Hà Nội: Xe khách dừng đỗ, đón trả khách sai quy định vẫn diễn ra phổ biến

Thống kê qua 10 tháng của năm 2024, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 14 đã xử lý 1.996 trường hợp xe khách vi phạm với 1.813 trường hợp dừng đỗ và 74 trường hợp đón trả khách sai quy định.

ha noi xe khach dung do don tra khach sai quy dinh van dien ra pho bien hinh 1

Tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm trong lĩnh vực kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô trên địa bàn Hà Nội. Ảnh: TL.

Cùng với đó Đội Cảnh sát giao thông, trật tự (Công an quận Hoàng Mai) đã xử lý 62 trường hợp vi phạm với 58 trường hợp dừng đỗ sai quy định và đón trả khách không đúng quy định 4 trường hợp.

Mặc dù các lực lượng chức năng đã triển khai nhiều biện pháp, giải pháp nhưng tình hình vi phạm vẫn diễn biến phức tạp.

Xe khách dừng, đỗ, đón trả khách sai quy định; để người lên, xuống khi xe đang chạy; xe hợp đồng “trá hình” chạy tuyến cố định như xe khách.

Quán nước, xe ôm taxi dừng đỗ xung quanh khu vực Bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm; xe ô tô bày, bán hoa quả dừng đỗ sai quy định trên trục tuyến Giải Phóng, tuyến Ngọc Hồi, tuyến Nghiêm Xuân Yêm;...

Các vi phạm này tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc, tai nạn giao thông và gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.

Nguyên nhân khách quan và chủ quan nhưng chủ yếu là do ý thức chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông của người dân còn hạn chế.

Vì cuộc sống mưu sinh, vì lợi nhuận mà cố tình vi phạm và sẵn sàng chấp hành xử phạt khi bị lập biên bản.

Trong khi đó chế tài xử phạt các hành vi vi phạm còn chưa đủ sức răn đe như việc dừng đỗ, đón trả khách không đúng nơi quy định: theo Nghị định số 100/2019/NĐ-CP sửa đổi bổ sung theo Nghị định 123/2021 có mức phạt 500.000, 900.000, 1.500.000 đồng đối với mỗi vi phạm.

Thời gian tới, Phòng CSGT, Sở GTVT Hà Nội và Công an các quận, huyện sẽ tiếp tục nghiên cứu, khảo sát về tình hình giao thông trên một số tuyến đường, nút giao có nguy cơ ùn tắc giao thông để làm cơ sở tham mưu, đề xuất, đưa ra các giải pháp đầu tư hạ tầng giao thông cho phù hợp.

Thường xuyên trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị trên địa bàn quận Hoàng Mai, huyện Thanh Trì nói riêng và trên địa bàn TP.Hà Nội nói chung, góp phần xây dựng Thủ đô an toàn, văn minh.

Xem thêm

Chủ động ngăn chặn dịch Ebola xâm nhập qua đường hàng không

Chủ động ngăn chặn dịch Ebola xâm nhập qua đường hàng không

(CLO) Cục Hàng không vừa có văn bản gửi các đơn vị trong ngành về thực hiện nghiêm các quy định về phòng, chống dịch Ebola và áp dụng các biện pháp phù hợp đối với những trường hợp mắc bệnh, có nguy cơ mắc bệnh nhập cảnh qua đường hàng không.

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

(CLO) Quá trình thi công dự án nâng cấp, cải tạo một số tuyến đường thuộc phường Ngọc Trạo cũ nay là phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa (đường Hoàng Văn Thụ; đường Thôi Hữu và các ngõ 70, ngõ 76; đường Tân An; đường Ngô Thì Nhậm) đơn vị thi công có dấu hiệu không thực hiện đúng theo thiết kế được duyệt.

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Trên công trường gói thầu XL01 dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị triển khai các hạng mục trọng điểm. Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, công tác chủ động nguồn vật liệu, kiểm soát khối lượng khai thác, vận chuyển và tiếp nhận tại công trường được chú trọng nhằm đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng và an toàn thi công.

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

(CLO) Ngày 15/10, Cảng hàng không Quảng Trị tổ chức chuyến bay kỹ thuật nhằm kiểm tra an toàn tĩnh không và chướng ngại vật tại hai đầu đường cất hạ cánh, đánh dấu bước tiến trong quá trình hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật, hướng tới khai thác thương mại vào tháng 3/2027.

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

(NB&CL) Từ những công trường đường bộ cao tốc, hàng không, cảng biển,... nhà thầu Việt từng bước trưởng thành về năng lực thi công, tích lũy kinh nghiệm và làm chủ công nghệ. Trước làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn, nâng cao năng lực nội sinh là yêu cầu then chốt để bứt phá.

Cỡ chữ bài viết: