giao thông chiến lược nối biển xanh với đại ngàn

Dự án thành phần 2 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku: Trục giao thông chiến lược nối biển xanh với đại ngàn

(CLO) Ngày 19/8, UBND tỉnh Gia Lai đã tổ chức khởi công Dự án thành phần 2, đoạn từ Km22+000 đến Km90+000, thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. Công trình được kỳ vọng tạo nên trục giao thông Đông - Tây chiến lược, mở rộng không gian phát triển, kết nối Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ và các tuyến giao thông huyết mạch quốc gia.

Cảng HKQT Liên Khương mở cửa trở lại sau hơn 5 tháng, các chuyến bay chính thức được nối lại

Cảng HKQT Liên Khương mở cửa trở lại sau hơn 5 tháng, các chuyến bay chính thức được nối lại

Sáng 19/8, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương chính thức hoạt động trở lại sau hơn 5 tháng tạm dừng để sửa chữa, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn. Hai chuyến bay của Vietnam Airlines từ TP.HCM và Đà Nẵng đã lần lượt hạ cánh trong sáng cùng ngày, đánh dấu việc nối lại hoạt động hàng không đến Đà Lạt.

Cà Mau: Hơn 3.766 tỷ đồng đầu tư tuyến đường ven biển

Cà Mau: Hơn 3.766 tỷ đồng đầu tư tuyến đường ven biển

(CLO) HĐND tỉnh Cà Mau vừa thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường ven biển đoạn qua tỉnh Bạc Liêu (trước đây) và đoạn nhánh kết nối đường Nam Sông Hậu, với tổng mức đầu tư hơn 3.766 tỷ đồng.

Chính thức mở bán vé tàu di sản Huế - Phong Nha

Chính thức mở bán vé tàu di sản Huế - Phong Nha

(CLO) Từ hôm nay (ngày 17/8), ngành đường sắt chính thức mở bán vé đôi tàu HQ1/HQ2 với tên gọi “Hành trình kỳ quan - Di sản thế giới” kết nối Cố đô Huế và Phong Nha (Quảng Trị).

Cỡ chữ bài viết: