Nhập khẩu ô tô tháng 2/2026: Xe nguyên chiếc và linh kiện ngược chiều

(CLO) Trong khi mặt hàng ô tô CBU nhập khẩu tháng 2/2026 tăng trưởng thì các loại linh kiện và phụ tùng phục vụ sản xuất trong nước lại quay đầu sụt giảm.

Ô tô từ Indonesia đẩy mặt hàng xe nguyên chiếc tăng trưởng

Thống kê sơ bộ của Cục Hải quan (Bộ Tài chính) cho biết, đã có 16.216 ô tô nguyên chiếc (CBU) được đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu trong tháng 2/2026 vừa qua, tăng 7,8% (tương ứng 1.174 chiếc) so với tháng đầu năm.

Trong đó, các loại ô tô CBU nhập khẩu về Việt Nam tháng 2 vẫn chủ yếu đến từ 3 xuất xứ lớn. Đáng chú ý nhất là các loại xe nhập khẩu từ Indonesia đạt 7.682 chiếc, tăng vọt 85,5% so với tháng liền trước. Tiếp theo là ô tô nhập khẩu từ Thái Lan đạt 4.508 chiếc, tăng 49,5%. Xuất xứ lớn thứ 3 là ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc đạt 3.391 chiếc, giảm 49,1%.

Như vậy, chỉ tính riêng số xe từ 3 thị trường này đã đạt 15.581 chiếc, chiếm tới 96% tổng lượng ô tô CBU nhập khẩu vào Việt Nam. Cũng có thể thấy rằng, tỷ lệ tăng trưởng 7,8% về lượng của tháng 2 so với tháng 1 chủ yếu nhờ cú bứt tốc của các loại xe nhập khẩu từ đất nước vạn đảo.

Các mẫu xe Mitsubishi nhập khẩu từ Indonesia - Ảnh: Lê Tuấn
Các mẫu xe Mitsubishi nhập khẩu từ Indonesia - Ảnh: Lê Tuấn

Xét về chủng loại, các loại xe chở người dưới 10 chỗ ngồi vẫn đang nắm tỷ lệ áp đảo khi chiếm đến 70,7% tổng lượng ô tô nhập khẩu tháng 2. Cụ thể, đã có 11.471 chiếc ô tô CBU loại này được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng vừa qua, đạt giá trị 201 triệu USD. Tính trên số lượng, ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập khẩu đã tăng đến 38,6% so với tháng liền trước, tương ứng với số lượng tăng thêm là 3.196 chiếc.

Các loại ô tô du lịch cũng chủ yếu được nhập khẩu từ Indonesia với 7.680 chiếc, tăng 85,5%; tiếp theo là từ thị trường Thái Lan với 3.047 chiếc, tăng 52,9%; và nhập khẩu từ Trung Quốc với 324 chiếc, giảm mạnh tới 78,1% so với tháng trước.

Tính chung, số xe ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống đến từ 3 thị trường trọng điểm đạt 11.051 chiếc, tăng 45,1% so với tháng trước, đồng thời chiếm đến 96% tổng lượng xe loại này nhập vào Việt Nam.

Số xe dưới 10 chỗ ngồi được đăng ký tờ khai nhập khẩu chủ yếu ở khu vực cửa khẩu, cảng tại TP.HCM với 7.288 chiếc, tăng 81,7% (tương ứng tăng 3.277 chiếc) so với tháng trước. Tiếp theo là xe nhập khẩu qua hệ thống cảng và cửa khẩu tại Hải Phòng đạt 3.918 chiếc, giảm 3% (tương ứng giảm 123 chiếc).

Mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tháng 2 hồi phục so với tháng đầu năm. Ảnh: OJV
Mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tháng 2 hồi phục so với tháng đầu năm. Ảnh: OJV

Các loại ô tô chở người trên 9 chỗ ngồi không ghi nhận bất kỳ chiếc xe nào được nhập khẩu trong tháng 2/2026.

Đối với loại hình xe tải, lượng ô tô làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào nước ta trong tháng 2/2026 đạt 3.005 chiếc, tương ứng với mức kim ngạch 82,5 triệu USD, giảm 20,7% về lượng và giảm 15,9% về trị giá so với tháng đầu năm.

Trong đó, có 1.444 chiếc xe tải xuất xứ từ Thái Lan, tăng 41,3% (tương ứng tăng 422 chiếc) so với tháng trước và có 1.392 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc, giảm 34,9% (tương ứng giảm 746 chiếc).

Mặt hàng ô tô vận tải được đăng ký tờ khai nhập khẩu trong tháng 2/2026 chủ yếu tại khu vực cửa khẩu, cảng của tỉnh Lạng Sơn với 1.364 chiếc, giảm 33,3% (tương ứng giảm 680 chiếc) so với tháng trước; TP.HCM có 1.044 chiếc, tăng 49,6% (tương ứng tăng 346 chiếc); Hải Phòng với 456 chiếc, giảm 46,4% (tương ứng giảm 395 chiếc).

