Theo EIU, dẫn đầu bảng xếp hạng “những thành phố đắt đỏ nhất thế giới” là thành phố Tel Aviv của Israel. Tel Aviv đã có “bước nhảy” ngoạn mục khi tăng 4 bậc từ vị trí thứ 5 trong năm ngoái, lần đầu tiên trở thành thành phố đắt đỏ nhất thế giới.
Hồng Kông không còn là thành phố đắt đỏ bậc nhất thế giới. Ảnh: South China Morning Post.
Trong khi đó, Singapore leo 2 bậc, đứng ở vị trí thứ 2 cùng với Paris trên bảng xếp hạng. Thành phố Zurich của Thụy Sĩ đứng ở vị trí thứ 4. Hồng Kông xuống vị trí thứ 5 trong danh sách do giá hàng hóa và dịch vụ giảm.
Các vị trí còn lại trong nhóm 10 thành phố đắt đỏ nhất thế giới lần lượt là New York (Mỹ), Geneva (Thụy Sĩ), Copenhagen (Đan Mạch), Los Angeles (Mỹ) và Osaka (Nhật Bản).
Ngoài 10 thành phố trên, các thứ hạng tiếp theo hầu hết thuộc về các quốc gia phát triển tại châu Âu và châu Á.
Các thành phố của Trung Quốc vẫn có giá tương đối vừa phải. Ba thành phố của nước này là Thượng Hải, Thâm Quyến và Bắc Kinh, đều tăng một bậc so với năm ngoái. Những thành phố xếp hạng thấp nhất chủ yếu nằm ở Trung Đông, châu Phi và các nước đang phát triển ở châu Á.
Theo CNN, báo cáo Chi phí sinh hoạt toàn cầu 2021 do EIU thực hiện đã so sánh giá cả 200 mặt hàng bao gồm thực phẩm, quần áo, đồ dùng gia đình, giá thuê nhà, phương tiện đi lại, giải trí,… tại 173 thành phố trên toàn cầu, tăng 40 thành phố so với năm ngoái.
Dữ liệu được thu thập từ tháng 8 đến tháng 9, trong bối cảnh giá vận tải và giá dầu tăng cao, khiến giá hàng hóa bị đẩy cao hơn.
Khảo sát của EIU lấy mức giá ở thành phố New York (Mỹ) làm chuẩn. Do đó, thành phố ở những quốc gia có đồng tiền mạnh hơn so với USD có khả năng đứng ở các vị trí trong bảng xếp hạng.
Giới chuyên gia nhận định màn soán ngôi đầu bảng của Tel Aviv bắt nguồn từ hai lý do chính: chi phí thực phẩm và đi lại tăng cao cùng với đồng shekel (Israel) mạnh hơn đồng USD.
Bà Upasana Dutt, người đứng đầu nhóm thực hiện khảo sát tại EIU, cho biết mặc dù các nền kinh tế trên thế giới đang phục hồi trở lại với chương trình tiêm chủng mở rộng, nhiều thành phố vẫn đang chứng kiến sự bùng phát trở lại. Điều này khiến các nhà chức trách phải đưa ra các biện pháp ngăn chặn.
“Những động thái này đã làm gián đoạn nguồn cung hàng hóa, dẫn đến tình trạng khan hiếm và giá cả bị đẩy cao hơn”, bà Dutt nhấn mạnh.
Tính trung bình, giá hàng hóa và dịch vụ đã tăng 3,5% trong năm nay, mức cao nhất trong vòng 5 năm. Chi phí vận tải chứng kiến mức tăng lớn nhất, khi giá xăng tăng vọt 21%. Hồng Kông hiện vẫn là thành phố có giá xăng đất nhất thế giới với 2,5 USD/lít.
Bà Upasana Dutt cũng nhận định rằng giá cả tại nhiều thành phố sẽ tiếp tục trên đà tăng hơn nữa trong năm tới, khi mức lương của người dân tăng lên: “Tuy nhiên, chúng tôi kỳ vọng các ngân hàng trung ương sẽ tăng lãi suất để ngăn chặn lạm phát. Điều này đồng nghĩa việc tăng giá sẽ có thể sẽ bắt đầu được điều chỉnh từ năm nay”.
Báo cáo của EIU cũng dự báo lạm phát giá tiêu dùng trên toàn cầu sẽ ở mức trung bình 4,3% trong năm 2022. Chi phí sinh hoạt ở hầu hết các nền kinh tế sẽ ổn định nếu tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng giảm xuống và các biện pháp phong tỏa dần được nới lỏng.
Tuy nhiên, với sự xuất hiện của biến chủng Omicron gần đây, bà Dutt cho rằng sự gia tăng lạm phát trên toàn cầu bị kéo dài hơn so với dự kiến.
Hương Vũ (Theo South China Morning Post)
