Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA) cho rằng việc giữ bình xăng đầy đặc biệt quan trọng vào mùa đông vì giúp hạn chế hơi nước ngưng tụ trong bình nhiên liệu.
Tuy nhiên, duy trì bình đầy liên tục sẽ khiến người lái phải ghé trạm xăng thường xuyên, gây bất tiện. Trong khi không nên để bình cạn, việc cố giữ mức nhiên liệu luôn tối đa cũng không phải giải pháp lý tưởng.
Theo khuyến cáo của các thợ máy, hầu hết trường hợp người dùng chỉ cần duy trì mức xăng trong khoảng từ một phần tư bình đến đầy. Việc giữ ít nhất một phần tư bình giúp bảo vệ bơm nhiên liệu và giảm nguy cơ hết xăng giữa đường. Ngược lại, đổ đầy tới mức tràn có thể gây hại cho hệ thống nhiên liệu.
Một số tình huống đặc biệt yêu cầu người lái phải duy trì mức nhiên liệu cao hơn. Trong mùa đông hoặc khi có cảnh báo bão tuyết, giữ bình luôn trên nửa giúp đảm bảo xe có đủ nhiên liệu để sưởi ấm nếu bị kẹt lại trên đường hoặc gặp tình huống khẩn cấp.
Mức nhiên liệu này cũng giúp người lái yên tâm hơn trong trường hợp phải xếp hàng dài tại trạm xăng hoặc khi trạm ngừng hoạt động vì mất điện do thời tiết xấu.
Vì sao để bình xăng cạn lại gây hại?
Trên những mẫu xe sử dụng bơm nhiên liệu điện đặt trong bình, lượng xăng tối thiểu một phần tư giúp làm mát cơ cấu bên trong bơm. Điều này tránh được tình trạng bơm hoạt động ở nhiệt độ cao dẫn đến mòn sớm.
Dù bơm nhiên liệu thuộc loại cơ khí hay điện, đặt trong hay ngoài bình, nhiên liệu mà bơm hút lên cũng đóng vai trò như chất bôi trơn. Khi mức xăng quá thấp, dòng nhiên liệu bị gián đoạn khiến bơm phải làm việc trong điều kiện thiếu ổn định, tương tự như việc động cơ thường xuyên bị chạy cạn xăng.
Nhiều tài xế cho rằng việc để xe gần như cạn xăng thường xuyên không gây ảnh hưởng gì đến động cơ hay bơm nhiên liệu. Đúng là đèn báo hết xăng bật lên không khiến xe hỏng ngay lập tức.
Tuy nhiên, hậu quả của việc liên tục để mức nhiên liệu thấp có thể được hình dung giống như tác động của thói quen sinh hoạt thiếu lành mạnh lên cơ thể con người. Có người chịu được lâu, có người thì không, nhưng chắc chắn đó không phải điều có lợi về lâu dài.