Hà Nội: Rác thải chưa được phân loại, "bủa vây" đường phố Hà Đông

Theo Luật Bảo vệ môi trường, việc phân loại rác thải sinh hoạt tại nguồn đã trở thành quy định bắt buộc đối với mọi cá nhân và hộ gia đình. Triển khai trong thực tế, ngày 2/11/2023, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã ban hành Văn bản số 9368/BTNMT-KSONMT hướng dẫn kỹ thuật phân loại chất thải rắn sinh hoạt tại nguồn. Rác phải được chia thành các nhóm cụ thể như rác thực phẩm, rác tái chế (giấy, nhựa, kim loại) và các loại rác thải khác.

Tuy nhiên, tại khu vực phường Hà Đông, khoảng cách từ quy định trên giấy đến thực tế triển khai dường như vẫn còn rất xa. Tại nhiều điểm tập kết, thay vì những túi rác được phân tách sạch sẽ, người ta chỉ thấy những hỗn hợp phế thải nhếch nhác, gây khó khăn lớn cho công tác thu gom và xử lý hậu cần.

Ảnh 1
Rác thải tràn lan, gây ô nhiễm môi trường và mất mỹ quan đô thị.

Dạo quanh các tuyến phố như Lê Trọng Tấn, Vạn Phúc khu vực ven đô thị mới Văn Phú..., không khó để bắt gặp cảnh tượng những tải rác, túi rác thải chất đống, tràn cả xuống lòng đường. Đáng nói, dù biển cấm đổ rác được cắm khắp nơi, nhưng rác vẫn cứ “mọc” lên như nấm sau mưa.

Ảnh 2
Những biển “Cấm đổ rác” gần như đã trở nên vô hình bên cạnh bãi rác tự phát.

Chị Bình An, cư dân đường Vạn Phúc nói: “Tôi cũng chẳng hiểu sao, có biển cấm rồi mà người dân vẫn cứ vứt, hàng ngày tôi đi qua đây luôn sợ vì lúc nào cũng bốc mùi hôi thối”.

Theo ghi nhận của phóng viên, hầu hết rác thải tại các điểm tập kết tự phát này đều chưa được phân loại. Túi nilon, đồ ăn thừa, vỏ hộp nhựa, vỏ thuốc..., trộn lẫn với xà bần, chăn nệm cũ tạo thành một hỗn hợp nhếch nhác. Tại một số điểm, nước rỉ rác đen ngòm chảy loang lổ ra mặt đường, những ngày nắng nóng, mùi hôi thối nồng nặc bốc lên theo gió, xộc thẳng vào nhà dân và người đi đường.

Ảnh 3
Rác thải chưa được phân loại trộn lẫn vào nhau tạo nên hỗn hợp bốc mùi ôi thối.
Ảnh 4
Những vỏ hộp thuốc cũng bị thải ra một cách bừa bãi.

Đáng quan ngại hơn, tại ngay chính những điểm tập kết rác tạm thời của địa phương, rác thải đủ mọi chủng loại từ chất thải hữu cơ dễ phân hủy đến các loại rác trơ cứng như phế thải xây dựng, đồ gia dụng hỏng đều được chất thành những đống lớn mà không qua bất kỳ quy trình phân loại hay xử lý sơ bộ nào.

Việc để mặc các khối rác khổng lồ lộ thiên, không che chắn hay phun xịt khử khuẩn định kỳ đã khiến các khu vực này trở thành những “điểm đen” về ô nhiễm, nơi vi khuẩn và côn trùng gây bệnh sinh sôi, đe dọa trực tiếp đến sức khỏe của cộng đồng cư dân xung quanh.

Ảnh 5
Khối rác khổng lồ ngay mặt đường lớn của khu đô thị, không hề được che chắn, xịt khử khuẩn.

Anh Văn Hoàng, một cư dân sinh sống gần khu vực đường Lê Trọng Tấn, bức xúc chia sẻ: “Chúng tôi nghe đài báo nói nhiều về quy định phân loại rác để bảo vệ môi trường, nhưng thực tế ở đây ai có gì vứt nấy, chẳng ai kiểm tra hay hướng dẫn cụ thể. Rác thực phẩm trộn với túi bóng, rác sinh hoạt để lâu ngày bốc mùi kinh khủng. Mỗi lần đi qua đây tôi đều phải nín thở vì mùi hôi xộc thẳng vào mũi và chẳng dám nhìn vào vì nổi cả da gà”.

Giải đáp về việc tại sao nhiều khu dân cư, chung cư vẫn thiếu thùng rác phân loại, ký hiệu hướng dẫn và hạ tầng phù hợp, Sở Nông nghiệp và Môi trường cho biết, nguyên nhân chủ yếu là do việc đầu tư hạ tầng phân loại cần thời gian và lộ trình, trong khi quy mô, đặc điểm từng khu dân cư, chung cư rất khác nhau.

Đỉnh điểm của sự ô nhiễm là tình trạng nhiều điểm tập kết đã tiến hành đốt rác ngay trên đường phố. Do rác tồn đọng quá lâu không được dọn dẹp, người dân hoặc một số cá nhân tự ý châm lửa đốt để “giải phóng” mặt bằng, giảm bớt rác thải. Làn khói đen bốc lên kèm theo mùi độc hại của nhựa, của nilon đã ám ảnh nhiều người đi lại qua khu vực.

Ảnh 6
Thỉnh thoảng lại xuất hiện những ngọn lửa, làn khói độc từ việc đốt rác bừa bãi

Bà Đặng Thu, cư dân trong khu vực ô nhiễm nói: “Tôi chán cảnh này lắm rồi, rác thì ngày nào cũng chất đống, nhìn đường như bãi thải, ruồi nhặng bay tứ tung. Có người đốt để giảm rác đi nhưng khói mùi đốt lại độc hại và ám ảnh vô cùng”.

Không chỉ gây ô nhiễm môi trường, các điểm tập kết rác tự phát còn đang trực tiếp lấn chiếm hành lang an toàn giao thông. Tại một số tuyến đường nhỏ, đống rác chiếm mất gần nửa phần đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, nhất là vào khung giờ cao điểm khi tầm nhìn bị hạn chế.

Ảnh 7
Những bãi rác “hiên ngang” lấn chiếm lòng đường, gây hạn chế tầm nhìn phía trước

Bác Vinh, một tài xế thường xuyên chạy xe qua khu vực này, cho biết rất sợ đi qua đoạn này vào buổi tối, “Đèn đường chỗ tối chỗ sáng, nếu không chú ý mà tông phải bao rác hay mảnh sành vỡ bên trong, thậm chí là trượt bánh xe vì rác thực phẩm đổ ra đường thì rất nguy hiểm. Có những hôm rác để từ sáng đến tối mịt, thậm chí sang ngày hôm sau vẫn chưa thấy được dọn dẹp sạch sẽ, nhìn rất mất mỹ quan”.

Nguyên nhân của tình trạng rác thải ngổn ngang một phần do ý thức của một bộ phận người dân chưa cao, vẫn giữ thói quen tiện đâu vứt đấy. Tuy nhiên, không thể không nhắc đến trách nhiệm của các đơn vị thu gom khi chưa đảm bảo tần suất vận chuyển, để rác tồn đọng lâu ngày tại các điểm dân cư.

Ảnh 8
Xe thu gom rác không đủ để chứa rác, những bao tải rác tràn lan trên cả tuyến đường

Việc rác không được phân loại từ đầu khiến khâu thu gom mất nhiều thời gian hơn. Để giải quyết dứt điểm, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền địa phương trong việc giám sát, xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm quy định phân loại và đổ rác bừa bãi.

Ảnh 9
Mùi hôi thối bốc lên nồng nặc gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng tới sức khỏe người dân.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường, từ năm 2026, các địa phương phải từng bước chuyển đổi phương tiện thu gom, bố trí lại điểm tập kết, trạm trung chuyển, bảo đảm tiếp nhận riêng các dòng chất thải sau phân loại theo quy định. Cũng theo đó , thành phố Hà Nội đã ban hành Kế hoạch số 52/KH-UBND ngày 06/02/2026 về việc Phát động phong trào toàn dân tham gia bảo vệ môi trường, giảm thiểu phát sinh, phân loại, thu gom, xử lý rác thải vì Thủ đô Sáng - Xanh - Sạch - Đẹp.

