Thực hiện thu phí tự động không dừng trên cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn

(CLO) Dự án thu phí tự động không dừng sẽ bắt đầu triển khai thực hiện tại 2 tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn và Cam Lộ - La Sơn vào tháng 6/2021 và vận hành hệ thống thu phí vào tháng 4/2022.
Hai đoạn tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn sẽ được lắp đặt hệ thống thu phí tự động không dừng trong tháng 6/2021. Ảnh minh họa

Hai đoạn tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn sẽ được lắp đặt hệ thống thu phí tự động không dừng trong tháng 6/2021. Ảnh minh họa

Cụ thể, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông Vận tải đề án đầu tư hệ thống thu phí tự động không dừng tại 2 tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn và Cam Lộ - La Sơn. Đây là hai dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam phía Đông được thực hiện theo hình thức đầu tư công.

Hiện 2 đoạn tuyến Cao Bồ - Mai Sơn và Cam Lộ - La Sơn đang gấp rút hoàn thiện, dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2021. Nhưng 2 đoạn cao tốc này chưa được triển khai hạng mục thu phí tự động không dừng.

Vì vậy Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần triển khai công tác chuẩn bị dự án theo các phương án tách thành dự án riêng theo quyết định phê duyệt dự án thành phần hiện nay hoặc điều chỉnh các dự án thành phần để bổ sung hạng mục thu phí điện tử không dừng.

“Về lộ trình thực hiện, dự án sẽ bắt đầu triển khai vào tháng 6/2021 và vận hành hệ thống thu phí vào tháng 4/2022”, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất.

Đoạn cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn khi đưa vào thu phí sẽ kết nối với hệ thống thu phí trên đoạn Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình tạo thành hệ thống thu phí kín Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn. Đoạn Cam Lộ - La Sơn kết nối với đoạn La Sơn - Tuý Loan và Đà Nẵng - Quảng Ngãi tạo thành hệ thống thu phí kín Cam Lộ - La Sơn - Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Nghị quyết số 52/2017 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 đã giao Chính phủ nghiên cứu, áp dụng phương án thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ hợp lý để thu hồi vốn đầu tư của Nhà nước đối với những dự án thành phần sử dụng toàn bộ vốn đầu tư công.

Xem thêm

Thái Nguyên đưa tuyến xe buýt điện đầu tiên vào hoạt động

Thái Nguyên đưa tuyến xe buýt điện đầu tiên vào hoạt động

(CLO) Ngày 30/10, Sở Xây dựng Thái Nguyên phối hợp với Công ty cổ phần Thương mại và Du lịch Hà Lan khai trương tuyến xe buýt điện số 01, lộ trình Tân Long - Đa Phúc. Đây là tuyến xe buýt điện đầu tiên được đưa vào hoạt động tại tỉnh, góp phần thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông công cộng.

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

(CLO) UBND thành phố Hải Phòng vừa phát đi thông báo tìm kiếm nhà đầu tư quan tâm nghiên cứu, đề xuất thực hiện Dự án hoàn thiện xây dựng tuyến đường Vành đai 3 (đoạn từ nút giao Hưng Đạo đến Quốc lộ 10) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.119 tỷ đồng.

Cỡ chữ bài viết: