Sự thật về con đường ngàn đời

Như đã phản ánh, thời gian gần đây một số công dân Bắc Lãm 8, Bắc Lãm 9, phường Phú Lương, quận Hà Đông tự ý đứng ra kêu gọi quyên góp tiền và thi công, làm đường giao thông trong quy hoạch thuộc Dự án Khu đô thị Thanh Hà - Cienco 5 (Dự án).

Bài liên quan

Nhiều đối tượng đang cố tình vi phạm pháp luật

Thực tế con đường cư dân lấn chiếm đã thuộc về Dự án và người dân vẫn có đường đi lại.

Dân vẫn có đường đi 

Theo thông tin phóng viên báo nắm được, sau khi bàn giao diện tích đất canh tác cho Dự án, một số hộ dân thuộc tổ dân phố từ 17 đến tổ 22 – Bắc Lãm 8 và Bắc Lãm 9, phường Phú Lương, quận Hà Đông vẫn còn một số diện tích đất canh tác sát với Dự án kể trên. Theo quan sát của phóng viên, nhu cầu đi lại của người dân qua khu vực này khá đông.

Đầu tuyến đường của chủ đầu tư (xa ống kính) dân đang đi rất gần với đường dân Phú Lãm tự làm trên đất Dự án Khu đô thị Thanh Hà (gần góc ống kính, có lán xanh).

Đầu tuyến đường của chủ đầu tư (xa ống kính) dân đang đi rất gần với đường dân Phú Lãm tự làm trên đất Dự án Khu đô thị Thanh Hà (gần góc ống kính, có lán xanh).

Đầu đường vào do CĐT làm cho dân đi gần cầu Thanh Hà.

Đầu đường vào do CĐT làm cho dân đi gần cầu Thanh Hà.

Thế nhưng, như đã phản ánh trong bài viết trước “Ngăn cản triển khai dự án tại phường Phú Lương (Hà Đông): Nhiều đối tượng đang cố tình vi phạm pháp luật”. Phóng viên khẳng định điều này là đúng. Bởi lẽ, hiện nay người dân đang cố tình san lấp làm đường giao thông trên tuyến đường nội đồng đã được đền bù, giải phóng mặt bằng và bàn giao đất cho chủ đầu tư (CĐT) Dự án, đây chỉ là tuyến đường ra đồng nhỏ, hẹp. Họ cho rằng, đây là “con đường từ ngàn đời” không có đường này thì không còn đường nào để ra vào cánh đồng.

Tuy nhiên, sáng 24/4, nhóm phóng viên tiếp cận hiện trường và làm sáng tỏ việc này như sau: Đây không phải con đường duy nhất mà người dân Bắc Lãm qua lại khu vực này. Thực chất, từ khi mặt bằng được bàn giao cho CĐT Dự án thì CĐT nhận thấy nhu cầu đi lại của người dân nên đã làm một con đường to, đẹp trên đất của Dự án, nhưng giáp danh với khu đô thị Kiến Hưng, tạo điều kiện cho nhân dân đi lại. Tuyến đường này chỉ cách đường người dân đang lấn chiếm đất của Dự án chừng vài chục mét. 2 tuyến đường chạy gần như song song nhau.

Khi nhóm phóng viên đến hiện trường, tuyến đường người dân Bắc Lãm đang san lấp đã được CĐT chặn tại chiếc cầu bắc qua kênh và chặn đầu vào từ cầu Thanh Hà; đây là quyền bảo vệ đất đai hợp pháp của CĐT. Cả 2 đầu đường và một số điểm đấu nối với đường nội bộ của Khu đô thị Thanh Hà đều bị người dân dựng lán trại, cắm cờ và tụ tập đông người không cho ai ra vào khu vực này. Hiện nay, tuyến đường dân tự ý lấn chiếm cũng không có ai qua lại, trừ những người thực hiện hành vi lấn chiếm.

Đoạn giữa của 2 con đường. Đường do CĐT làm đang có xe tải và nhiều xe máy chạy ở xa góc ống kính. Đường do dân Bắc Lãm chiếm đất CĐT làm có lán xanh bên cạnh.

Đoạn giữa của 2 con đường. Đường do CĐT làm đang có xe tải và nhiều xe máy chạy ở xa góc ống kính. Đường do dân Bắc Lãm chiếm đất CĐT làm có lán xanh bên cạnh.

Tất cả các xe lưu thông từ ô tô, xe máy, xe đạp đều di chuyển qua tuyến đường nhựa rộng và đẹp do CĐT làm như đã nói trên. Như vậy, khẳng định việc người dân Bắc Lãm cho rằng không có đường đi qua lại là sai sự thật. Được biết, sau khi hoàn thành Dự án, CĐT sẽ thực hiện hoàn chỉnh các tuyến đường nội khu đấu nối với các khu khác để bàn giao lại cho chính quyền và nhân dân địa phương đi lại. Đây là Dự án mở không có tường bao khi hoàn thành và được kết nối với các khu vực xung quanh bằng đường giao thông.

Lấn chiếm đất cần phải xử lý

Như thông tin đã đưa, đất kênh mương nội đồng và trạm bơm tại khu vực Bắc Lãm đã được bồi thường đền bù và chuyển số tiền này vào Ngân sách Nhà nước các cấp. Diện tích đất đã được bàn giao cho Dự án Khu đô thị Thanh Hà - Cienco 5 quản lý, xây dựng. Tuy nhiên, hiện nay, một số người dân Bắc Lãm đang chiếm lại kênh mương thuộc quyền quản lý của CĐT Dự án.

Đường do CĐT làm ở xa ống kính. Đường dân Bắc Lãm làm ở gần góc ống kính cạnh lán màu xanh.

Đường do CĐT làm ở xa ống kính. Đường dân Bắc Lãm làm ở gần góc ống kính cạnh lán màu xanh.

Sau bài viết trước, một số người dân cho rằng, con đường này từ khi họ sinh ra nó đã có. Tuy nhiên, phải khẳng định rằng, đường kênh mương nội đồng do Nhà nước làm thuộc sở hữu nhà nước. Khi giải phóng mặt bằng thì tiền đền bù diện tích đất và công trình cầu cống, trạm bơm đã được chuyển vào Ngân sách Nhà nước. Do vậy, đường đó không thuộc sở hữu của người dân. Nhà nước có quyền lấy đường, đất chuyển quyền sử dụng theo quy hoạch được duyệt và làm đường khác tốt hơn thay thế phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, đáp ứng nhiệm vụ phát triển thành phố văn minh hiện đại.

Lán trại của người dân Bắc Lãm dựng lên làm đường tại Khu đô thị Thanh Hà.

Lán trại của người dân Bắc Lãm dựng lên làm đường tại Khu đô thị Thanh Hà.

Tất cả các tuyến đường đấu nối của Dự án Thanh Hà với tuyến kênh nội đồng đang bị dân Bắc Lãm chặn lại bằng lán trại màu xanh như thế này.

Tất cả các tuyến đường đấu nối của Dự án Thanh Hà với tuyến kênh nội đồng đang bị dân Bắc Lãm chặn lại bằng lán trại màu xanh như thế này.

Theo thông tin phóng viên thu thập được, cách đây ít hôm 1 người làm việc tại Dự án Thanh Hà đã bị nhóm người cho là dân Bắc Lãm đánh trọng thương phải nhập viện. Thực chất, dân đã có đường đi nhưng nhóm người xưng là dân Bắc Lãm vẫn lấm chiếm đường của Dự án khác tự ý làm đường, gây áp lực lên chính quyền địa phương và gây rối trật tự công cộng.

Ngoài tuyến đường dân đang đi do CĐT làm thì còn có một số đang dần hoàn thiện để đấu nối giữa nội thành Hà Nội qua Khu đô thị Thanh Hà với các khu vực khác của Hà Đông, Thanh Oai.

Ngoài tuyến đường dân đang đi do CĐT làm thì còn có một số đang dần hoàn thiện để đấu nối giữa nội thành Hà Nội qua Khu đô thị Thanh Hà với các khu vực khác của Hà Đông, Thanh Oai.

Được biết, sáng 25/4 quận Hà Đông đã thực hiện cuộc đối thoại với dân Bắc Lãm để tìm giải pháp tháo gỡ. Nhóm phóng viên viết bài này rất mong chính quyền quận Hà Đông nhanh chóng vào cuộc, điều tra làm rõ và xử lý vụ việc theo đúng quy định của pháp luật. Tránh để tình trạng người dân tụ tập đông người kéo dài, gây mất an ninh khu vực, mất trật tự đô thị và ảnh hưởng đến tiến độ thi công các hạng mục công trình tại Dự án Khu đô thị Thanh Hà - Cienco 5.

Đối với người dân, khi quyên góp đóng tiền vào làm đường trái quy định không chỉ gây tổn hại đến kinh tế gia đình mà còn cổ suý cho những hành vi vi phạm pháp luật, làm ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống dân sinh trong khu vực.

Theo kinhtedothi.vn

Xem thêm

Chiến lược giúp T&T Group của bầu Hiển chinh phục thị trường bất động sản

Chiến lược giúp T&T Group của bầu Hiển chinh phục thị trường bất động sản

Khi thị trường bất động sản bước vào giai đoạn tái cấu trúc, những doanh nghiệp kiểm soát tốt pháp lý, tiến độ và chất lượng sản phẩm đang dần chiếm ưu thế. Với chiến lược tập trung hoàn thiện dự án trước khi đưa ra thị trường, T&T Group cho thấy cách tiếp cận khác biệt trong việc tạo dựng niềm tin và khả năng hấp thụ trên thị trường.
Căn hộ Prime Garden - Studio và 1PN+: Lời giải cho người trẻ muốn sở hữu nhà sớm

