Phần lớn không phận Trung Đông vẫn bị đóng cửa vì xung đột. Hiện chỉ có một số ít chuyến bay được phép khởi hành từ các điểm trung chuyển như Dubai của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), Riyadh của Ả Rập Xê Út và Muscat của Oman.
Theo công ty phân tích hàng không Cirium, hơn 23.000 chuyến bay đã bị hủy kể từ khi Mỹ và Israel tiến hành các cuộc tấn công vào Iran hôm 28/2.
Nhiều quốc gia đã triển khai chiến dịch sơ tán công dân. Mỹ, Anh, Pháp và Đức đã tổ chức các chuyến bay thuê bao để đưa người dân về nước. Các nỗ lực này gặp nhiều khó khăn do ngành hàng không thương mại trong khu vực gần như tê liệt, trong khi Trung Đông là một trong những trung tâm hàng không quốc tế lớn của thế giới.
Các nước gấp rút sơ tán công dân, giá vé rời Trung Đông tăng vọt
Ngày 5/3, Bộ Ngoại giao Mỹ cho biết sẽ tăng cường các chuyến bay thuê bao để hỗ trợ công dân Mỹ, trong bối cảnh chính quyền Tổng thống Donald Trump bị chỉ trích vì phản ứng chậm trước tình trạng nhiều người bị mắc kẹt. Bộ này cho biết gần 20.000 công dân Mỹ đã trở về nước kể từ khi xung đột bắt đầu.
Cùng ngày, giới chức Pháp - đang hỗ trợ hồi hương khoảng 5.000 công dân - cho biết một chuyến bay của Air France do chính quyền thuê đã phải quay trở lại UAE sau khi có tên lửa được bắn gần khu vực Dubai.
Theo Bộ Ngoại giao Anh, hơn 138.000 công dân Anh đã liên hệ với chính quyền để yêu cầu hỗ trợ kể từ khi xung đột nổ ra, phần lớn trong số họ đang sinh sống tại UAE. Dù vậy, đa số được cho là không cần sơ tán khỏi khu vực.
Ngoại trưởng Canada Anita Anand hôm 4/3 cho biết Canada dự kiến triển khai các chuyến bay thuê bao để đưa khoảng 2.000 công dân rời UAE trong vòng 72 giờ.
Trong khi đó, chi phí di chuyển trong khu vực tăng mạnh. Dilini Reynold, một công dân Anh-Canada bị mắc kẹt ở Dubai trong kỳ nghỉ, cho biết giá đi lại sang Oman đã tăng rất cao và nhiều người cho rằng các dịch vụ đang lợi dụng tình hình.
Reynold nói anh đã đặt được vé một chiều từ Trung Đông về London với giá khoảng 1.000 bảng Anh và hy vọng có thể rời Dubai vào 8/3. Anh cũng nhờ một đại lý du lịch tại Anh tìm thêm các chuyến bay của Etihad trong trường hợp cần thiết.
Theo Reynold, giá vé của Emirates vào cuối tuần có thể lên tới 4.000 bảng Anh cho một chiều. Anh cho rằng các cơ quan hàng không nên tăng thêm chuyến bay hồi hương từ Dubai để giảm áp lực.
Chi số tiền khủng thuê máy bay riêng rời Trung Đông
Trong bối cảnh các chuyến bay thương mại khan hiếm, nhiều người giàu đã tìm đến dịch vụ thuê máy bay phản lực tư nhân. Altay Kula, giám đốc bán hàng và tiếp thị của công ty JET-VIP tại Pháp, cho biết nhu cầu tăng mạnh khiến việc đáp ứng trở nên khó khăn do nguồn cung máy bay hạn chế.
Theo Kula, chi phí thuê một máy bay phản lực thương mại cỡ lớn từ vùng Vịnh đến châu Âu dao động từ 120.000 đến 200.000 USD. Công ty thường cố gắng sắp xếp chuyến bay trong vòng 12 đến 24 giờ sau khi nhận yêu cầu.
Adam Steiger, chủ tịch công ty Air Charter Advisors, cho biết số lượng yêu cầu thuê máy bay đã tăng gấp 10 lần. Nhiều khách hàng là cư dân hoặc doanh nghiệp muốn di chuyển gia đình và nhân viên quan trọng ra khỏi khu vực.
Muhammad Umar Malik, giám đốc Prime Jet Services, cho biết công ty của ông đã tổ chức 10 chuyến bay thuê riêng, với giá khởi điểm khoảng 100.000 USD cho một máy bay phản lực nhỏ bay từ Dubai hoặc Muscat đến Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ).
Theo ông, phần lớn những người tìm thuê máy bay riêng là các du khách nước ngoài đang muốn rời khu vực càng sớm càng tốt.
Alexander Graham, giám đốc công ty Luxe Jets, cho biết trong bối cảnh nhu cầu tăng mạnh và số lượng máy bay hạn chế, nguyên tắc hiện nay rất đơn giản, đó là ai đặt trước sẽ được phục vụ trước. Ông nói công ty chỉ có thể giữ chỗ tối đa khoảng hai giờ trước khi phải xác nhận chuyến bay.
