Dữ liệu được công bố bởi Tập đoàn Thành Công (TC Group) và Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, lũy kế nửa đầu năm nay đã có 20.045 chiếc xe MPV đô thị trang bị động cơ xăng, dầu được bán ra thị trường, tăng 7,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Đây là một tín hiệu tích cực của phân khúc ô tô đa dụng cỡ nhỏ máy xăng trong bối cảnh nhóm này phải chịu sức ép rất lớn từ hai mẫu xe thuần điện Limo Green và MPV 7 của VinFast. MPV cỡ nhỏ được đánh giá là nhóm xe đặc biệt phù hợp với các gia đình và khách hàng kinh doanh dịch vụ vận chuyển.
Có thể thấy đang có những sự vận động trái chiều khi xét doanh số trên từng mẫu xe. Toyota Veloz Cross dù chưa vượt lên dẫn đầu phân khúc song ngày càng chứng minh được giá trị sử dụng cùng khả năng cạnh tranh bền bỉ.
Cộng dồn 6 tháng đầu năm 2026, Toyota Veloz Cross đạt tổng sản lượng bán hàng 5.097 chiếc, tăng trưởng đến 61,9% so với cùng kỳ 2025. Mẫu xe được người tiêu dùng đánh giá cao về chi phí sử dụng, độ ổn định sau quãng thời gian dài vận hành. Do đó, ngày càng có nhiều người tiêu dùng lựa chọn mẫu xe được lắp ráp trong nước bởi Toyota Việt Nam.
Trong khi đó, mẫu xe Mitsubishi Xpander lại ngày càng suy giảm sức hút đối với người tiêu dùng. Nếu như đối thủ cạnh tranh trực tiếp bứt tốc chóng mặt thì Xpander lại sụt giảm 4,9% doanh số so với cùng kỳ năm ngoái, đạt sản lượng bán hàng 7.791 chiếc trong nửa đầu năm nay.
Suzuki XL7 cũng ngày càng đuối sức trong cuộc cạnh tranh ở phân khúc MPV đô thị 5+2 chỗ ngồi. Kết thúc nửa đầu năm 2026 chỉ có 995 chiếc xe XL7 được người tiêu dùng Việt Nam đặt mua, sụt giảm 16,6% so với cùng kỳ năm ngoái. So với các đối thủ, Suzuki XL7 đang có chuỗi sụt giảm kéo dài nhất.
Cùng nhóm suy giảm doanh số còn có Honda BR-V. Mẫu xe MPV này có mức giá bán lẻ cao nhất phân khúc và cũng ít được nhà phân phối áp dụng các chính sách ưu đãi đủ hấp dẫn. Đây có thể cũng là một trong những lý do khiến BR-V bị lao dốc sản lượng bán hàng từ 1.994 chiếc cùng kỳ năm ngoái xuống còn 1.270 chiếc trong nửa đầu năm nay, đánh mất 36,3%.
Trở lại với nhóm tích cực. Hyundai Stargazer hồi cuối tháng 3/2026 đã ra mắt bản nâng cấp mới với thiết kế bắt mắt hơn, trang bị nhiều tiện nghi hơn cùng mức giá bán lẻ thấp nhất phân khúc. Gần như ngay lập tức, mẫu xe Hàn Quốc đã hồi sinh doanh số bán hàng.
Theo số liệu được công bố bởi TC Group, lũy kế nửa đầu năm ngay, Hyundai Stargazer đã đạt tổng sản lượng bán hàng 1.989 chiếc, tăng 14,2% so với cùng kỳ năm ngoái, đồng thời leo lên vị trí xe có doanh số tốt thứ 4 trong phân khúc.
Bất ngờ nhất là trường hợp của Kia Carens. Đã có đến 2.476 chiếc xe Carens được bán ra thị trường trong nửa đầu năm nay, tăng trưởng đến 38% so với cùng kỳ năm ngoái. Mức doanh số này giúp mẫu xe Hàn Quốc nhảy 2 bậc để leo lên vị trí ô tô MPV cỡ nhỏ đắt khách thứ 3 thị trường.
Tính về thị phần, dù bị sụt giảm song Mitsubishi Xpander vẫn đang giữ được “miếng bánh” lớn nhất với 38,9% phân khúc. Toyota Veloz Cross nắm giữ 25,4% thị phần. Các mẫu xe tiếp theo lần lượt là Kia Carens (12,4%), Hyundai Stargazer (9,9%), Honda BR-V (6,3%) và Toyota Avanza Premio (2,1%).
