Ngày 27/2, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội của TP HCM, Cục Quản lý thị trường (QLTT) TP HCM đã thông tin về tình hình xử lý xe đạp điện, phụ tùng "lậu" trên địa bàn.
Toàn cảnh buổi họp báo
Bài liên quan
"Vua" quạt bị xử phạt 40 triệu đồng vì kinh doanh hàng lậu
Tạm giữ hơn 18.000 hộp thuốc tân dược nghi hàng lậu tại khuôn viên kho quốc nội Sân bay Tân Sơn Nhất
Thương mại điện tử bị lợi dụng để kinh doanh hàng lậu, hàng vi phạm sở hữu trí tuệ
Theo đó, từ đầu năm 2024 đến nay, các Đội QLTT TP HCM đã kiểm tra, xử lý 17 vụ vi phạm liên quan đến xe và phụ tùng xe đạp điện.
Qua đó, tạm giữ 211 chiếc và 8.238 đơn vị sản phẩm phụ tùng, bình ắc quy xe đạp điện, tổng trị giá hơn 1,7 tỷ đồng, đã xử phạt với số tiền là 948 triệu đồng.
Trong đó, kiểm tra, xử lý 8 vụ vi phạm về kinh doanh hàng không rõ nguồn gốc, xuất xứ, tạm giữ 38 chiếc xe đạp điện và 7.559 đơn vị sản phẩm phụ tùng các loại, trị giá hơn 1 tỷ đồng.
Kiểm tra, xử lý 4 vụ về kinh doanh hàng hóa nhập lậu, tạm giữ 41 chiếc xe đạp điện và 648 đơn vị sản phẩm phụ tùng các loại, trị giá hơn 111 triệu đồng.
Đặc biệt, kiểm tra, xử lý 1 vụ vi phạm về các hành vi "không thực hiện công bố hợp quy đối với sản phẩm, hàng hóa thuộc đối tượng phải công bố hợp quy" và "sản xuất hàng hóa có chất lượng không phù hợp quy chuẩn kỹ thuật tương ứng", buộc thu hồi và tái chế hoặc thay đổi mục đích sử dụng 132 chiếc xe đạp điện các loại theo quy định.
Cục QLTT TP HCM nhấn mạnh, nếu có căn cứ xác định xe đạp điện là hàng không rõ nguồn gốc xuất xứ, nhập lậu hay giả mạo nhãn hiệu hoặc có chất lượng không phù hợp quy chuẩn kỹ thuật tương ứng (Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về xe đạp điện) thì các đối tượng kinh doanh sẽ bị xem xét xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật.
Cũng theo Cục QLTT TP HCM, việc sử dụng xe đạp điện sử dụng pin Li-ion nếu không rõ nguồn gốc xuất xứ, nhập lậu, giả mạo nhãn hiệu và không được kiểm tra để đảm bảo chất lượng theo quy định thì sẽ có nguy cơ gây mất an toàn cho người tiêu dùng khi sử dụng, đặc biệt là công tác phòng cháy chữa cháy.
Do đó, Cục QLTT đã ban hành văn bản yêu cầu các Đội QLTT tăng cường công tác quản lý thị trường xe điện, pin xe điện từ khâu sản xuất, nhập khẩu sản phẩm, có giải pháp xử lý nghiêm xe điện, pin xe điện không đảm bảo chất lượng trên thị trường. Đồng thời, xử lý nghiêm các cá nhân, tổ chức kinh doanh, sửa chữa xe điện không đáp ứng quy định.
