Ngày 6/8, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Trọng Đông - Trưởng Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án đầu tư trên địa bàn TP Hà Nội và Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Dương Đức Tuấn đã trực tiếp kiểm tra thực địa, đôn đốc tiến độ tại hàng loạt công trình hạ tầng giao thông trọng điểm.
Tại hạng mục cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh (thuộc Dự án đường Vành đai 1 và tuyến đường sắt đô thị số 5), báo cáo từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP Hà Nội cho thấy, đến đầu tháng 8/2026, gói thầu số 17 thi công cầu vượt đã đạt khoảng 24,45% khối lượng.
Nhà thầu đã hoàn tất toàn bộ hạng mục cọc khoan nhồi tại các mố, trụ và đang khẩn trương lao lắp các nhịp dầm. Trong đó, hạng mục đốt dầm S4 được xác định là "đường găng" quyết định tiến độ toàn bộ dự án, làm cơ sở để tiếp tục triển khai các đốt dầm S3 và S5 kế cận. Tuy nhiên, tiến độ thi công hiện bị ảnh hưởng đáng kể do việc chậm bàn giao mặt bằng tại khu vực giữa trụ T3-T4.
Để khắc phục tình trạng này, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Trọng Đông chỉ đạo các đơn vị phải tập trung tối đa máy móc, nhân lực thi công. Mục tiêu đặt ra là hoàn thành thông tuyến đường Vành đai 1 trên mặt đất vào dịp Quốc khánh 2/9 tới; riêng 2 cầu vượt tại tuyến đường bắt buộc phải hoàn thành trước ngày 31/12/2026. Đồng chí cũng đặc biệt lưu ý đơn vị thi công phải đảm bảo tuyệt đối an toàn, tránh gây ùn tắc giao thông tại khu vực nút giao đông đúc này.
Đối với Dự án xây dựng tuyến đường nối từ Phạm Hùng đến Lê Đức Thọ (chiều dài khoảng 2,87km, mặt cắt ngang 50m), tiến độ thi công hiện đã đạt khoảng 67% khối lượng thiết kế. Nguyên nhân chính dẫn đến việc chậm trễ so với kế hoạch ban đầu (thực hiện từ 2016 - 2020) là do vướng mắc kéo dài trong công tác GPMB cùng sự thay đổi về cơ chế chính sách qua các giai đoạn.
Đến nay, dự án đã GPMB được 96,1% diện tích. Phần diện tích còn lại chưa bàn giao chủ yếu liên quan đến đất phi nông nghiệp trên địa bàn phường Từ Liêm. Hiện tại, chính quyền địa phương đang khẩn trương đẩy nhanh việc phê duyệt, công khai phương án bồi thường và chi trả tiền cho người dân.
Đánh giá đây là dự án có nhiều điều kiện thuận lợi về chính sách tái định cư, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Trọng Đông yêu cầu UBND phường Từ Liêm tập trung cao độ, hoàn thành 100% công tác GPMB trước ngày 30/9 để bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công đồng bộ, quyết tâm thông xe toàn tuyến trước ngày 30/11/2026.
Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua các xã Đông Anh, Thư Lâm, Phúc Thịnh, Quang Minh gồm có 2 dự án thành phần.
Tại dự án thành phần 1: Công tác GPMB đã bàn giao được 158,66/166,16ha (đạt 95,4% diện tích thu hồi). Việc xây dựng hạ tầng kỹ thuật phục vụ tái định cư đang được hoàn thiện để tổ chức đấu thầu ngay trong tháng 8/2026.
Tại dự án thành phần 2 (xây dựng tuyến đường): Đoạn tuyến chính đã được khởi công từ ngày 19/1/2026 và đang triển khai tích cực trên công trường.
Đối với các nút giao trọng điểm trên tuyến: Nút giao với cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên đã được phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và kế hoạch lựa chọn nhà thầu, dự kiến sẽ đăng tải hồ sơ mời thầu trong tháng 8/2026.
Các nút giao Quốc lộ 3 cũ, Võ Văn Kiệt và Võ Nguyên Giáp được điều chỉnh mở rộng thành nút hoa thị hoàn chỉnh.
Nút giao đường sắt đang hoàn thiện lại phương án giao bằng theo ý kiến chuyên môn của Cục Đường sắt và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Chỉ đạo trực tiếp tại công trường, lãnh đạo Thành ủy yêu cầu liên danh các nhà thầu phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng, đồng loạt triển khai nhiều mũi thi công trên các phần diện tích đã bàn giao, ưu tiên các hạng mục thuộc đường găng và tổ chức tăng ca khi cần thiết. Toàn bộ phần đường giao bằng trên tuyến phải được hoàn thành và thông xe kỹ thuật trước ngày 31/12/2026 để phục vụ nhu cầu đi lại đón Tết của người dân. Đồng thời, tiến độ hoàn thiện 4 nút giao cùng các hạng mục phụ trợ khác cũng phải được đẩy nhanh tối đa.
Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Trọng Đông nhấn mạnh yêu cầu đối với các chủ đầu tư và nhà thầu: Phải tập trung tối đa nguồn lực về con người và trang thiết bị để tổ chức thi công đồng loạt.
Tuy nhiên, bên cạnh việc chạy đua với thời gian, lãnh đạo Thành phố yêu cầu tuyệt đối không được xem nhẹ chất lượng và mỹ thuật của công trình. Các đơn vị phải nghiêm túc thực hiện các biện pháp bảo đảm vệ sinh môi trường công trường, an toàn lao động, hạn chế tối đa việc gây ảnh hưởng đến cuộc sống sinh hoạt và nhu cầu đi lại hàng ngày của Nhân dân quanh khu vực dự án.
