Cục Đường bộ đã báo cáo Bộ Xây dựng tiến độ triển khai thu phí sử dụng đường bộ tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Theo kế hoạch, 5 tuyến cao tốc sẽ bắt đầu thu phí từ ngày 1/3 gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45 (thuộc địa phận tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa); Quốc lộ 45 - Nghi Sơn (Thanh Hóa); Nghi Sơn - Diễn Châu (Thanh Hóa và Nghệ An); Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Lâm Đồng); Phan Thiết - Dầu Giây (Lâm Đồng và Đồng Nai).
Đây là các dự án thành phần đầu tư công giai đoạn 2017 - 2020 đã đưa vào khai thác và đóng vai trò trục xương sống kết nối Bắc Trung Bộ. Việc tổ chức thu phí nhằm hoàn trả ngân sách nhà nước đã ứng vốn đầu tư.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất hai phương án gồm: mức 1 là 1.300 đồng/km đối với xe tiêu chuẩn, áp dụng cho các tuyến cao tốc đáp ứng đầy đủ điều kiện (4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp liên tục).
Mức 2 là 900 đồng/km, áp dụng với các tuyến chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu kỹ thuật (4 làn xe, làn dừng khẩn cấp không liên tục).
Báo cáo của các Ban quản lý dự án đến ngày 30/1/2026, hệ thống Front-End tại các trạm thu phí cơ bản hoàn thành kiểm thử, sẵn sàng đánh giá KPI khi đủ điều kiện liên thông.
Ghi nhận thực tế của PV trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông (từ Hà Nội đến Nghệ An) được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước; hệ thống trạm thu phí, điều hành giao thông, trạm dừng nghỉ,...đã và đang được thi công lắp đặt, hoàn thiện.
Trao đổi với PV, anh Quân - một tài xế xe đường dài cho biết, cao tốc Bắc - Nam phía Đông hoàn thành giúp người dân di chuyển thuận tiện hơn trước rất nhiều.
Nhưng bên cạnh đó cũng bộc lộ một số bất cập như chỉ có 4 làn xe hạn chế, không có làn dừng khẩn cấp khiến việc xử lý khi xe gặp sự cố khá khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Nhiều tài xế mong muốn khi nộp phí, cao tốc phải đảm bảo tiêu chuẩn cao thay vì các tuyến chưa hoàn thiện; Mức thu phí công bằng, tương xứng với tốc độ và sự an toàn mà cao tốc mang lại.
Trước đó, cao tốc Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) bắt đầu thu từ đầu năm 2025 với mức cơ bản 1.669 đồng/km, tổng mức phí toàn tuyến hơn 82.000 - 312.000 đồng tùy loại xe.
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt được đầu tư theo hình thức đối tác công tư PPP nên mức thu phí cao hơn để hoàn vốn cho nhà đầu tư bao gồm cả lợi nhuận, trước khi chuyển giao lại cho nhà nước.
Trên tuyến này có 4 trạm thu phí, trong đó có 3 trạm đặt tại Nghệ An đoạn thuộc xã Minh Châu, nút giao Nghi Phương (thuộc xã Thần Lĩnh) và nút giao quốc lộ 46B (thuộc xã Hưng Nguyên). Trạm thu phí còn lại đặt tại xã Đức Thịnh, tỉnh Hà Tĩnh.
