Xe gầm cao cỡ B vẫn đang là phân khúc chật chội và cạnh tranh mạnh mẽ nhất thị trường ô tô Việt Nam. Tuy nhiên, dường như “ngôi vương” vẫn còn thuộc về VinFast VF 6 thêm một chặng đua dài nữa, khi doanh số của mẫu xe điện thương hiệu Việt đang hoàn toàn vượt trội.
Dữ liệu được công bố bởi hãng xe thuộc Tập đoàn Vingroup cho biết, đã có đến 3.152 chiếc VinFast VF 6 được bàn giao đến tay khách hàng trong tháng 3 vừa qua, tăng đến 202% so với tháng liền trước. Mức sản lượng bán hàng này giúp VF 6 tạo được khoảng cách đủ dài để giải tỏa sức ép trên đường đua doanh số.
Đáng chú ý là ở vị trí ngay phía sau, Toyota Yaris Cross cũng vừa hoàn tất cú bứt tốc ngoạn mục. Báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, đã có đến 2.378 chiếc xe Yaris Cross được bán ra thị trường trong tháng 3/2026, đạt tỷ lệ tăng trưởng lên đến 273% so với tháng liền trước, nhanh hơn cả “quán quân” VF 6.
Doanh số tháng 3 của Mitsubishi Xforce cũng vươn lên đáng kể khi gia tăng thêm 92,6% so với tháng 2 để đạt 1.050 chiếc. Mức sản lượng bán hàng này của Xforce thậm chí chưa bằng một nửa so với đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Yaris Cross.
Mitsubishi Xforce từng một thời “làm mưa làm gió” ở phân khúc ô tô gầm cao cỡ B nhờ mức giá bán lẻ hợp lý, thiết kế mới mẻ. Tuy nhiên, mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia ngày càng lộ ra điểm yếu về hệ thống khung gầm, độ bền và giá trị sử dụng so với đối thủ “đồng hương” Nhật Bản.
Trong khi đó, VinFast VF 6 ngày càng nắm ưu thế rõ rệt về giá trị kinh tế, khả năng vận hành cùng chi phí sử dụng. Mức giá bán lẻ của VF 6 hiện ở mức từ 647 triệu đồng, tương đương với hầu hết các đối thủ. Đáng chú ý là người tiêu dùng mua mẫu xe điện thương hiệu Việt hiện đang được miễn lệ phí trước bạ, sử dụng hàng nghìn trạm sạc khắp cả nước và đặc biệt là được miễn phí sạc đến năm 2029. Đây là lợi thế không có bất kỳ mẫu xe cùng phân khúc nào sở hữu.
Ở nửa sau của bảng xếp hạng, mẫu xe Hyundai Creta cũng đã có những nỗ lực cạnh tranh đáng kể với sản lượng bán hàng 749 chiếc, tăng 16,1% so với tháng liền trước. Bám đuổi rất rát ngay phía sau là “đồng hương” Kia Seltos với doanh số 743 chiếc, tăng 41,8% so với tháng 2.
Honda HR-V đứng ở vị trí thứ 6 trong phân khúc, đạt sản lượng bán hàng 260 chiếc, tăng đến 80,6% so với tháng liền trước. Rớt lại phía dưới cùng là Mazda CX-3 với vẻn vẹn 81 xe bán ra thị trường. CX-3 cũng là mẫu xe duy nhất không thể chạm ngưỡng doanh số 100 chiếc trong tháng.
Lũy kế 3 tháng đầu năm ngay, VinFast VF 6 đạt tổng sản lượng bán hàng 6.679 chiếc, áp đảo phần còn lại của phân khúc với 32,6% thị phần. Mẫu xe có doanh số tốt thứ 2 là Toyota Yaris Cross đạt 4.166 chiếc, nắm giữ 20,3% thị phần. Mitsubishi Xforce rơi xuống vị trí thứ 3 chỉ còn 15,9% thị phần, đạt tổng cộng 3.261 chiếc.
Ở phía sau, Hyundai Creta đạt tổng sản lượng bán hàng 2.616 chiếc trong quý 1/2026, chiếm 12,8% thị phần. Kia Seltos bán được 2.325 chiếc, nắm giữ 11,4% thị phần. Honda HR-V đạt 1.174 chiếc, chiếm 5,7% thị phần. Cuối cùng là Mazda CX-3 chỉ giữ được “miếng bánh” rất nhỏ 1,3% thị phần, đạt 256 xe bán ra thị trường.
Có thể thấy, ngoài “thế lực” mới VinFast VF 6, nhóm xe gầm cao cỡ B trang bị động cơ đốt trong đang sắp xếp lại “trật tự”. Mitsubishi Xforce sau quãng thời gian bùng nổ doanh số nhờ thiết kế trẻ trung và mức giá bán lẻ hợp lý cũng dần quay trở về với thực tại. Khi sức bền, giá trị sử dụng và giá trị kinh tế không được như kỳ vọng đã khiến Xforce ngày càng tụt sâu về doanh số.
Trong khi đó, Toyota Yaris Cross ngày càng chứng minh những giá trị mà người dùng phổ thông luôn cần là độ bền, tiết kiệm chi phí, hệ thống khung gầm chắc chắn hơn và giá trị bán lại cao. Nhờ vậy, việc Yaris Cross duy trì sức cạnh tranh tốt không phải là tình huống khó đoán.
Tại phân khúc xe gầm cao cỡ B, Honda HR-V hiện đang có khoảng giá bán lẻ cao nhất và đây chính là lực cản khiến mẫu xe Nhật Bản không thể bứt tốc. Dù vậy, sự ổn định tiếp tục được HR-V duy trì.
Trở lại với các con số, đã có tổng cộng 20.477 chiếc xe gầm cao cỡ B bán ra thị trường trong quý 1/2026, tăng trưởng đến 62% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, VinFast VF 6 và Toyota Yaris Cross là những mẫu xe có đóng góp lớn nhất vào tốc độ tăng trưởng chung của toàn phân khúc.
Các thống kê này không bao gồm một số mẫu xe khác như Skoda Kushaq, Geely Coolray, Omoda C5, MG ZS… do các nhà nhập khẩu và lắp ráp không công khai kết quả kinh doanh. Tuy nhiên, tuyệt đại đa số các mẫu xe này đều có lượng xe đăng ký lưu hành rất thấp nên cũng hầu như không tác động đến tình hình chung của phân khúc.
