Theo thông tin từ Công an huyện Gia Lâm, Hà Nội, ngày 28/3 đã tạm giữ lái xe Trịnh Bá Trọng sinh năm 1984, ở xã Cổ Bi, huyện Gia Lâm, Hà Nội để làm rõ hành vi đâm tử vong lái bảo vệ Ocean Park.

Như đã thông tin, khoảng 17h30 ngày 28/3, tại khu đô thị Ocean Park Gia Lâm anh Nguyễn Trung Dũng (sinh năm 1997 ở Gia Lâm, Hà Nội là bảo vệ khu đô thị Ocean Park) đang trong giờ làm nhiệm vụ nhắc nhở phương tiện dừng đỗ sai quy định đã phát hiện Trịnh Bá Trọng lái xe taxi công nghệ biển kiểm soát 29E-012.42 vi phạm nội quy khu đô thị.

Ngay sau khi bị nhắc nhở lái xe taxi đã bỏ chạy, nổ cả 3 lốp và đâm vào một số phương tiện khác đi trên đường. Chưa dừng lại, lái xe taxi đã lao thẳng xe vào bảo vệ khu đô thị Ocean Park và ngay sau đó đã được người dân cùng lực lượng bảo vệ khống chế bàn giao cho cơ quan công an.

Sau đó, anh Dũng đã được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện Việt - Đức trong tình trạng nguy kịch. Bác sĩ cho biết, nạn nhân có tiên lượng xấu. Anh Dũng đã tử vong trong bệnh viện Việt - Đức vào tối cùng ngày. Được biết, nạn nhân có hoàn cảnh éo le, bố mất sớm, hiện đã 1 vợ 2 con trong đó có 1 con nhỏ vừa sinh.

Liên quan đến nội dung trên, trao đổi với phóng viên, Tiến sĩ, Luật sư Đặng Văn Cường - Trưởng Văn phòng Luật sư Chính Pháp nhận định, đây là một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, tước đi tính mạng của bảo vệ tại khu đô thị. Cơ quan chức năng sẽ làm rõ nhận thức, ý thức chủ quan của người điều khiển chiếc xe ô tô để xác định hành vi là vô ý hay cố ý.

“Hành vi gây tai nạn giao thông là đã rõ, hậu quả khiến nạn nhân tử vong đây là vụ việc nghiêm trọng, có dấu hiệu vi phạm pháp luật hình sự, bởi vậy cơ quan điều tra sẽ làm rõ mặt chủ quan của tội phạm, làm rõ lỗi của người gây tai nạn giao thông (vô ý hay cố ý) để xử lý về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ hoặc tội giết người” - Luật sư Đặng Văn Cường nêu quan điểm.

Theo Luật sư Đặng Văn Cường, với những gì diễn ra trong clip và thông tin ban đầu từ phía cơ quan chức năng, đây là một vụ việc tai nạn giao thông nghiêm trọng đã tước đi tính mạng của anh bảo vệ tại khu đô thị, cơ quan chức năng sẽ làm rõ nhận thức, ý thức chủ quan của người điều khiển chiếc xe ô tô này để xác định hành vi là vô ý hay cố ý.

Nếu cố ý sử dụng phương tiện giao thông để đâm vào người khác mong muốn hoặc bỏ mặc hậu quả xảy ra thì đây là hành vi giết người, còn nếu hành vi không có mục đích giết người, không nhận thức được hành vi của mình có thể dẫn đến chết người thì sẽ bị xử lý hình sự về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ bởi trong tình huống này có căn cứ để xác định phải là xe ô tô và có lỗi và hậu quả của vụ tai nạn giao thông là nghiêm trọng.

Theo Luật sư Đặng Văn Cường, với những gì diễn ra trong clip cho thấy người lái xe ô tô đã đâm vào phía sau của người điều khiển xe máy gây ra vụ tai nạn giao thông khiến bệnh nhân thương tích nghiêm trọng, được đưa đi bệnh viện cấp cứu và thông tin hiện nay xác định nạn nhân đã tử vong. Bởi vậy, bước đầu xác định đây là vụ việc tai nạn giao thông nghiêm trọng và có lỗi của người lái xe ô tô. Pháp luật Việt Nam quy định mọi hành vi điều khiển phương tiện giao thông đâm vào phương tiện di chuyển cùng chiều thì đều là hành vi vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ.

Theo quy định của luật giao thông đường bộ, người tham gia giao thông phải làm chủ tốc độ, chú ý quan sát. Khi gặp chướng ngại vật thì phải giảm tốc độ đến mức thấp nhất, có thể dừng lại. Bởi vậy tất cả những vụ việc mà người tham gia giao thông không làm chủ tốc độ, thiếu chú ý quan sát, đâm vào đuôi xe của phương tiện di chuyển cùng chiều thì người điều khiển phương tiện phía sau có lỗi. Hành vi có lỗi khi tham gia giao thông đường bộ dẫn đến hậu quả nghiêm trọng như chết người, thương tích của nạn nhân từ 61% trở lên hoặc thiệt hại về tài sản từ 100 triệu đồng trở lên thì người vi phạm giao thông đường bộ có lỗi sẽ phải chịu trách nhiệm hình sự theo Điều 260 Bộ luật Hình sự.

“Cần lưu ý là tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ là có lỗi cố ý hoặc vô ý đối với với hành vi tham gia giao thông được bộ và vô ý đối với hậu quả. Nếu trong trường hợp vụ tai nạn giao thông mà người thực hiện hành vi cố ý đối với hậu quả vụ tai nạn giao thông: Nhận thức được hành vi của mình là nguy hiểm cho xã hội nhưng vẫn cố ý thực hiện hành vi, mong muốn hoặc bỏ mặc hậu quả xảy ra thì hành vi này là cố ý gây thương tích hoặc giết người chứ không còn là hành vi vi phạm về tham gia giao thông đường bộ” - Luật sư Đặng Văn Cường nêu quan điểm.

Luật sư Đặng Văn Cường cũng cho biết, về mặt lý luận thì hành vi vi phạm pháp luật chỉ thỏa mãn dấu hiệu cấu thành tội phạm nếu như hành vi thỏa mãn đầy đủ các dấu hiệu cấu thành tội phạm bao gồm mặt chủ quan, mặt khách quan, chủ thể và khách thể của tội phạm. Trong những vụ việc tai nạn giao thông, nếu người gây ra vụ tai nạn mà vô ý đối với hậu quả thì sẽ bị xử lý về hành vi vi phạm về giao thông đường bộ. Còn trường hợp vụ tai nạn giao thông xảy ra do lỗi cố ý đối với hành vi và cố ý đối với hậu quả, người thực hiện hành vi vi phạm giao thông đường bộ mong muốn hoặc bỏ mặc hậu quả nạn nhân thương vong thì phải xử lý hình sự về tội giết người hoặc tội cố ý gây thương tích, tùy thuộc vào hành vi và hậu quả cụ thể.

Trong vụ tai nạn giao thông nêu trên, hành vi vi phạm giao thông được bộ là đã rõ, hậu quả là đã rõ, đây là vấn đề thỏa mãn mặt khách quan của tội phạm. Cơ quan điều tra sẽ tiếp tục làm rõ mặt chủ quan của tội phạm. Trong đó, cơ quan điều tra sẽ làm rõ nhận thức, ý thức chủ quan của người điều khiển phương tiện. Trong trường hợp có căn cứ cho thấy người này do thù tức với người bảo vệ và đã sử dụng phương tiện giao thông (nguồn nguy hiểm cao độ) để đâm thẳng vào người bảo vệ này bỏ mặc hậu quả chết người xảy ra hoặc mong muốn hậu quả chết người xảy ra thì đây là hành vi giết người, người thực hiện hành vi này sẽ bị xử lý hình sự theo Điều 123 Bộ luật Hình sự mà không phụ thuộc vào hậu quả nạn nhân có tử vong hay không.

Trong vụ việc này, trạng thái tâm lý, cảm xúc và lời khai của người điều khiển chiếc xe ô tô này là rất quan trọng để đánh giá mặt chủ quan của tội phạm, xác định lỗi của người điều khiển phương tiện này đối với hậu quả nạn nhân thương tích và tử vong. Trong trường hợp xác định hai người có mâu thuẫn với nhau, người lái xe ô tô do mâu thuẫn, thu tức mà đã đâm xe ô tô vào đánh bảo vệ thì đây là hành vi giết người, người lái xe ô tô trong trường hợp này sẽ bị xử lý hình sự về tội giết người theo Điều 123 Bộ luật Hình sự với tình tiết định không tăng nặng trách nhiệm hình sự là có tính rất chất côn đồ và sử dụng phương tiện có thể gây nguy hại đến nhiều người nên hình phạt là phạt tù từ 12 năm đến 20 năm, tù chung thân hoặc tử hình.

>>>Xem thêm: Tạm giữ tài xế taxi tông bảo vệ khu đô thị tử vong

X