Từ khóa: Nhập khẩu ô tô

(CLO) Kim ngạch nhập khẩu ô tô từ Đông Nam Á áp đảo phần còn lại trong 6 tháng đầu năm 2025, các loại xe Trung Quốc đang trở thành đối trọng.

(CLO) Khoản thuế 1,5 tỷ USD buộc Volkswagen đề xuất sản xuất Audi tại Mỹ, kỳ vọng đổi thuế lấy đầu tư theo tỷ lệ 1:1.

(CLO) Những đợt giảm giá liên tục ở thị trường trong nước đang góp phần duy trì sự ổn định số lượng và giá trị kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc.

(CLO) Tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về Việt Nam lũy kế năm 2025 chính thức cán mốc 3 tỷ USD, bất chấp cú lao dốc mạnh tháng 8 vừa qua.

(CLO) Nhằm chuẩn bị nguồn hàng cho mùa mua sắm cuối năm, các doanh nghiệp đã tăng cường nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong tháng 9/2025.

Đó là số thu luỹ kế trong 9 tháng của năm 2025, số thu trên tăng 6% so với cùng kỳ năm 2024 và hoàn thành 72% chỉ tiêu pháp lệnh nhờ kim ngạch xuất nhập khẩu trên địa bàn tăng mạnh.

(CLO) Tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu ô tô và linh kiện, phụ tùng lũy kế 10 tháng năm 2025 đạt 8,5 tỷ USD, tăng 23,8% so với cùng kỳ 2024.

(CLO) Tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc lũy kế 11 tháng 2025 đã đạt trên 4,3 tỷ USD, tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, theo Cục Hải quan.

(CLO) Mặt hàng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc có tháng thứ 4 liên tiếp sụt giảm về số lượng, trái ngược với đà tăng của sản lượng sản xuất ô tô trong nước.

(CLO) Các loại xe từ Trung Quốc chiếm gần nửa tổng lượng ô tô nhập khẩu tháng đầu năm 2026, Indonesia và Thái Lan giảm, xe từ Nga gây bất ngờ.

(CLO) Tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô tháng 1/2026 của Việt Nam đã chính thức vượt mốc 1 tỷ USD, bao gồm xe nguyên chiếc và linh kiện, phụ tùng.

(CLO) Mặt hàng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tháng 2/2026 tăng nhẹ trong khi sản lượng sản xuất xe lắp ráp trong nước bất ngờ lao dốc so với tháng liền trước.

(CLO) Mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Indonesia bất ngờ tăng vọt cả về số lượng lẫn giá trị, trái ngược với cú lao dốc của nhóm xe đến từ Trung Quốc.

(CLO) Trong khi mặt hàng ô tô CBU nhập khẩu tháng 2/2026 tăng trưởng thì các loại linh kiện và phụ tùng phục vụ sản xuất trong nước lại quay đầu sụt giảm.

(CLO) Mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Trung Quốc quý 1/2026 tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ 2025, bên cạnh sự hồi sinh mạnh mẽ của xe Nhật Bản.

(CLO) Mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tháng 4/2026 'quay đầu' lao dốc trong khi sản lượng sản xuất ô tô trong nước giữ đà tăng trưởng.

(CLO) Các loại ô tô nhập khẩu từ Indonesia và Nhật Bản trong tháng 5 tăng gấp đôi cả về lượng lẫn giá trị so với tháng trước, xe từ Trung Quốc cũng tăng mạnh trong khi Thái Lan sụt giảm.

(CLO) Tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô lũy kế 6 tháng đầu năm đạt hơn 6,684 tỷ USD, tăng 37,3% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó xe nguyên chiếc chiếm 43% giá trị.

(CLO) Mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu có tháng thứ tư liên tiếp tăng trưởng cả về số lượng lẫn giá trị, trong khi sản lượng sản xuất xe trong nước quay đầu giảm nhẹ.

(CLO) Trong khi sản lượng sản xuất ô tô trong nước tháng 8 duy trì đà tăng trưởng so với tháng trước thì xe nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam lại lao dốc.