Căn hộ Prime Garden - Studio và 1PN+: Lời giải cho người trẻ muốn sở hữu nhà sớm

Trong bối cảnh thị trường BĐS phía Đông Hà Nội đang phát triển sôi động, nhu cầu mua nhà của người trẻ ngày càng rõ ràng nhưng lại vấp phải một rào cản quen thuộc: áp lực tài chính ban đầu. Khi việc tích lũy 30-50% giá trị căn hộ không còn dễ dàng, những dự án có mức vốn hợp lý đang trở thành lựa chọn ưu tiên và phân khu Prime Garden thuộc dự án The Parkland là một ví dụ điển hình cho xu hướng này.
Chuyên gia quốc tế quy hoạch: Hạ Long “từ một kỳ quan trở thành một chuẩn sống mới”

Chuyên gia quốc tế quy hoạch: Hạ Long “từ một kỳ quan trở thành một chuẩn sống mới”

Chuyên gia quốc tế về quy hoạch và thiết kế đô thị Nguyễn Đỗ Dũng cho rằng, khi Hà Nội và Quảng Ninh được kết nối trong 23 phút bằng đường sắt tốc độ cao, cộng hưởng với đô thị được quy hoạch bài bản, Hạ Long có thể bước vào “khoảnh khắc” mang tính bước ngoặt - từ một kỳ quan để đến thăm trở thành một chuẩn sống mới được rất nhiều người lựa chọn.
Vinhomes Green Paradise Cần Giờ và IHG Hotels & Resorts hợp tác đưa 4 thương hiệu khách sạn quốc tế tới siêu đô thị biển

Vinhomes Green Paradise Cần Giờ và IHG Hotels & Resorts hợp tác đưa 4 thương hiệu khách sạn quốc tế tới siêu đô thị biển

(CLO) Ngày 23/04/2026, Công ty Cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ - chủ đầu tư dự án Vinhomes Green Paradise và IHG Hotels & Resorts (IHG) – tập đoàn quản lý khách sạn hàng đầu thế giới đã ký kết thỏa thuận hợp tác nhằm đưa các thương hiệu khách sạn của IHG tới Vinhomes Green Paradise Cần Giờ (TP.HCM).
Nhà phố gần nội đô vừa cho thuê 50 triệu/tháng vừa sống như resort: Loại tài sản hiếm mà thị trường hàng chục năm mới có một lần

Nhà phố gần nội đô vừa cho thuê 50 triệu/tháng vừa sống như resort: Loại tài sản hiếm mà thị trường hàng chục năm mới có một lần

(CLO) Trong nhiều năm, nhà phố thương mại luôn đứng trước một bài toán không có lời giải thỏa đáng: nếu tối ưu cho kinh doanh, trải nghiệm sống bị đánh đổi gần như hoàn toàn; nếu ưu tiên chất lượng ở, hiệu suất dòng tiền lại giảm mạnh vì chi phí đầu tư vào tiện ích an cư. Hầu hết nhà đầu tư chọn một trong hai - và chấp nhận mất nửa còn lại.
Sống trọn “bốn mùa trong một ngày” tại Hải Vân Bay: Đòn bẩy lãi suất mở lối an cư sớm

Sống trọn “bốn mùa trong một ngày” tại Hải Vân Bay: Đòn bẩy lãi suất mở lối an cư sớm

(CLO) Siêu chính sách “khóa trần” lãi suất 0 - 6%/năm trong 5 năm của Vinhomes đang giúp người mua nhà rút ngắn khoảng cách tới những không gian sống vốn được xem là khó chạm tới trước kia. Tại Vinhomes Hải Vân Bay (Đà Nẵng), nơi thiên nhiên định hình nhịp sống mỗi ngày, cơ hội sở hữu sớm biệt thự song lập trở nên dễ tiếp cận hơn khi mặt bằng giá vẫn ở giai đoạn thuận lợi.
Noble Crystal Tay Ho WorldHotels Residences: siêu hạ tầng hội tụ, định hình lại giá trị bất động sản nội đô

Noble Crystal Tay Ho WorldHotels Residences: siêu hạ tầng hội tụ, định hình lại giá trị bất động sản nội đô

Nằm trên trục tâm điểm hạ tầng của thủ đô, cư dân Noble Crystal Tay Ho WorldHotels Residences không chỉ được sống trong môi trường trong lành hiếm có khi kề bên công viên 65ha - “lá phổi xanh” lớn nhất khu vực mà còn còn hưởng trọn đặc quyền từ mạng lưới hạ tầng đa lớp, dễ dàng kết nối tới muôn nơi, không phải đối diện với những vấn nạn như tắc đường hay những áp lực từ đô thị nén truyền thống.
HoREA đề nghị 'cởi trói' thuế cho cổ phần chưa niêm yết

HoREA đề nghị 'cởi trói' thuế cho cổ phần chưa niêm yết

(CLO) Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Thuế thu nhập cá nhân tiếp tục duy trì nhiều chính sách miễn, giảm thuế được đánh giá là phù hợp với thực tiễn. Tuy nhiên, HoREA cho rằng quy định về thuế đối với chuyển nhượng cổ phần chưa niêm yết vẫn còn bất cập.
Cỡ chữ bài viết: