Hình ảnh cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn hơn 1.600 tỷ đồng cơ bản hoàn thành
(CLO) Sau 2 năm thi công, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn có chiều dài hơn 15,2 km với tổng mức đầu tư 1.607 tỷ đồng (khoảng 100 tỷ/km) do Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình làm chủ đầu tư đã cơ bản hoàn thành.
Cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn có chiều dài hơn 15,2 km đi qua địa phận hai tỉnh Nam Định và Ninh Bình, tổng mức đầu tư khoảng 1.607 tỷ đồng, sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ. Dự án được khởi công cuối năm 2019, dự kiến hoàn thành năm 2021.
Đây là dự án duy nhất trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 được Bộ Giao thông Vận tải giao cho địa phương (Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình) làm chủ đầu tư. Nhà thầu thi công xây dựng là Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường.
Tuyến đường thuộc Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 có chiều dài 15,2km, đi qua địa phận huyện Ý Yên (tỉnh Nam Định) và các huyện Yên Khánh, Hoa Lư, Yên Mô, TP.Ninh Bình (tỉnh Ninh Bình).
Phần tuyến chính cao tốc thiết kế quy mô 4 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường là 17m, vận tốc thiết kế giai đoạn phân kỳ 80 km/h; hệ thống đường gom với tổng chiều dài khoảng 22km.
Phần cầu gồm có 7 cầu, trong đó có 2 cầu lớn trên tuyến chính (cầu Nam Bình dài 1.600m, cầu Mai Sơn dài 820m) 4 cầu trung vượt ngang qua đường cao tốc và 1 cầu nhỏ trên đường gom dân sinh.
Biển báo, vạch kẻ đường, giải phân cách,...đã và đang được hoàn thiện. Hệ thống đường gom vẫn đang trong quá trình thi công.
Ngày 15/1 vừa qua tại Ninh Bình, Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu đã tiến hành kiểm tra công tác nghiệm thu hoàn thành Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn thuộc Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 theo đề nghị của chủ đầu tư. Ảnh: BXD
Do dự án còn một số tồn tại, hạng mục chưa hoàn thành toàn bộ theo yêu cầu thiết kế nhưng không ảnh hưởng đến an toàn khai thác.
Vì vậy Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình đã tổ chức nghiệm thu có điều kiện và báo cáo Hội đồng xem xét, kiểm tra chấp thuận nghiệm thu đưa công trình vào khai thác tạm và thực hiện bảo hành theo quy định.
Trên cơ sở kết quả kiểm tra công trình, báo cáo của Tổ chuyên gia Hội đồng, Cơ quan Thường trực Hội đồng chấp thuận nghiệm thu có điều kiện của chủ đầu tư đối với tuyến chính cao tốc vì còn một số hạng mục chưa hoàn thành nhưng không ảnh hưởng đến vận hành giao thông.
Tuy nhiên Tổ chuyên gia Hội đồng lưu ý Chủ đầu tư cần tiếp tục tổ chức thực hiện các công việc như theo dõi đoạn chuyển tiếp đầu cầu và hai bên cống, hầm chui dân sinh, đoạn nền đắp mở rộng; lưu ý công tác bù phụ mái taluy và lề đất…
Nhà thầu cần có kế hoạch sửa chữa, khắc phục các tồn tại đã được phân tích cũng như các tồn tại phát sinh trong thời gian bảo hành công trình.
Đối với việc phê duyệt dự án Tổ chức giao thông và Thẩm tra an toàn giao thông, chủ đầu tư đã xây dựng phương án, hoàn thiện thủ tục để trình Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục đường bộ Việt Nam thẩm định phê duyệt.
Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình cũng đã có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải có quyết định giao cho Tổng cục Đường bộ Việt Nam tiếp nhận, quản lý, bảo trì công trình ngay sau khi tuyến đường hoàn thành và thực hiện ngay việc kiểm tra hồ sơ, hiện trường dự án để phục vụ cho công tác bàn giao, tiếp nhận.
(CLO) Đánh giá của Cục Đường bộ, sau gần 2 tháng vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) theo mô hình không có barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc đã đạt những tín hiệu tích cực.
(CLO) Dịp lễ 30/4 - 1/5, nhiều dự án đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác đã giúp người dân đi lại thuận tiện hơn, góp phần phát triển kinh tế xã hội.
(CLO) Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám công trường, khẩn trương thi công để giữ vững tiến độ các dự án đường bộ cao tốc.
(CLO) Hầm Hoàng Liên nối tỉnh Lào Cai với Lai Châu sau khi hoàn thành sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, xóa 'điểm đen' giao thông trên Quốc lộ 4D.
(CLO) Công tác giải phóng mặt bằng, thi công những hạng mục thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên (TP.Hà Nội) đang được các đơn vị gấp rút triển khai.
Tại dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng), không khí thi công những ngày cuối tháng 4 diễn ra khẩn trương, nhịp độ làm việc được đẩy lên mức cao nhất.
(CLO) Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ chính thức triển khai tính năng “Giá vé linh hoạt” ứng dụng trí tuệ nhân tạo trên hệ thống bán vé điện tử.
(CLO) Từ đầu giờ chiều 29/4, các trục đường hướng ra khỏi Hà Nội đông nghịt phương tiện, ùn tắc cục bộ xuất hiện trên diện rộng khi người dân đồng loạt rời thành phố.
(CLO) Ngày 28/4, theo báo cáo từ Ban An toàn giao thông tỉnh Lạng Sơn, trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2026 lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn tỉnh đã xử lý 589 trường hợp vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Tiên phong kiến tạo hạ tầng hàng không với tư duy khác biệt, Sun Group đang góp phần mở rộng không gian phát triển cho từng điểm đến, nơi “cửa ngõ bầu trời” không chỉ kết nối, mà trực tiếp dẫn dắt tăng trưởng.
(CLO) Theo Cục Đường bộ, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên hệ thống quốc lộ và đường bộ cao tốc cả nước dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương cơ bản ổn định.
(CLO) Chủ đầu tư 2 dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng và các địa phương thống nhất thời gian thông xe phục vụ người dân dịp lễ 30/4 và 1/5.
(CLO) Lào Cai triển khai lộ trình thu phí không dừng tại bến xe, bãi đỗ đô thị; bến xe loại 1 phải hoàn thành trước 31/12/2026, bến xe loại 2 trước 31/12/2027 và các điểm, bãi đỗ trước 31/12/2030.
