Phấn đấu đưa vào khai thác sớm 70km cao tốc Vân Phong - Nha Trang dịp 30/4

Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Vân Phong - Nha Trang có chiều dài khoảng 83,35 km nằm trọn trong địa phận tỉnh Khánh Hòa (nối với cao tốc Nha Trang - Cam Lâm).

phan dau dua vao khai thac som 70km cao toc van phong nha trang dip 30 4 hinh 1

Cao tốc Vân Phong - Nha Trang khi đưa vào khai thác sẽ khớp nối 450km cao tốc từ TP.Hồ Chí Minh đến Khánh Hòa. Ảnh: ML.

Tổng mức đầu tư dự án là hơn 11.808 tỷ đồng do Ban quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư với quy mô 4 làn xe, vận tốc tối đa 90km/giờ.

Công trình khởi công ngày 1/1/2023, theo hợp đồng hoàn thành tháng 12/2025. Đến nay sản lượng thi công đạt hơn 91%, vượt tiến độ so với hợp đồng 8 tháng.

Trong đó đã thi công hoàn thiện hơn 70km từ đoạn Km298 - Km368+350 (nối cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đến nút giao Vạn Giã, huyện Vạn Ninh).

Riêng 13km còn lại ở đầu tuyến, đoạn Km285 - Km298 (từ gần hầm đèo Cổ Mã đến nút giao Vạn Giã ), Ban quản lý dự án 7 đang chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thiện, đưa vào hoạt động vào cuối tháng 6/2025.

Việc kiểm tra để góp ý báo cáo thẩm tra an toàn giao thông và phương án tổ chức giao thông dự án đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang, phục vụ công tác nghiệm thu hoàn thành, bàn giao đưa vào sử dụng sớm 70km trên tuyến cao tốc này trong dịp 30/4.

Theo đại diện Ban quản lý dự án 7, cuối năm 2024, các nhà thầu thi công đề xuất chủ đầu tư và cấp có thẩm quyền đưa vào khai thác sử dụng gần 70km đoạn cao tốc nêu trên trước ngày 10/1.

Tuy nhiên thời điểm đó, khối lượng công việc còn lại, đặc biệt là các hạng mục có yêu cầu kỹ thuật cao như nền móng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông, vẫn chưa hoàn thiện.

Xem thêm

Bảo đảm an toàn các chuyến bay hiệu chuẩn tại Long Thành

Bảo đảm an toàn các chuyến bay hiệu chuẩn tại Long Thành

(CLO) Trong 2 ngày 12 và 13/10, các đơn vị thuộc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và đơn vị liên quan hoàn thành các bài bay kiểm tra, hiệu chuẩn tại cảng hàng không quốc tế Long Thành theo kế hoạch.

Sân bay Quảng Trị sẵn sàng cho chuyến bay kiểm tra

Sân bay Quảng Trị sẵn sàng cho chuyến bay kiểm tra

(CLO) Sau hơn 2 năm triển khai xây dựng, Dự án Cảng hàng không Quảng Trị đã cơ bản hoàn thành các hạng mục hạ tầng kỹ thuật thiết yếu, sẵn sàng phục vụ chuyến bay kiểm tra, đánh giá an toàn tĩnh không và chướng ngại vật dự kiến diễn ra ngày 15/10/2026.

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Từ ngày 03/11/2026, Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad (Ấn Độ) với 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần bằng tàu bay Airbus A321. Đường bay mới đưa Ahmedabad trở thành điểm đến thứ 5 của Vietnam Airlines tại Ấn Độ, nâng tổng tần suất khai thác của Hãng tại thị trường này lên 25 chuyến khứ hồi mỗi tuần.

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

(CLO) Bảy dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội đang được triển khai đồng loạt. Cầu Hồng Hà và Mễ Sở đạt hơn 45% khối lượng còn cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát và Vân Phúc tiếp tục tăng tốc thi công, hướng tới hoàn thành trong năm 2027.

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

(CLO) Trước tình hình an ninh leo thang căng thẳng do các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của lực lượng Houthi vào Ả Rập Xê Út, Cục Quản lý lao động ngoài nước vừa đưa ra 03 yêu cầu nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho lao động Việt Nam đang làm việc tại khu vực Trung Đông.

Bí mật phía sau những chuyến hải trình 'sạch' của Đông Long Group

Bí mật phía sau những chuyến hải trình 'sạch' của Đông Long Group

Trong bối cảnh ngành vận tải biển đối mặt với nhiều áp lực kinh tế, Công ty Cổ phần Tập đoàn Vận tải Hàng hải Đông Long (Đông Long Group) nổi lên như một điểm sáng khi kiên định nguyên tắc không đánh đổi sự an toàn của thuyền viên lấy lợi ích kinh tế.

Cỡ chữ bài viết: