TP.Vĩnh Long được công nhận đô thị loại II

(CLO) Ngày 31/7/2020, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã ký quyết định công nhận TP.Vĩnh Long là đô thị loại II trực thuộc tỉnh Vĩnh Long.
Được công nhận đô thị loại II sