Theo một báo cáo mới từ Liên đoàn Người tiêu dùng Hoa Kỳ (CFA), hoạt động vay mua ô tô ở Mỹ đang ở "ngưỡng giới hạn," với tổng số nợ lên tới 1.66 nghìn tỷ USD. Tình trạng này đang dấy lên những lo ngại về một cuộc khủng hoảng tài chính tương tự như năm 2008.
Báo cáo của CFA chỉ ra rằng các cơ quan giám sát liên bang và Quốc hội đã không hành động đủ mạnh để bảo vệ người tiêu dùng khỏi các đại lý xe hơi thiếu đạo đức.
Một trong những nguyên nhân chính khiến người vay gặp khó khăn là chi phí trả góp hàng tháng quá cao. Lãi suất tăng khiến khoản thanh toán trung bình lên tới 745 USD/tháng, và 20% người mua xe phải trả ít nhất 1.000 USD mỗi tháng. Tình hình có thể trở nên tồi tệ hơn khi khoản tín dụng thuế cho xe điện (EV) 7,500 USD sắp hết hạn.
Đáng chú ý, cuộc khủng hoảng lần này không chỉ ảnh hưởng đến những người có điểm tín dụng thấp. Ngay cả những người mua xe có điểm tín dụng trên trung bình cũng đang gặp khó khăn, với tỷ lệ chậm thanh toán cao gấp đôi so với trước đại dịch. Tỷ lệ tịch thu xe trên tất cả các nhóm tuổi đã tăng 43% trong giai đoạn 2022 - 2024.
CFA cảnh báo rằng tỷ lệ nợ quá hạn vay mua ô tô là một dấu hiệu đáng lo ngại cho nền kinh tế Mỹ nói chung. Người Mỹ thường ưu tiên thanh toán hóa đơn tiền xe hơn các chi phí sinh hoạt khác, vì vậy việc nợ quá hạn có thể là chỉ báo cho những vấn đề tài chính nghiêm trọng hơn.
Tổ chức này kêu gọi các nhà hoạch định chính sách cần hành động ngay lập tức để giải quyết vấn đề và chỉ ra các hành vi trục lợi đang làm tăng giá.
Báo cáo cũng đặt ra câu hỏi liệu giải pháp chỉ nằm ở sự can thiệp chính sách hay ở lựa chọn của cá nhân, khi một số ý kiến cho rằng việc mua xe đã qua sử dụng, thay vì vay để sở hữu xe mới, có thể giúp giảm bớt gánh nặng tài chính.
