Từ khóa: ô tô nhập khẩu

(CLO) Mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tháng 4/2026 'quay đầu' lao dốc trong khi sản lượng sản xuất ô tô trong nước giữ đà tăng trưởng.

(CLO) Mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tháng 3 và lũy kế quý 1/2026 đều tăng vọt so với các kỳ thống kê trước đó, xét cả về lượng lẫn giá trị.

(CLO) Tổng số tiền Việt Nam chi ra để nhập khẩu ô tô năm 2025 lên đến trên 4,7 tỷ USD, trong đó riêng các loại xe đến từ Trung Quốc chiếm hơn 1/3 kim ngạch.

(CLO) Mặt hàng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tại Việt Nam năm 2025 tăng mạnh cả về số lượng lẫn giá trị kim ngạch so với năm trước.

(CLO) Các loại ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc tăng trưởng bùng nổ trong tháng 11, vượt mặt Thái Lan cả về số lượng lẫn giá trị kim ngạch.

(CLO) Không phải Anh, Đức, Pháp hay Nhật Bản mà ô tô nguyên chiếc từ Hàn Quốc mới có mức giá nhập khẩu bình quân cao nhất khi về thị trường Việt Nam.

(CLO) Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Anh, Đức và Nga đều tăng bằng lần, trong khi xe từ Trung Quốc cũng bứt tốc chóng mặt cả về lượng lẫn giá trị kim ngạch.

(CLO) Mặt hàng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tháng 10 bất ngờ quay đầu sụt giảm về số lượng, mặc dù giá trị kim ngạch vẫn tăng trưởng so với tháng trước.

(CLO) Xét riêng về giá trị, Việt Nam chi nhiều tiền nhất để nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ Trung Quốc, vượt qua Thái Lan và bỏ xa Indonesia.

(CLO) Mặt hàng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc luỹ kế 7 tháng năm 2025 đã tăng đột biến cả về lượng lẫn giá trị so với cùng kỳ 2024.

(CLO) Thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn tại Văn bản số 1223/VPCP-KTTH ngày 15/2/2025, Bộ Công Thương đã xây dựng và trình Thủ tướng Chính phủ dự thảo Quyết định về nhập khẩu, tạm nhập khẩu ô tô theo hình thức quà biếu, quà tặng, tài sản di chuyển.

(CLO) Nhà phân phối chính hãng xác nhận dự kiến sẽ giới thiệu mẫu xe Volkswagen Golf ra thị trường vào tháng 9/2025, giá dự kiến từ 1,2 tỷ đồng.

(CLO) Nếu chỉ xét về giá trị kim ngạch, các loại ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Trung Quốc đang tiêu tốn nhiều tiền của người Việt nhất.

(CLO) Lượng tiêu thụ ô tô trên toàn thị trường vẫn bị sụt giảm nhẹ 1% so với tháng trước, bất chấp các hãng xe vẫn liên tục nỗ lực giảm giá, kích cầu.

(CLO) Trong khi các loại ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tháng 4/2025 quay đầu sụt giảm thì sản lượng xe lắp ráp trong nước vẫn duy trì đà tăng trưởng.

(CLO) Tổng lượng tiêu thụ ô tô trên toàn thị trường tháng 3/2025 đã tăng vọt so với cả tháng liền trước và cùng kỳ năm ngoái.

(CLO) Nếu chỉ xét theo xuất xứ, các loại ô tô nhập khẩu đến từ những nền công nghiệp hàng đầu thế giới như châu Âu, Mỹ, Hàn Quốc hay Nhật Bản chỉ chiếm miếng bánh thị phần vô cùng ít ỏi.

(CLO) Cả mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu lẫn sản lượng xe lắp ráp trong nước tháng 3/2025 đều tăng tốc mạnh mẽ so với tháng trước và cùng kỳ năm ngoái.

(CLO) Thuế nhập khẩu một số mặt hàng ô tô vừa giảm thêm 13-14% song theo nhiều ý kiến, giá xe nhập khẩu ít có cơ hội giảm.

(CLO) Sau khi để các loại xe đến từ Trung Quốc vượt mặt tháng đầu năm, ô tô nhập khẩu Indonesia và Thái Lan đã tăng tốc chóng mặt trong tháng 2/2025 để lấy lại vị thế dẫn trước.