Ngày 11/10, ngày thứ 3 trong tình hình “khát” xăng dầu ở TP HCM và một số tỉnh, thành khác đang diễn ra nghiêm trọng, khiến người dân TP HCM bị đảo lộn giờ giấc sinh hoạt và làm việc.
Bài liên quan
Bộ Công Thương khẳng định nguồn cung xăng dầu vẫn đủ cung ứng trong nước
Tước giấy phép nhập khẩu xăng dầu có thể dẫn đến việc TP.HCM thiếu xăng cục bộ
Doanh nghiệp "chê" chiết khấu xăng dầu thấp, Bộ trưởng Bộ Tài chính nói gì?
TP. HCM có thêm 4 trạm xăng tạm ngưng phục vụ
Khoảng 5h30 cùng ngày, các cây xăng trên địa bàn đã bắt đầu xuất hiện hình ảnh người dân xếp hàng “rồng rắn”. Tại cửa hàng xăng dầu số 57 PV OIL (đường Phổ Quang, quận Tân Bình), có đến hàng chục người phải đứng chờ đổ xăng mặc dù nơi này đã tận dụng hết 3 trụ xăng của trạm.
Chia sẻ với phóng viên, chị Mỹ Xuyên (nhân viên văn phòng, ngụ quận Tân Bình) cho biết, giờ trực của chị bắt đầu từ 7h30 nên chị đã thức từ 5h sáng để chuẩn bị đi đổ xăng.
Tờ mờ sáng, người dân tranh thủ đến cây xăng gần nhà để đổ đầy bình xăng, tránh bị trễ giờ làm.
“Hôm qua tôi phải đi hết 6, 7 cây xăng mới tìm được chỗ đỗ, tìm được rồi vẫn phải đứng chờ thêm 30 phút nữa, đến chỗ làm bị trễ nên tôi đã bị trừ lương. Như ngày thường thì 6h mới dậy, nhưng hôm nay dậy sớm hơn 1 tiếng chỉ để đi đổ xăng thôi”, chị Xuyên nói.
Theo anh Hữu Thắng (ngụ quận 8), do đã đọc tin tức từ tối hôm trước, sáng nay anh đã dậy rất sớm để đi đổ xăng. Tuy nhiên, dù đã đi gần 10 cây xăng, anh vẫn không thể đổ được một lít xăng nào trong khi ứng dụng cứ “nổ” đơn liên tục. May mắn, dừng chân lại một cây xăng trên đường Điện Biên Phủ, anh Thắng đã đổ được xăng cho xe máy sau khi chờ hơn 30 phút.
“Biết trước sẽ đông nên 6h sáng là tôi đã ra đường. Vậy mà vẫn không đổ được trong khi giờ này thường ngày là tôi đã đi làm rồi. Nãy giờ chờ lâu lắm, xe của tôi chỉ đổ 30.000 - 50.000 đồng là đầy rồi nên không thể đổ thêm được. Với tình trạng này thì phải mất rất nhiều thời gian mới đổ đủ xăng chạy cho nhiều lần chạy trong ngày”, anh Thắng thở dài, nói.
Không dừng lại ở đó, ghi nhận ở các cửa hàng xăng khác như cửa hàng số 8, số 34 Petrolimex, Mipec tại giao lộ Phạm Văn Chiêu - Lê Văn Thọ,... cũng trong tình trạng đông đúc thời điểm sáng sớm
Trước đó, Cục Quản lý thị trường TP HCM cho biết, tính đến 17h ngày 10/10, qua kiểm tra các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn TP, có 121 cửa hàng tạm ngưng bán hàng do hết xăng. Về nguyên nhân chính của 121 cửa hàng hết xăng do đã đặt xăng nhưng phía đơn vị cung cấp chưa phản hồi hoặc chưa thông tin về thời gian giao hàng. Trong đó, các cửa hàng hết xăng nằm trên địa bàn TP Thủ Đức và 17/21 quận, huyện; trong đó quận 12 có 17 cửa hàng, TP Thủ Đức 21 cửa hàng, quận Bình Tân 15 cửa hàng, huyện Củ Chi có 14 cửa hàng tạm hết xăng.
Đồng thời, có 15 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xuất nhập khẩu xăng dầu; 60 thương nhân phân phối; 1 thương nhân làm tổng đại lý; 29 đại lý bán lẻ; 550 cửa hàng bán lẻ xăng dầu. Ngoài 121 cửa hàng bán lẻ tạm hết xăng, có 5 cửa hàng tạm ngưng hoạt động.
Sở Công Thương cũng đã đề xuất các đơn vị liên quan xem xét, có phương án tạm thời nhằm hỗ trợ, phân luồng, tạo điều kiện để các phương tiện vận chuyển xăng dầu được lưu thông từ 9h đến 16h và 18h đến 22h (từ ngày 11/10 đến hết 1/11/2022), để có thể tiếp cận, cung ứng nguồn hàng kịp thời cho các cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn.
Mặc dù trước đó, Petrolimex TP HCM đã bổ sung cho hệ thống cửa hàng xăng dầu của doanh nghiệp thêm 80 xe bồn để kịp phục vụ nhu cầu, con số này vẫn được cho là “không thấm vào đâu.
Một số hình ảnh ghi nhận các cây xăng trên địa bàn TP HCM sáng 11/10:
Chỉ mới 6h sáng, các cây xăng trên địa bàn TP HCM đã đông nghịt người đến đổ xăng.
Dù đã đi rất sớm, người dân vẫn phải chờ 10-15 phút mới tới lượt đổ.
Các phương tiện đậu kín bên ngoài cây xăng.
Nhân viên cây xăng ra sức hướng dẫn, phân luồng người dân ra vào để tránh tình trạng ùn tắc.
Nhiều tài xế ô tô, xe tải mòn mỏi đợi chờ, phải xuống tự phục vụ để tiết kiệm thời gian.
Vì dậy quá sớm, nhiều người không quen nên... ngủ gục trong khi chờ đổ xăng.
Tình trạng này làm ảnh hưởng đến giờ giấc sinh hoạt, học tập và làm việc của người dân. Trong ảnh, một nữ sinh không khỏi nôn nóng, đứng chờ bạn vào đổ xăng cho kịp giờ học.
Trung bình mỗi cây xăng, người dân chỉ có thể đổ từ 30.000 - 50.000 đồng/lần.
Đến gần 7h, lượng phương tiện ngày càng đông hơn.
Hàng chục xe máy xếp hàng "rồng rắn" tại trạm xăng.
Nhân viên trực tại cây xăng tỏ ra mệt mỏi khi phải làm việc hết công sức, không thể ngưng dù là giờ nghỉ trưa vì lượng phương tiện luôn tới tấp.
"Hôm nay tôi có cuộc họp quan trọng nên không thể đến trễ được. Lựa cây xăng ít người nhất rồi nhưng vẫn phải xếp hàng chờ. Chưa bao giờ phải dậy sớm chỉ để được đổ xăng như thế này", anh Minh Chính (ngụ quận Tân Bình) nói.
Hiện tại, các cây xăng còn hoạt động đều đã tăng cường cung cấp xăng dầu cho người dân, song số lượng quá đông, việc ùn ứ vẫn còn diễn ra.
Người dân mệt mỏi, chen chúc tại cây xăng trước khi lao vào cơn tắc đường giờ cao điểm sáng.
