Đường đèo Tam Đảo nhiều khúc cua nguy hiểm, tài xế cần chú ý khi điều khiển phương tiện

(CLO) Tuyến đường từ chân núi, tính từ cầu chân suối đến Khu du lịch Tam Đảo có độ cao trên dưới 900m so với mặt nước biển, có chiều dài 13-14km đường đèo, hẹp, dốc cao và nhiều đoạn cua gấp.

Khu du lịch Tam Đảo (tỉnh Phú Thọ) là điểm du lịch nổi tiếng với khí hậu mát mẻ và cảnh quan thiên nhiên độc đáo. Nhờ đó thu hút lượng lớn khách du lịch trong và ngoài nước, khiến lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trên địa bàn tăng cao, nhất là vào các kỳ nghỉ lễ.

Tuy nhiên, tuyến đường từ chân núi, tính từ cầu chân suối đến Khu du lịch Tam Đảo, ở độ cao trên dưới 900m so với mặt nước biển, có chiều dài 13 - 14 km đường đèo, hẹp, dốc cao và nhiều đoạn cua gấp. Đặc biệt, sương mù dày đặc vào sáng sớm và chiều tối, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nếu người điều khiển phương tiện chủ quan.

z7673667891118_fd715557a863640f5b1712df2d963156.jpg
Dù quãng đường từ chân núi lên trung tâm khu du lịch Tam Đảo dài khoảng 14km nhưng lòng đường nhỏ, nhiều khúc cua tay áo tiềm ẩn mối nguy hiểm.

Mới đây, khi di chuyển từ Khu du lịch Tam Đảo xuống núi, một xe khách chở 29 người đã gặp nạn tại Km20 quốc lộ 2B (thuộc thôn 2, xã Tam Đảo). Tại hiện trường, do địa hình taluy dốc đứng, thời tiết mưa ẩm khiến mặt đường trơn trượt, phương tiện bị lật và biến dạng, gây nhiều khó khăn cho công tác cứu hộ. Vụ tai nạn khiến 3 người bị thương nặng và 4 người bị xây xát nhẹ.

Cách đây 1 năm, 26/4/2025, ô tô khách BKS 29F-059.95 do tài xế N.V.T điều khiển cũng lao xuống vực đèo Tam Đảo, khiến 4 người tử vong và 13 người bị thương. Kết quả điều tra của công an xác định nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn giao thông do lái xe không chấp hành biển báo hiệu giao thông đường bộ, không giảm tốc độ khi đi trên đèo Tam Đảo.

Để đảm bảo an toàn, phòng ngừa tai nạn giao thông, công an tỉnh Phú Thọ khuyến cáo người dân, du khách khi đến khu du lịch Tam Đảo cần chú ý kiểm tra kỹ tình trạng kỹ thuật phương tiện trước khi di chuyển, đặc biệt là hệ thống phanh, lốp xe, hệ thống lái và đèn tín hiệu.

Trong quá trình lưu thông, tài xế cần làm chủ tốc độ, giữ khoảng cách an toàn, tuyệt đối không phanh gấp hoặc chuyển hướng đột ngột trên các đoạn đèo nguy hiểm, nhất là khi trời mưa khiến mặt đường trơn trượt. Khi đi qua các khúc cua khuất tầm nhìn, người điều khiển phương tiện cần giảm tốc độ, quan sát gương cầu lồi, bấm còi và đi đúng làn đường.

Về kỹ năng lái xe đường đèo, đối với ô tô số sàn, tài xế nên sử dụng số 2 hoặc số 1 kết hợp phanh tại các đoạn dốc cao, dài, cua gấp (tốc độ 20 - 25 km/h). Khi đường dốc thấp hơn có thể chuyển số 3 hoặc 4. Nếu xe chạy nhanh hơn mức kiểm soát cần chủ động về số 2 hoặc 1, tránh dùng phanh nhiều.

Đối với ô tô số tự động, nên sử dụng các chế độ số thấp (4, 3, 2, 1 hoặc L, M, S) để phanh động cơ khi xuống dốc. Khi chuyển sang chế độ bán tự động cần áp dụng như xe số sàn.

Đối với ô tô và xe máy khi đi đường đèo, dốc cần sử dụng đều ga, phanh; không rà phanh liên tục. Khi xuống dốc nên cài số thấp (1 hoặc 2). Không dùng xe máy tay ga khi đi đường đèo, dốc. Tuyệt đối không tắt máy, thả trôi phương tiện.

Với các doanh nghiệp vận tải, công ty lữ hành thường xuyên đưa khách du lịch tới Tam Đảo cần bố trí tài xế có kinh nghiệm lái xe đường đèo dốc và thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng ô tô kỹ lưỡng trước hành trình.

Xem thêm

80 năm công tác dân tộc Thủ đô: Dấu ấn bền bỉ vun đắp khối đại đoàn kết

80 năm công tác dân tộc Thủ đô: Dấu ấn bền bỉ vun đắp khối đại đoàn kết

Nhân kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống cơ quan quản lý Nhà nước về lĩnh vực công tác dân tộc (03/5/1946 – 03/5/2026), phóng sự “80 năm xây dựng khối đại đoàn kết – Dấu ấn những người làm công tác dân tộc Thủ đô” tái hiện hành trình bền bỉ của công tác dân tộc Hà Nội qua các thời kỳ, khắc họa rõ nét vai trò của đội ngũ cán bộ và những chuyển biến toàn diện tại vùng đồng bào dân tộc thiểu số, góp phần củng cố vững chắc khối đại đoàn kết toàn dân tộc.
Những ca trực xuyên kỳ nghỉ lễ ở vùng biên giới

Những ca trực xuyên kỳ nghỉ lễ ở vùng biên giới

(CLO) Trong kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5, khi nhu cầu đi lại, giải quyết thủ tục của người dân vẫn phát sinh, trụ sở tại xã biên giới Tùng Vài (Tuyên Quang) duy trì tiếp nhận, xử lý hồ sơ và hỗ trợ các trường hợp cần thiết, không gián đoạn trong những ngày nghỉ.
Toàn cảnh quá trình trục vớt chiếc xe tăng chìm 51 năm ở biển Quy Nhơn

Toàn cảnh quá trình trục vớt chiếc xe tăng chìm 51 năm ở biển Quy Nhơn

(CLO) Sau hơn nửa thế kỷ bị vùi sâu dưới lớp cát biển, chiếc xe tăng đã được lực lượng quân đội Gia Lai trục vớt lên bờ. Hàng chục khẩu súng AR-15, đạn pháo còn nguyên kíp nổ và nhiều tư trang cũng được lực lượng chức năng phát hiện khi trục vớt xe tăng dưới biển Quy Nhơn.
Quảng Ngãi: Khi nông sản địa phương “lên sóng” cùng du lịch trải nghiệm

Quảng Ngãi: Khi nông sản địa phương “lên sóng” cùng du lịch trải nghiệm

(CLO) Nhằm đẩy mạnh quảng bá nông sản, dược liệu và sản phẩm cà phê đặc trưng của địa phương đến du khách trong dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4), UBND xã Măng Đen (Quảng Ngãi) đã tổ chức nhiều hoạt động trải nghiệm, giới thiệu sản phẩm kết hợp quảng bá trên nền tảng số.
Cỡ chữ bài viết: