Hàng trăm công nhân, kỹ sư làm việc ngày đêm, gói thầu xây nhà ga trung tâm Bến Thành và đoạn metro ngầm trên đường Lê Lợi (Quận 1, TP. HCM) hiện đã đạt hơn 85,7%, kỳ vọng sẽ kịp về đích theo tiến độ trong năm 2021.
Hàng trăm công nhân, kỹ sư làm việc ngày đêm
Được khởi công từ năm 2016, ga Bến Thành (quận 1) giống như một khu phố ngầm, trải dài đến ga Nhà hát theo trục đường Lê Lợi xuống mặt đất. Đây là ga ngầm chính phục vụ lượng lớn hành khách của tuyến Metro Số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và là điểm trung chuyển kết nối các tuyến Metro Số 2 (Bến Thành - Tham Lương), Metro Số 3A (Bến Thành – Tân Kiên) và tuyến Metro Số 4 (Thạnh Xuân – Khu đô thị Hiệp Phước).
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP. HCM, nhà ga Bến Thành thiết kế ngầm ở độ sâu khoảng 32m, 4 tầng bao gồm: sảnh chờ, sảnh đã thu phí, lối lên xuống, văn phòng, phòng nghỉ của nhân viên, phòng cơ học, phòng điện, quạt thông gió...
Điểm nhấn ở tầng một kết nối với mặt bằng đường phía trên là khoảng hở hình tròn nằm giữa trung tâm nhà ga.
Khoảng hở hình tròn nằm giữa trung tâm nhà ga
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP. HCM, đến nay tổng tiến độ thực hiện toàn dự án tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã đạt 82,9%, gói thầu nhà ga trung tâm Bến Thành và đoạn metro ngầm trên đường Lê Lợi đã đạt 85,7%.
Dưới đây là một số hình ảnh về "diện mạo" ga ngầm Bến Thành sâu dưới lòng đất mà PV báo Nhà báo & Công luận vừa ghi nhận:
Quế Sơn
