Từ khóa: Nhập khẩu ô tô

(CLO) Mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tháng 4/2026 'quay đầu' lao dốc trong khi sản lượng sản xuất ô tô trong nước giữ đà tăng trưởng.

(CLO) Mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Trung Quốc quý 1/2026 tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ 2025, bên cạnh sự hồi sinh mạnh mẽ của xe Nhật Bản.

(CLO) Trong khi mặt hàng ô tô CBU nhập khẩu tháng 2/2026 tăng trưởng thì các loại linh kiện và phụ tùng phục vụ sản xuất trong nước lại quay đầu sụt giảm.

(CLO) Mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Indonesia bất ngờ tăng vọt cả về số lượng lẫn giá trị, trái ngược với cú lao dốc của nhóm xe đến từ Trung Quốc.

(CLO) Mặt hàng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tháng 2/2026 tăng nhẹ trong khi sản lượng sản xuất xe lắp ráp trong nước bất ngờ lao dốc so với tháng liền trước.

(CLO) Tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô tháng 1/2026 của Việt Nam đã chính thức vượt mốc 1 tỷ USD, bao gồm xe nguyên chiếc và linh kiện, phụ tùng.

(CLO) Các loại xe từ Trung Quốc chiếm gần nửa tổng lượng ô tô nhập khẩu tháng đầu năm 2026, Indonesia và Thái Lan giảm, xe từ Nga gây bất ngờ.

(CLO) Mặt hàng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc có tháng thứ 4 liên tiếp sụt giảm về số lượng, trái ngược với đà tăng của sản lượng sản xuất ô tô trong nước.

(CLO) Tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc lũy kế 11 tháng 2025 đã đạt trên 4,3 tỷ USD, tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, theo Cục Hải quan.

(CLO) Tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu ô tô và linh kiện, phụ tùng lũy kế 10 tháng năm 2025 đạt 8,5 tỷ USD, tăng 23,8% so với cùng kỳ 2024.

Đó là số thu luỹ kế trong 9 tháng của năm 2025, số thu trên tăng 6% so với cùng kỳ năm 2024 và hoàn thành 72% chỉ tiêu pháp lệnh nhờ kim ngạch xuất nhập khẩu trên địa bàn tăng mạnh.

(CLO) Nhằm chuẩn bị nguồn hàng cho mùa mua sắm cuối năm, các doanh nghiệp đã tăng cường nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong tháng 9/2025.

(CLO) Tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về Việt Nam lũy kế năm 2025 chính thức cán mốc 3 tỷ USD, bất chấp cú lao dốc mạnh tháng 8 vừa qua.

(CLO) Những đợt giảm giá liên tục ở thị trường trong nước đang góp phần duy trì sự ổn định số lượng và giá trị kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc.

(CLO) Khoản thuế 1,5 tỷ USD buộc Volkswagen đề xuất sản xuất Audi tại Mỹ, kỳ vọng đổi thuế lấy đầu tư theo tỷ lệ 1:1.

(CLO) Kim ngạch nhập khẩu ô tô từ Đông Nam Á áp đảo phần còn lại trong 6 tháng đầu năm 2025, các loại xe Trung Quốc đang trở thành đối trọng.

(CLO) Tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc lũy kế 6 tháng đầu năm 2025 tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái.

(CLO) Nếu chỉ xét theo xuất xứ, các loại ô tô nhập khẩu đến từ những nền công nghiệp hàng đầu thế giới như châu Âu, Mỹ, Hàn Quốc hay Nhật Bản chỉ chiếm miếng bánh thị phần vô cùng ít ỏi.

(CLO) Mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tháng 2/2025 tăng đột biến cả về lượng lẫn giá trị so với tháng liền trước và cùng kỳ năm ngoái.

(CLO) Dù tháng 12 sụt giảm mạnh song tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của Việt Nam năm 2024 vẫn vượt 3,6 tỷ USD, tăng gần gấp rưỡi so với năm 2023.