Dự án xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú có chiều dài khoảng 60,1km. Điểm đầu của dự án nằm tại Km 0+00 giao với Quốc lộ 1 tại Km 1829+500, trùng với điểm cuối cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (xã Xuân Thạnh, huyện Thống Nhất).

Điểm cuối tại Km 60+100 qua vị trí giao cắt với Quốc lộ 20 tại Km 69+400 (xã Phú Trung, huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai), kết nối với dự án đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, quy mô của tuyến cao tốc Dầu Giây – Tân Phú là 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75m.

Căn cứ vào nhu cầu vận tải, nguồn lực hiện hữu, để đảm bảo hiệu quả đầu tư, Ban quản lý dự án Thăng Long đề xuất phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m với vận tốc thiết kế 100 km/h.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án này là hơn 8.365 tỷ đồng bao gồm chi phí xây dựng, thiết bị là hơn 4.962 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác là hơn 595 tỷ đồng; chi phí GPMB là hơn 1.287 tỷ đồng,...

Về nguồn vốn và phương án huy động vốn, Ban quản lý dự án kiến nghị nhà nước hỗ trợ chi phí GPMB và xây dựng dự kiến trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 là 1.300 tỷ đồng; vốn Nhà đầu tư huy động hơn 7.000 tỷ đồng.

Mức phí khởi điểm là 1.700 đồng/km/xe tiêu chuẩn, dự kiến tăng từ 200 đồng – 400 đồng/km/xe tiêu chuẩn sau mỗi 2 năm.

Thời gian thu phí hoàn vốn của nhà đầu tư dự kiến 20 năm 3 tháng (sẽ được xác định cụ thể trong bước lập báo cáo nghiên cứu khả thi và hồ sơ mời thầu lựa chọn nhà đầu tư), hết thời hạn Nhà đầu tư chuyển giao công trình cho cơ quan có thẩm quyền quản lý.

Nếu được chấp thuận, Ban quản lý dự án Thăng Long dự kiến thi công xây dựng công trình từ năm 2023 - 2025.

Tuyến cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là dự án thành phần nằm trong tổng thể tuyến đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương.