Đây là lần đầu tiên gã “khổng lồ” trong ngành điện tử Nhật Bản lấn sân sang lĩnh vực ô tô. Mẫu xe ý tưởng LDK+ concept được phát triển dựa trên sự hợp tác với Foxconn cùng thế mạnh về nghiên cứu và phát triển của Sharp.
Sharp LDK+ concept là mẫu minivan thuần điện dự kiến sẽ chính thức ra mắt trong khuôn khổ triển lãm Japan Mobility Show diễn ra vào cuối tháng 10/2025. Phiên bản mới được thiết kế thực dụng hơn so với nguyên mẫu ra mắt hồi 2024. Điều này cũng cho thấy nhiều khả năng Sharp LDK+ sẽ sớm được đưa vào sản xuất thương mại.
Ngoại hình xe vuông vức đậm chất thực dụng của người Nhật Bản. Tuy nhiên, các điểm góc ở ngoại thất được bo tròn giúp tạo nên vẻ hiện đại và phù hợp với đô thị.
Phần đầu xe nổi bật với đèn pha LED kéo hết chiều ngang thân xe và tích hợp vào lưới tản nhiệt. Logo Sharp nằm trong lưới tản nhiệt.
Mẫu xe sử dụng cửa trượt, đuôi xe thiết kế thẳng đứng, gương chiếu hậu và tay nắm cửa theo phong cách truyền thống.
Sharp LDK+ chỉ có một cửa để đi vào khoang cabin. Bố cục bao gồm sàn phẳng, ghế lái có thể xoay về phía sau, hộp điều khiển tích hợp bàn gập tiện ích cho nhu cầu sử dụng.
Hàng ghế sau dành cho 3 hành khách nằm khá sâu ở phía sau. Kiểu thiết kế này tạo không gian trong xe như một gian phòng khách song lại thu hẹp khu vực chứa hành lý. Nội thất trang bị hệ thống đèn chiếu sáng xung quanh.
“Phòng khách” của Sharp LDK+ được trang bị máy chiếu và màn hình có thể thu gọn về phía sau thay vì màn hình khổng lồ kích thước lên đến 65 inch ở phiên bản trước. Nhờ đó, không gian trong cabin tựa như một rạp chiếu phim hay phòng làm việc.
Điểm đáng chú ý là mẫu minivan điện được tích hợp nền tảng AIoT của Sharp, cho phép kết nối với các thiết bị gia dụng như điều hòa không khí, máy giặt, tủ lạnh hay thậm chí là lò nướng bánh. Hệ thống này sử dụng AI để tìm hiểu thói quen và sở thích người dùng. Xe cũng hỗ trợ chức năng V2H để cấp điện cho các thiết bị gia dụng. Năng lượng cung cấp cho xe có thể thông qua sạc và năng lượng mặt trời.
Sharp LDK+ chia sẻ nền tảng với Foxconn Model A. Mẫu xe này đã ra mắt dưới dạng prototype vào 2024 với nội thất có tính mô-đun cao và ngoại thất có thể tùy chỉnh, phù hợp cho cả mục đích sử dụng chuyên nghiệp và cá nhân.
Các thông số kỹ thuật về vận hành, hệ thống điện… vẫn chưa được Sharp tiết lộ. Mẫu xe dự kiến sẽ chính thức bán ra thị trường Nhật Bản từ năm 2027, tiếp sau đó là thị trường khu vực Đông Nam Á.