Ảnh 10
Thu gom và phân loại rác theo đúng quy định sẽ giúp môi trường xanh và sạch hơn.

Phường Hà Đông đang trên đà phát triển thành một quận đô thị văn minh, hiện đại. Nhưng nếu câu chuyện rác thải và ý thức phân loại vẫn dừng lại ở mức mạnh ai nấy vứt, thì mục tiêu về một môi trường sống Xanh - Sạch - Đẹp sẽ vẫn còn là một bài toán chưa có lời giải.

Xem thêm

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

(CLO) Thực hiện đợt cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ và bảo đảm an toàn thực phẩm, lực lượng Quản lý thị trường TPHCM đã phát hiện, xử lý nhiều vụ vi phạm, trong đó có hơn 40.000 sản phẩm giả mạo nhãn hiệu và hơn 83kg thịt heo đông lạnh không rõ nguồn gốc.

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

(CLO) Người phụ nữ được chẩn đoán bị viêm ruột thừa cấp, chỉ định chuyển tuyến để điều trị. Tuy nhiên, do mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường đã bị ngập nên gần 60 cán bộ, chiến sĩ và người dân địa phương xã biên giới Tam Thái (Nghệ An) phải căng dây qua 3 cầu tràn nước chảy cuồn cuộn để đưa người dân đi cấp cứu.

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Hơn 3,9 triệu cuốn sách giáo khoa (SGK) được các địa phương báo cáo còn thiếu sau khai giảng đang đặt ra nhiều câu hỏi về cách xác định nhu cầu và trách nhiệm cung ứng. Một nguyên nhân cần được nhìn thẳng là nhiều địa phương công bố miễn phí hoặc cho học sinh mượn sách ngay trong năm học 2026-2027 dù chưa thực hiện đúng trình tự tại khoản 3 Điều 33 Nghị định số 271/2026/NĐ-CP: kế hoạch dự báo nhu cầu phải được phê duyệt trước ngày 30/10 năm trước để làm căn cứ lập dự toán và sách phải nhập kho thư viện chậm nhất ngày 15/6. Khi kế hoạch được đưa ra quá muộn, việc mua sắm, in và giao sách trước khai giảng trở nên bất khả thi; nhà trường, doanh nghiệp phát hành và phụ huynh nhận những tín hiệu không thống nhất, dẫn đến thừa, thiếu cục bộ.

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

“Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”

Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn

(CLO) Ngày 16/9, tại thành phố Hải Phòng, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”. Hội thảo là một trong những hoạt động của Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam, thuộc Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 – 2030 (VNEEP3).

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

(CLO) Chương trình giáo dục phổ thông và sách giáo khoa sẽ được rà soát, điều chỉnh theo hướng giảm tính hàn lâm, tăng thực hành, trải nghiệm, giáo dục toàn diện và cập nhật những yêu cầu mới. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh năm học 2026-2027 xảy ra tình trạng thiếu sách giáo khoa cục bộ tại nhiều địa phương.

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

(CLO) Khi một bệnh viện mua thiết bị y tế với giá cao hơn giá trị thực do sai phạm, khoản tiền chênh lệch trước hết có thể trở thành thiệt hại của nguồn vốn đã bỏ ra. Tuy nhiên, theo luật sư Nguyễn Văn Duy, tác động đến viện phí, quỹ bảo hiểm y tế (BHYT) và túi tiền người bệnh còn phụ thuộc vào nguồn vốn mua sắm và cơ chế tính giá của từng loại dịch vụ.

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

(CLO) Mốc 35 tuổi không phải “hạn cuối” để phụ nữ sinh con, càng không phải quy định buộc mỗi gia đình phải sinh hai con trước độ tuổi này. Theo chuyên gia, đây là thông điệp vận động nhằm giúp các cặp vợ chồng chủ động kế hoạch sinh sản trong bối cảnh mức sinh thấp và tuổi kết hôn, sinh con có xu hướng muộn hơn.

Cỡ chữ bài viết: