Khẩn trương khắc phục hư hỏng tại nút giao Quốc lộ 14 với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

(CLO) Mặc dù Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khẩn trương khắc phục những hư hỏng tại nút giao Quốc lộ 14 với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nhưng đến nay đơn vị vẫn chưa hoàn thành, gây mất an toàn giao thông.
Tổng cục Đường bộ tiếp tục phải yêu cầu VEC khẩn trương khắc phục hư hỏng tại nút giao Quốc lộ 14 với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Ảnh minh họa

Tổng cục Đường bộ tiếp tục phải yêu cầu VEC khẩn trương khắc phục hư hỏng tại nút giao Quốc lộ 14 với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Ảnh minh họa

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải liên quan đến việc khắc phục tồn tại nhằm đảm bảo an toàn giao thông tại nút giao Quốc lộ 14B với đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Theo đó, hiện dự án này tạm dừng thi công, nhiều hạng mục chưa hoàn chỉnh nên có hiện tượng chênh lệch cao độ giữa phần đường mở rộng đang thi công với mặt đường tuyến Quốc lộ 14B.

Mặt đường Quốc lộ 14B tại phạm vi nút giao này cũng xuất hiện nhiều hư hỏng như rạn nứt mai rùa, hằn lún vệt bánh xe nặng với chiều sâu 25 mm, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

Tổng cục đã có nhiều văn bản đề nghị Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khẩn trương khắc phục những tồn tại nêu trên và sớm thi công hoàn thiện nút giao Quốc lộ 14B với đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Nhưng theo báo cáo của Sở GTVT Đà Nẵng, đến nay VEC vẫn chưa triển khai khắc phục những tồn tại. Việc chậm khắc phục khiến những hư hỏng này ngày càng phát triển theo chiều hướng xấu.

Đặc biệt tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn và tai nạn giao thông cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến Quốc lộ 14B thuộc phạm vi nút giao tuyến Quốc lộ 14B và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Tổng cục Đường bộ kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo VEC khẩn trương khắc phục những tồn tại, sớm triển khai thi công hoàn chỉnh nút giao tuyến Quốc lộ 14B và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Xem thêm

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP.Hà Nội, Hải Phòng và các địa phương có cảng hàng không, sân bay về phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn bay.

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Cỡ chữ bài viết: