Nam Định: Đề xuất 'siêu dự án' 29.000 tỷ đồng nối hai thành phố, đón đầu sáp nhập 3 tỉnh?
(CLO) Trong bối cảnh cả nước khẩn trương thực hiện chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, đặc biệt việc 3 tỉnh Nam Định, Hà Nam, Ninh Bình dự kiến hợp nhất, chính quyền tỉnh Nam Định đang xúc tiến quy trình đầu tư một dự án giao thông trọng điểm với quy mô lớn.
Dự án xây dựng tuyến đường trục cảnh quan kết nối TP Nam Định (tỉnh Nam Định) với TP Hoa Lư (tỉnh Ninh Bình), với tổng mức đầu tư dự kiến lên tới 29.000 tỷ đồng. Dự kiến có tổng chiều dài khoảng 43,8 km, trong đó bao gồm tuyến chính và các đoạn mở rộng, xây mới đường vành đai, đường nhánh.
Thông tin được ông Trần Anh Dũng, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nam Định, xác nhận vào chiều ngày 28/4. Theo đó, Đảng ủy UBND tỉnh Nam Định đã có văn bản báo cáo Thường trực Tỉnh ủy, Ban Thường vụ Tỉnh ủy xin ý kiến về chủ trương đầu tư dự án quan trọng này.
Đáng chú ý, tuyến chính từ đường vành đai 2 TP Nam Định đến đường Đinh Tiên Hoàng (TP Hoa Lư) dài khoảng 20,7 km được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng, vận tốc thiết kế lên tới 120 km/h, với mặt cắt ngang rộng khoảng 130,5m (bao gồm 6 làn xe chính và 8 làn xe đường bên). Việc giải phóng mặt bằng cho tuyến chính cũng dự kiến cần mặt cắt ngang lên tới 200m.
Ngoài ra, dự án còn mở rộng và xây mới khoảng 23,1 km đường vành đai 2 TP Nam Định cùng các đường nhánh kết nối. Các đoạn này được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị 8 làn xe, mặt cắt ngang khoảng 71m, vỉa hè mỗi bên rộng 10m, mặt cắt giải phóng mặt bằng khoảng 100m.
Theo kế hoạch, dự án sẽ được triển khai từ năm 2025 đến năm 2030, dự kiến khởi công vào năm 2026-2027 và hoàn thành vào năm 2029. Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng tỉnh Nam Định được giao làm chủ đầu tư.
Việc tỉnh Nam Định đề xuất dự án giao thông nghìn tỷ này diễn ra trong bối cảnh 3 tỉnh Nam Định, Hà Nam, Ninh Bình đang xúc tiến việc hợp nhất thành một đơn vị hành chính cấp tỉnh mới. Trong hai ngày 27 và 28/4 vừa qua, HĐND của cả 3 tỉnh đã thông qua chủ trương này. Theo dự kiến, tỉnh mới sẽ mang tên Ninh Bình và trung tâm hành chính sẽ đặt tại TP Hoa Lư hiện nay.
Dự án đường kết nối trực tiếp TP Nam Định và TP Hoa Lư được đánh giá là bước đi chiến lược, không chỉ tạo ra một tuyến giao thông hiện đại, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa hai địa phương, mà còn được xem là động thái đón đầu xu thế, kết nối Nam Định trực tiếp với trung tâm hành chính tương lai của tỉnh mới sau khi sáp nhập.
Quy mô và tổng mức đầu tư của dự án chắc chắn sẽ là chủ đề được dư luận đặc biệt quan tâm trong thời gian tới.