Phê duyệt quy hoạch mở rộng, nâng cấp sân bay Côn Đảo

Mới đây, cử tri tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã kiến nghị Bộ GTVT sớm triển khai mở rộng, nâng cấp sân bay Côn Đảo.

Trả lời kiến nghị của cử tri, Bộ GTVT cho biết, Chính phủ đã giao Bộ GTVT nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch sân bay Côn Đảo, và bộ đã giao Cục Hàng không hoàn thành hồ sơ điều chỉnh quy hoạch để phê duyệt, làm cơ sở đầu tư mở rộng, nâng cấp sân bay Côn Đảo.

Đến nay, hồ sơ điều chỉnh quy hoạch đã cơ bản hoàn thiện. Bộ GTVT dự kiến thẩm định, phê duyệt quy hoạch trong tháng 1/2021.

Tuy nhiên, do có sự điều chỉnh, bổ sung đường lăn song song nên Bộ GTVT đang lấy ý kiến thống nhất của Bộ Quốc phòng về diện tích đất dự kiến quy hoạch đất quốc phòng tại sân bay Côn Đảo.

Sau khi quy hoạch được phê duyệt, Bộ sẽ chỉ đạo các cơ quan liên quan nghiên cứu, triển khai đầu tư, mở rộng sân bay Côn Đảo, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và an ninh - quốc phòng của địa phương, văn bản của Bộ GTVT nêu rõ.

Được biết, hiện chỉ 2 hãng hàng không khai thác đường bay tới sân bay Côn Đảo là Vasco và Bamboo Airways, do sân bay này hạn chế về điều kiện cất hạ cánh, chỉ máy bay cỡ nhỏ (như ATR72) mới có thể hoạt động được.

Theo điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt thì Cảng hàng không Côn Đảo đạt cấp 4C; là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự (sân bay quân sự cấp II) có công suất thiết kế 2 triệu hành khách/năm, diện tích đất dự kiến 141 ha, chi phí đầu tư khoảng 2.300 tỷ đồng.

Hồi tháng 4 năm 2020, Bộ GTVT đã báo cáo Văn phòng Chính phủ xin ý kiến về chủ trương giải quyết các dự án trọng điểm của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Sau đó, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã cho phép Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết cảng hàng không Côn Đảo.

Do đường cất hạ cánh phải lấn biển thêm 120m nên Bộ GTVT đã chỉ đạo đơn vị tư vấn và Vietnam Airlines nghiên cứu tính toán lại phương án thiết kế đường cất hạ cánh phải đảm bảo yêu cầu ICAO và khai thác khả thi.

Sân bay Côn Đảo đi vào hoạt động từ năm 2004. Sân bay này được nâng cấp lên 3C và cấp II quân sự, đủ điều kiện tiếp nhận máy bay ATR72 và tương đương, có đường băng cất hạ cánh dài 1.830m, rộng 30m, 3 sân đậu máy bay, nhà ga diện tích 3.792m2 bảo đảm phục vụ cùng một lúc 200 hành khách.

Đến năm 2006, nhiều hạng mục được nâng cấp để có thể đón được 300.000 hành khách/năm. Tuy nhiên, địa hình sân bay Côn Đảo nằm ở giữa thung lũng, hai bên là núi cao và hai đầu giáp biển, thường có gió giật mạnh khi thời tiết xấu, hệ thống đèn hiệu không đủ an toàn bay đêm nên thời gian khai thác chỉ đạt 12 giờ mỗi ngày.

Thế Vũ