Có thể do phát hiện quá muộn, hoặc do vũng nước che lấp khiến bạn đánh giá sai độ sâu, việc sập "ổ gà" là tình huống khó tránh khỏi đối với bất kỳ tài xế nào.
Khi tiếng va chạm mạnh vang lên, rất có thể chiếc xe của bạn đã gặp phải những hư hại nhất định. Thay vì tiếp tục lộ trình, việc xử lý bình tĩnh và kiểm tra xe kỹ lưỡng là điều cần thiết để tránh những hỏng hóc nặng hơn.
Kiểm tra tổng thể và đảm bảo an toàn
Điều đầu tiên tài xế cần làm là chấp nhận rằng mình có thể sẽ đến điểm đích muộn hơn dự kiến. Hãy bật đèn cảnh báo nguy hiểm (hazards), tìm một vị trí đỗ xe an toàn, tách biệt với dòng giao thông trước khi xuống xe kiểm tra.
Ngay khi còn ngồi trong khoang lái, hãy quan sát bảng đồng hồ kỹ thuật số để xem có đèn cảnh báo nào mới xuất hiện hay không. Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) thường khá tin cậy trong những tình huống này.
Tuy nhiên, đừng chỉ dựa vào công nghệ; hãy chú ý đến các dấu hiệu bất thường như tiếng động lạ, độ rung hoặc sự thay đổi trong cảm giác lái.
Quan sát lốp, vành và gầm xe
Lốp và vành xe là những bộ phận chịu tác động trực tiếp nhất. Bạn không chỉ tìm kiếm một chiếc lốp xẹp mà cần quan sát kỹ xem có vết chém, rách ta-lông, bong tróc thành lốp hay xuất hiện các vết phồng (chửa lốp) hay không.
Nếu phát hiện các dấu hiệu này, việc thay lốp dự phòng là bắt buộc trước khi tiếp tục di chuyển.
Bên cạnh đó, hãy kiểm tra xem vành xe có bị móp méo hay nứt vỡ không. Việc di chuyển với một bộ vành hư hại rất nguy hiểm vì có thể khiến lốp xe bị rời ra khỏi vành bất cứ lúc nào.
Tiếp theo, hãy sử dụng đèn pin để quan sát dưới gầm xe nhằm phát hiện các dấu hiệu rò rỉ chất lỏng.
Ngoại trừ nước ngưng tụ từ hệ thống điều hòa là bình thường, bất kỳ sự rò rỉ dung dịch nào khác cũng là tín hiệu cho thấy bạn cần gọi xe cứu hộ ngay lập tức.
Đánh giá hệ thống lái và lưu lại hiện trường
Sau khi kiểm tra trực quan, hãy thử vận hành xe ở tốc độ thấp để xem xe có hiện tượng bị kéo về một bên hay không.
Nếu tay lái bị lệch, hãy đưa xe đến các xưởng dịch vụ để kiểm tra và căn chỉnh thước lái càng sớm càng tốt. Việc bỏ qua bước này không chỉ khiến lốp mòn không đều mà còn gây tốn kém chi phí sửa chữa hệ thống treo sau này.
Trong trường hợp xe có hư hại rõ rệt, tài xế nên chụp ảnh lại toàn bộ: từ vết hỏng trên xe, hình ảnh thực tế của "ổ gà" cho đến bối cảnh khu vực xung quanh. Việc lưu trữ tư liệu này rất quan trọng để làm việc với đơn vị bảo hiểm hoặc các cơ quan quản lý đường bộ nếu cần thiết.
Ngay cả khi không thấy hư hại bên ngoài, bạn vẫn nên nhờ kỹ thuật viên kiểm tra kỹ các bộ phận khuất tầm nhìn như hệ thống ống xả hay bộ chuyển đổi xúc tác để đảm bảo không có hỏng hóc tiềm ẩn.
Phòng bệnh hơn chữa bệnh
Dù là những tài xế cẩn thận nhất cũng có lúc không thể tránh khỏi "bẫy" trên đường. Tuy nhiên, việc duy trì sự tập trung, hạn chế xao nhãng và di chuyển với tốc độ phù hợp sẽ giúp bạn có đủ thời gian để phản xạ.
Hư hại do "ổ gà" gây ra không hề đơn giản và chi phí sửa chữa thường rất đắt đỏ. Tại Mỹ, chi phí trung bình cho mỗi lần sửa chữa liên quan đến vấn đề này lên tới khoảng 600 USD.
Thậm chí, từng có trường hợp chủ xe Tesla Cybertruck phải chi tới 34.000 USD chỉ sau một cú sập "ổ gà" nghiêm trọng.
Tại Việt Nam, với đặc thù đường xá đang trong quá trình hoàn thiện, việc trang bị kiến thức xử lý và mua bảo hiểm thân vỏ phù hợp là giải pháp tối ưu để bảo vệ túi tiền của chủ xe.