Xe ô tô loại khác (chuyên dụng) nhập khẩu trong tháng 2/2026 đạt 1.740 chiếc, mức giá trị khai báo là 75,8 triệu USD, giảm 43,7% về lượng và giảm 42,3% về trị giá so với tháng trước. Trong đó, có 1.675 chiếc xe chuyên dụng xuất xứ từ Trung Quốc, giảm 44,9% (tương ứng giảm 1.363 chiếc) so với tháng trước và chiếm tỷ trọng 96% tổng số xe loại này nhập khẩu về Việt Nam.

Xe ô tô chuyên dụng được đăng ký tờ khai nhập khẩu trong tháng 2/2026 chủ yếu tại khu vực cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn với 1.339 chiếc, giảm mạnh 54,2% (tương ứng giảm 1.584 chiếc) so với tháng trước.

Lượng nhập khẩu ô tô lũy kế 2026
Loại xe
Cùng kỳ 2025
2 tháng 2026
Thay đổi
Ô tô con
19.202
19.746
+2,8%
Xe chở người trên 9 chỗ
0
5
+100%
Xe tải
2.800
6.793
+142,6%
Xe khác
2.698
4.828
+78,9%
Tổng
24.700
31.372
+27%
Nguồn số liệu: Cục Hải quan

Lũy kế trong 2 tháng đầu năm 2026, tổng lượng ô tô CBU các loại nhập khẩu về Việt Nam đạt 31.372 chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm ngoái. Xét về giá trị, tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô CBU lũy kế 2 tháng đạt 746 triệu USD, tăng 39,2%. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 19.746 chiếc, tăng 2,8%; ô tô vận tải đạt 6.793 chiếc, tăng 143% so với cùng kỳ năm 2025.

Nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô giảm mạnh

Trái ngược với mặt hàng ô tô CBU, nhóm linh kiện và phụ tùng ô tô nhập khẩu tháng 2/2026 lại quay đầu lao dốc. Cũng theo thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, kim ngạch nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô tháng 2 chỉ đạt 480 triệu USD, sụt giảm đến 28,6% so với tháng liền trước.

Các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng vừa qua có xuất xứ rất đa dạng, chủ yếu từ Trung Quốc với 233 triệu USD, giảm 34,6% so với tháng trước; từ Hàn Quốc với 58 triệu USD, giảm 26,2%; từ Thái Lan với 54 triệu USD, giảm 8,4%; từ Nhật Bản với 52 triệu USD, giảm 26,7%; từ Indonesia với 21,7 triệu USD, giảm 28,6% và từ Ấn Độ với 31 triệu USD; giảm 20,5% và so với tháng trước.

Dây chuyền lắp ráp ô tô tại nhà máy Toyota Việt Nam, tỉnh Phú Thọ.
Dây chuyền lắp ráp ô tô tại nhà máy Toyota Việt Nam, tỉnh Phú Thọ.

Trị giá linh kiện và phụ tùng ô tô nhập khẩu từ 6 thị trường này đạt gần 450 triệu USD, chiếm tỷ trọng 94% trong tổng trị giá nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô của cả nước trong tháng 2/2026. Lũy kế 2 tháng đầu năm, tổng trị giá nhập khẩu nhóm hàng này 1,15 tỷ USD, tăng 46,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đây là nhóm mặt hàng chủ yếu phục vụ nhu cầu sản xuất, lắp ráp của ngành công nghiệp ô tô trong nước. Sự sụt giảm của kim ngạch nhập khẩu linh kiện, phụ tùng cũng đồng thuận với sản lượng sản xuất ô tô trong nước thời gian qua.

Số liệu sơ bộ của Cục Thống kê (Bộ Tài chính) cho biết, ước tính chỉ có khoảng 34.700 chiếc xe ô tô được xuất xưởng tại các nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước trong tháng 2/2026, sụt giảm 32,9% so với tháng đầu năm.

Đáng chú ý, đây cũng đã là tháng thứ 2 liên tiếp sản lượng sản xuất ô tô trong nước bị sụt giảm. Trước đó, cũng theo báo cáo của Cục Thống kê, lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD) xuất xưởng trong tháng 1/2026 đạt 51.700 chiếc, giảm 5,5% so với tháng liền kề trước đó.

Như vậy, sau 2 tháng liên tiếp sụt giảm, sản lượng sản xuất ô tô trong nước đã quay trở về sát ngưỡng thấp nhất trong vòng 1 năm trở lại đây. Cụ thể, giai đoạn ngành công nghiệp ô tô Việt Nam có sản lượng sản xuất thấp nhất là tháng 9/2025 với khoảng 34.000 xe được xuất xưởng.

Xem thêm

5 sai lầm cần tránh khi mua xe cũ

5 sai lầm cần tránh khi mua xe cũ

(CLO) Xe cũ có thể giúp người mua tiết kiệm đáng kể chi phí, nhưng chỉ cần một sai lầm nhỏ cũng đủ biến khoản đầu tư thành gánh nặng dài hạn.
Cỡ chữ bài viết: