Mất 30 phút để qua trạm thu phí
Theo ghi nhận của phóng viên báo Nhà báo & Công luận, kể từ khi sân bay Tân Sơn Nhất buộc tất cả các hãng xe công nghệ hoạt động đón khách ở làn xe D1 và D2 bên trong nhà xe TCP, làn xe này xuất hiện tình trạng ùn ứ kéo dài khiến việc đón khách gặp rất nhiều khó khăn.
Làn xe TCP xuất hiện tình trạng ùn ứ kéo dài khiến việc đón khách gặp rất nhiều khó khăn.
Bài liên quan
TP. HCM tái khởi động tuyến xe buýt 109, giải toả ùn tắc sân bay Tân Sơn Nhất
Ngày cuối nghỉ lễ 2/9: Sân bay Tân Sơn Nhất đón hàng trăm nghìn khách trở lại TP. HCM
Cắt hợp đồng hãng xe nếu phát hiện "chặt chém" ở sân bay Tân Sơn Nhất
Lên phương án phục vụ cao điểm nghỉ lễ 2/9 tại cảng hàng không Tân Sơn Nhất
Gần một tuần qua, khu vực trước trạm thu phí nhà xe TCP liên tục ùn ứ cục bộ. Cụ thể, thay vì ra, vào đón khách ở hai làn D1 và D2 (trong nhà xe TCP) đi thẳng qua trạm thu phí cuối làn D1 như trước đây, tất cả xe công nghệ phải đi cùng một lối bởi trạm thu phí này được dỡ bỏ và dời ra bên ngoài nhà giữ xe.
"Hai làn xe công nghệ nhưng lối ra chỉ có một đó là ngay trạm thu phí. Từ 2 làn nhập thành 1 làn để ra khỏi nhà xe nên hay xảy ra kẹt xe lắm. Hầu như ngày nào cũng như thế này, xe xếp hàng dài, đón khách rất khó khăn. Tôi hay đón khách ở sân bay và mất khoảng 30 phút mới ra khỏi sân sân bay vì kẹt xe ngày trong nhà xe này", tài xế xe công nghệ Hùng Cường nói.
Hai trạm thu phí bố trí cách nhau khoảng 10 - 15m, lượng xe ùn tắc, di chuyển nhích từng chút một. Từ đó, tài xế phải mất đến 30 phút đến gần 1 tiếng để ra vào đón khách, gây ảnh hưởng đến thời gian, công việc của tài xế lẫn hành khách.
Chia sẻ với phóng viên, anh Nguyễn Thông (tài xế taxi công nghệ) cho biết, để đón xe trong sân bay, hành khách phải trả 25.000 đồng, trong đó 15.000 đồng là phí của nhà xe TCP, phần còn lại là phí của sân bay. Xe công nghệ đón khách trong sân bay ra ngoài buộc phải qua hai trạm thu phí.
Ô tô, taxi công nghệ xếp hàng dài chờ đón khách ra khỏi sân bay Tân Sơn Nhất.
Theo quy trình, xe đi từ đầu làn D1, D2 phải qua trạm thu phí của TCP để đóng 25.000 đồng và được đơn vị này phát hai phiếu thu. Một phiếu thu của TCP, còn lại của sân bay Tân Sơn Nhất. Khi xe ra đến cổng thu phí của sân bay Tân Sơn Nhất, nhân viên trạm thu phí tại đây sẽ kiểm tra lại lần nữa hóa đơn trước khi mở barie.
“Phải trả vé phí quá trời mà còn "hành" chúng tôi quá. Mỗi khi thấy khách đặt ở sân bay Tân Sơn Nhất thì tôi nghĩ kiểu gì cũng gần 30 phút, thậm chí 1 tiếng mới ra được khỏi đó. Nhưng cũng phải đón chứ ai cũng như tôi thì khách trong sân bay không biết đặt xe kiểu gì”, anh Thông nói.
Không dừng lại ở đó, sau khi mất nhiều thời gian đón khách ở hai làn D1 và D2, tài xế và hành khách còn phải chen chân khi rẽ phải sang khúc cua, chờ qua trạm thu phí hướng về đường Trường Sơn (quận Tân Bình). Như trước đây, họ đều có thể rẽ sang trái thay vì giờ chỉ rẽ bên phải để đến trạm thu phí. Trong khi hiện nay xe ở tầng trên bãi xe xuống rất ít, cổng thu phí bên trái gần như để trống thì phía cổng bên phải lại dồn hết xe vào gây ùn ứ.
Theo chị Hồng Nhung (ngụ TP. Thủ Đức), khi đáp chuyến bay xuống sân bay Tân Sơn Nhất, chị liền mở ứng dụng đặt xe nhưng vẫn phải đợi rất lâu.
“Tính từ lúc đặt xe rồi tìm thấy tài xế cũng mất hơn 30 phút, nhất là khi tới sân bay vào giờ cao điểm. May là có bạn đi tìm chung, chứ nếu đi một mình thì chắc tôi cũng đi bộ về luôn chứ không tài nào tìm nổi”, chị Nhung thở dài, nói.
Sẽ sớm điều chỉnh, mở rộng thêm làn
Theo đại diện nhà xe TCP, hai làn D1 và D2 thuộc phạm vi nhà xe, nên toàn bộ ô tô ra vào, bao gồm cả taxi công nghệ, đều được phát thẻ vào và đầu ra sẽ thu phí.
Đơn vị TCP cho biết sẽ điều phối lại lượng xe theo vị trí ô trống tại hai làn đón xe công nghệ để giải quyết ùn ứ xe tại đây.
Thời gian qua, đơn vị cũng đã ghi nhận tình trạng kẹt xe diễn ra ở 2 làn TCP đến khu vực trước trạm thu phí. Song, đến nay, vẫn còn gặp khó khăn trong việc điều chỉnh hướng bố trí do hạ tầng nhà xe đã quá tải. Sắp tới, TCP dự kiến sẽ điều phối lại lượng xe theo vị trí ô trống tại hai làn đón xe công nghệ để giải quyết ùn ứ xe tại đây.
Do số lượng xe công nghệ bất ngờ tăng mạnh khiến tình trạng kẹt xe tại làn D1, D2. Để giải quyết vấn đề này, đơn vị này đã nhanh chóng bố trí bãi đậu xe trước nhà để xe TCP làm bãi đệm, phân luồng xe phù hợp với nhịp ra vào, tránh ùn tắc cục bộ.
Về việc tài xế phản ánh bị "hành" thêm bởi thủ tục qua các trạm thu phí, phía nhà giữ xe TCP cho biết, phương tiện vào sân bay khá đa dạng ngoài xe công nghệ còn có xe cá nhân, xe taxi, xe hợp đồng nên khi di chuyển vào nhà giữ xe đều được đối xử bình đẳng như nhau. Việc thu hộ phí ra vào sân bay là giúp tài xế tiết kiệm thời gian làm thủ tục khi qua trạm thu phí. Tài xế chỉ dừng lại đưa hóa đơn để nhân viên trạm thu phí kiểm tra và không thanh toán thêm phí nào nữa.
Đại diện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết đang lên kế hoạch để điều chỉnh, giảm áp lực giao thông khu vực cổng sân bay. Theo đó, ự kiến mở rộng thêm một làn đường đoạn gần trạm thu phí và đang chờ phê duyệt. Ngoài ra, các bên liên quan cũng đang phối hợp để sắp tới triển khai thu phí không dừng tại các trạm giúp giảm thời gian xe ra vào sân bay.
