Toàn bộ các mẫu xe đề cập trong bài viết đều là MPV. Đây là dòng xe đa dụng cỡ trung sở hữu nhiều lợi thế như kích thước lớn, phù hợp với các gia đình đông người hay doanh nghiệp nhỏ và đặc biệt là giá bán rẻ hơn hẳn.
Ở tầm giá dưới 800 triệu đồng không có mẫu SUV nào đáp ứng được tiêu chí về chi phí. Nếu tính cả cấu hình 5+2 chỗ ngồi thì có thể tính thêm một số phiên bản của các mẫu xe Mitsubishi Destinator, Honda CR-V hay nhóm xe MPV đô thị cỡ nhỏ như Suzuki XL7, Toyota Veloz Cross, Toyota Avanza Premio, Honda BR-V, Mitsubishi Xpander hay Hyundai Stargazer.
Toyota Innova Cross 2.0G: Giá 730 triệu đồng
Đây có lẽ là một trong những mẫu xe người tiêu dùng cần lưu tâm khi có mức giá bán lẻ thấp nhất trong khi cấu hình lên đến 8 chỗ ngồi.
Innova Cross 2.0G vừa được Toyota Việt Nam bổ sung vào danh mục sản phẩm sau khi đã “khai tử” mẫu xe Innova phom cũ. Phiên bản tiêu chuẩn Innova Cross 2.0G được bán ra thị trường với mức giá bán lẻ chỉ 730 triệu đồng, thấp hơn đến 95 triệu đồng so với phiên bản gần nhất là Innova Cross 2.0V.
Để có mức giá rẻ như vậy, Innova Cross 2.0G buộc phải bị lược bớt một số tính năng so với 2 phiên bản cao hơn là V và HEV. Dù vậy, phiên bản này vẫn được trang bị nhiều tính năng đủ dùng như ghế ngồi bọc da, màn hình giải trí cảm ứng kích thước 8 inch hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh có dây, điều hòa tự động, phanh tay điện tử và giữ phanh tự động, hệ thống điều khiển hành trình (cruise control) cùng khoang hành lý có dung tích lên đến 991 lít.
Phiên bản giá thấp Innova Cross 2.0G sử dụng động cơ xăng dung tích 2.0L đi kèm hộp số vô cấp Direct shift CVT tương tự phiên bản 2.0V, công suất cực đại 172 mã lực và mô-men xoắn cực đại 205 Nm.
Các tính năng an toàn trên phiên bản mới vẫn đầy đủ với hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), đèn báo phanh khẩn cấp (EBS), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống cân bằng điện tử (VSC) và 8 cảm biến hỗ trợ đỗ xe…
MG G50: Giá từ 559 - 749 triệu đồng
Mẫu xe MPV đến từ Trung Quốc có kích thước tương đương với Toyota Innova Cross, Hyundai Custin và VinFast Limo Green. MG G50 có mặt bằng giá bán lẻ thấp nhất phân khúc MPV cỡ trung hiện nay. Tuy nhiên, nhược điểm là chất lượng hoàn thiện, trang bị công nghệ và khả năng vận hành đều yếu.
Mẫu xe được phân phối đến 3 phiên bản song chỉ có phiên bản cao cấp nhất được trang bị đèn pha LED projector, cả 2 phiên bản thấp hơn đều dùng đèn halogen. Đây là một điểm bất lợi so với các đối thủ.
Phiên bản thấp nhất được nhắm tới nhóm khách hàng dịch vụ chỉ trang bị vành sắt 16 inch. Các phiên bản cao hơn dùng vành đúc 17 inch. Đèn hậu trên tất cả phiên bản đều dạng LED.
Ở trong khoang nội thất, phiên bản G50 AT Lux trang bị màn hình cảm ứng 12,3 inch kết nối Apple CarPlay, màn hình kỹ thuật số kích thước 10,25 inch.
Xe chỉ được trang bị hệ thống điều hoà 1 vùng dù không gian trong xe lớn. Một số tiện ích như sạc không dây, dàn âm thanh 6 loa, ghế bọc da và phanh tay điện tử chỉ có trên bản cao cấp.
Trong khi đó, phiên bản tiêu chuẩn không có màn hình. Người dùng cũng chỉ có thể giải trí bằng radio và thậm chí không có kết nối bluetooth. Nội thất của bản tiêu chuẩn G50 MT Del bọc nỉ và chỉnh cơ. Điều hoà không khí cũng dạng chỉnh cơ và dàn âm thanh 4 loa bình dân.
MG G50 sử dụng động cơ xăng tăng áp dung tích 1.5L tăng áp, công suất cực đại 169 mã lực và mô-men xoắn cực đại 285 Nm. Như vậy, động cơ của MG G50 yếu hơn đôi chút so với Hyundai Custin (170 mã lực) và Innova Cross (172 mã lực) trong khi thấp hơn rất nhiều so với mẫu xe thuần điện VinFast Limo Green (201 mã lực).
VinFast Limo Green: Giá 749 triệu đồng
Đây là mẫu xe vừa thiết lập kỷ lục doanh số theo tháng tại thị trường ô tô Việt Nam. Theo thống kê, chỉ trong tháng 11/2025 đã có đến 9.642 chiếc xe Limo Green được bán ra thị trường, thậm chí cao hơn tổng doanh số của một số hãng xe tại Việt Nam hiện nay.
Limo Green là dòng xe MPV 7 chỗ ngồi thuần điện đầu tiên của thương hiệu thuộc tập đoàn Vingroup. Mẫu xe được thiết kế tối ưu cho kinh doanh dịch vụ với hàng ghế thứ 3 và không gian chứa đồ rộng rãi.
Nội thất Limo Green được trang bị cần số dạng núm xoay, gương chiếu hậu chỉnh điện, màn hình trung tâm 10,1 inch hiện đại, hỗ trợ các kết nối Wi-Fi hotspot, USB, mang đến trải nghiệm giải trí tiện nghi, không gián đoạn.
Về vận hành, VinFast Limo Green sử dụng động cơ điện có công suất 201 mã lực (150 kW) và mô-men xoắn 280 Nm, đi kèm hệ dẫn động cầu trước, hệ thống treo trước MacPherson, treo sau đa liên kết, cho khả năng vận hành mạnh mẽ cả trong đô thị lẫn trên đường trường.
Khối pin LFP được trang bị cho xe có dung lượng khả dụng 60,13 kWh, cho khả năng di chuyển lên tới 450 km sau mỗi lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn NEDC). Thời gian sạc pin từ 10% lên 70% chỉ trong vòng 30 phút, với công suất sạc nhanh DC tối đa 80 kW.
Limo Green trang bị đầy đủ các tính năng an toàn tiên tiến như chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (ESC), kiểm soát lực kéo (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), chống lật (ROM)…
BYD M6: Giá 756 triệu đồng
Cũng ở phân khúc MPV thuần điện 7 chỗ ngồi song giá bán của BYD M6 lại cao hơn VinFast Limo Green dù không nhiều. Đây là một bất lợi của mẫu xe đến từ Trung Quốc, bên cạnh các bất lợi đáng chú ý khác như không có hệ thống trạm sạc dày đặc cùng chính sách miễn phía sạc như đối thủ thương hiệu Việt.
Hãng xe năng lượng mới lớn nhất Trung Quốc đẩy mạnh hợp tác với các doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh dịch vụ vận tải tại Việt Nam bằng chiếc MPV - M6 thuần điện. Nhờ lợi thế chi phí vận hành rẻ hơn xe xăng cùng phân khúc, M6 trở thành lựa chọn cho nhóm khách thích trải nghiệm mới, ưu tiên tối ưu lợi nhuận khi vận hành kinh doanh.
BYD M6 chỉ có một phiên bản giá 749 triệu đồng. Lượng tiện nghi lẫn công nghệ an toàn trên M6 vượt trội các đối thủ chạy xăng cùng phân khúc. Hệ thống treo dạng đa liên kết phía sau cho cảm giác vận hành êm ái hơn so với phần lớn các đối thủ dùng treo phụ thuộc (dầm xoắn).
Điểm cân nhắc với nhóm khách sở hữu BYD M6 là thời gian sạc điện lâu, tầm hoạt động và hệ thống trạm sạc chưa tối ưu, phổ biến như trạm xăng. Hiện khách BYD sạc điện tại đại lý, tại nhà hoặc tại các trạm công cộng do bên thứ ba phát triển và thu phí.
GAC M6 Pro: Giá từ 699 - 799 triệu đồng
So với đối thủ đồng hương G50, GAC M6 Pro hướng đến khách gia đình đậm nét hơn khi cả hai phiên bản đều chỉ cấu hình 7 chỗ. Trong đó hàng giữa là hai ghế tách biệt, tạo sự thoải mái cho các hành trình ngắn lẫn dài.
Với cách thiết lập giá 699 triệu và 799 triệu đồng, tức chênh lệch 100 triệu đồng, bản thấp của M6 Pro dành cho nhóm khách không mạnh về tài chính, ưu tiên độ thực dụng. Bản cao đa dạng công nghệ hỗ trợ lái, tiện nghi phong phú.
M6 Pro cũng đối mặt với nhiều thách thức vì là thương hiệu Trung Quốc, vào Việt Nam chưa đầy hai năm, chất lượng sản phẩm chưa có nhiều thời gian để kiểm chứng. So với MG có hệ thống đại lý rộng khắp ba miền, GAC khiêm tốn hơn.
