Nhà đầu tư BOT dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 2 đoạn Nội Bài - Vĩnh Yên không thực hiện bảo trì dẫn đến mặt đường phát sinh nhiều hư hỏng gây mất an toàn giao thông. Ảnh minh họa
Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 2 đoạn Nội Bài - Vĩnh Yên đầu tư theo hình thức BOT hiện đang tạm dừng thu phí.
Theo quy định của pháp luật, Nhà đầu tư/Doanh nghiệp dự án có trách nhiệm quản lý, bảo trì công trình đảm bảo chất lượng công trình, an toàn giao thông cho đến khi chấm dứt Hợp đồng và hoàn thành việc chuyển giao công trình cho Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền ký kết Hợp đồng dự án.
Tuy nhiên theo đánh giá của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, từ thời điểm mới dừng thu phí nhà đầu tư dự án thực hiện rất ít, rất cầm chừng trong công tác quản lý, bảo dưỡng công trình, không thực hiện sửa chữa các hư hỏng cần thiết.
Đặc biệt gần đây nhà đầu tư BOT không thực hiện công tác quản lý, bảo trì dẫn đến mặt đường phát sinh nhiều hư hỏng (rạn nứt, hằn lún vệt bánh xe) tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến và đã bị địa phương lên tiếng.
Thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT về việc tiếp nhận quản lý, bảo quản, bảo trì tài sản công các dự án BOT trong thời gian tạm dừng thu phí đến khi hoàn tất thủ tục xác lập quyền sở hữu toàn dân về tài sản, Tổng cục đã có văn bản giao Cục Quản lý đường bộ I phối hợp với nhà đầu tư dự án tếp nhận tuyến đường và các hạng mục công trình dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 2 đoạn Nội Bài - Vĩnh Yên
Tuy nhiên theo báo cáo cáo của Cục Quản lý đường bộ I thì nhà đầu tư dự án đề xuất chỉ bàn giao tạm thời, chưa đồng ý bàn giao chính thức các hạng mục nêu trên.
Để có cơ sở tổ chức quản lý, bảo trì tuyến đường, đảm bảo an toàn giao thông Tổng cục Đường bộ đề xuất Bộ Giao thông Vận tải cho phép Tổng cục, Cục Quản lý đường bộ I tạm tiếp nhận các hạng mục công trình dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 2 đoạn Nội Bài - Vĩnh Yên từ nhà đầu tư dự án. Đồng thời được sử dụng vốn bảo trì của ngân sách nhà nước để thực hiện quản lý, bảo trì.
