Dữ liệu thống kê của Cục Hải quan (Bộ Tài chính) cho biết, luỹ kế 6 tháng đầu năm nay, Việt Nam đã nhập khẩu gần 120.000 ô tô nguyên chiếc từ 11 thị trường khác nhau, tương ứng là tổng kim ngạch 2,819 tỷ USD, tăng 19,2% về lượng và tăng 31,4% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Tâm điểm ô tô Trung Quốc
Đáng chú ý là các loại xe có xuất xứ từ Indonesia và Trung Quốc đang ngày càng chi phối mạnh mẽ hơn đối với thị trường ô tô nhập khẩu Việt Nam.
Xét về số lượng, mặt hàng ô tô CBU nhập khẩu từ đất nước vạn đảo đạt tổng cộng 49.753 chiếc sau nửa đầu năm, tương ứng với mức kim ngạch hơn 696 triệu USD, tăng 27,2% về lượng và tăng 25,6% về giá trị so với cùng kỳ 2025.
Dù tỷ lệ tăng trưởng không thuộc nhóm mạnh nhất song các loại ô tô nhập khẩu từ Indonesia cũng đã chiếm đến 41,6% tổng lượng xe nhập khẩu về Việt Nam trong nửa đầu năm nay.
Trong khi đó, ô tô nhập khẩu từ Thái Lan đã bị sụt giảm 12,3% về lượng và giảm nhẹ 4,4% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái, đạt lần lượt 30.987 chiếc và 646 triệu USD. Như vậy, Thái Lan đã bị kéo tụt xuống vị trí thứ 3 trong 11 thị trường mà Việt Nam đang nhập khẩu ô tô nguyên chiếc, sau Indonesia và Trung Quốc xét cả về số lượng lẫn giá trị.
Lợi thế của ô tô xuất xứ từ Thái Lan là thuế suất thuế nhập khẩu 0% theo Hiệp định Thương mại hàng hoá ASEAN (ATIGA) đã không còn đủ lớn để duy trì sức cạnh tranh. Nguyên nhân là nhiều dòng xe trước đây chủ yếu nhập khẩu từ xứ sở chùa Vàng đã bắt đầu được chuyển hướng sang nhập khẩu từ Nhật Bản, hoặc thậm chí được các liên doanh đưa trở lại lắp ráp trong nước.
Ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc mới thực sự là tâm điểm. Trước đây, các loại ô tô đến từ Trung Quốc chủ yếu là xe tải và xe chuyên dụng nên dù kim ngạch thường xuyên ở mức cao song số lượng lại khá hạn chế. Tuy vậy, trong khoảng 2 năm trở lại đây, lượng xe nhập khẩu từ Trung Quốc bắt đầu tăng tốc sau khi hàng loạt thương hiệu ô tô du lịch tham gia thị trường như Lynk & Co, Geely, Omoda & Jaecoo, Wuling, BYD hay GAC…
Luỹ kế nửa đầu năm nay, lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc đã tăng vọt đến 52% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 34.748 chiếc, vượt qua Thái Lan để leo lên vị trí thứ hai về số lượng, chỉ chịu xếp sau Indonesia.
Xét về giá trị, mặt hàng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc đang tiêu tốn ngoại tệ của Việt Nam nhiều nhất. Thống kê của Cục Hải quan cho biết, Việt Nam đã chi ra đến 1,259 tỷ USD để nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ Trung Quốc, tăng đến 69,2% so với cùng kỳ 2025.
Như vậy, chỉ riêng xe Trung Quốc đã chiếm đến 44,7% tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô của Việt Nam trong nửa đầu năm nay. Đứng thứ hai là ô tô nhập khẩu từ Indonesia khi chiếm 24,7%, tiếp theo là ô tô Thái Lan chiếm 22,9% và thứ tư là Nhật Bản chiếm 4,8%.
Bất ngờ giá nhập khẩu ô tô
Trong số 11 thị trường Việt Nam đang nhập khẩu ô tô nguyên chiếc, đơn giá nhập khẩu bình quân của các loại xe đến từ Indonesia đang rẻ nhất.
Dựa trên dữ liệu về số lượng và kim ngạch có thể thấy giá nhập khẩu bình quân của mỗi chiếc xe ô tô đến từ Indonesia hiện chỉ ở mức 13.997 USD. Xe nhập khẩu có đơn giá thấp thứ hai là Thái Lan, ở mức 20.867 USD/chiếc.
Các loại ô tô đến từ Mỹ và châu Âu hầu hết đều là xe hạng sang, xe có công suất lớn, do đó đơn giá bình quân cũng ở mức cao.
Cụ thể, mỗi chiếc xe nhập khẩu từ Đức hiện có đơn giá bình quân 53.361 USD, xe nhập khẩu từ Vương quốc Anh có giá nhập khẩu bình quân 75.751 USD/chiếc, xe nhập khẩu từ Mỹ ở mức 80.607 USD/chiếc.
Khá bất ngờ là giá nhập khẩu đắt nhất lại thuộc về các loại xe đến từ Hàn Quốc. Luỹ kế 6 tháng đầu năm nay chỉ có 106 xe nguyên chiếc được nhập khẩu từ xứ sở Kim Chi song tổng giá trị lại lên đến trên 11,6 triệu USD. Như vậy, mỗi chiếc xe nhập khẩu từ Hàn Quốc có đơn giá bình quân lên đến 109.714 USD.
Trong khi đó, đơn giá nhập khẩu bình quân của ô tô Trung Quốc hiện chỉ ở mức 36.238 USD/chiếc, thấp hơn khoảng 4.000 USD/chiếc so với cách đây khoảng 5 năm, dù lợi thế của nhóm xe này vẫn là các loại xe chuyên dụng vốn có giá trị rất cao.
| Nhập khẩu ô tô theo xuất xứ nửa đầu năm 2026 | ||||
| Xuất xứ | Luỹ kế 2026 | So với cùng kỳ 2025 | ||
| Lượng (chiếc) | Giá trị (USD) | Lượng | Giá trị | |
| Ấn Độ | 496 | 2.582.348 | +4.950% | +5.581% |
| Anh | 174 | 13.180.702 | +1,8% | -0,1% |
| Áo | 15 | 2.485.693 | +650% | +779,2% |
| Đức | 518 | 27.641.043 | +171,2% | +126,9% |
| Hàn Quốc | 106 | 11.629.737 | -22,1% | +64,1% |
| Mỹ | 204 | 16.443.752 | +17,2% | +127,5% |
| Indonesia | 49.753 | 696.395.856 | +27,2% | +25,6% |
| Nga | 21 | 6.746.385 | -92,4% | -54,3% |
| Nhật Bản | 2.575 | 136.246.863 | +25,4% | +17,5% |
| Thái Lan | 30.987 | 646.618.186 | -12,3% | -4,4% |
| Trung Quốc | 34.748 | 1.259.212.206 | +52,0% | +69,2% |
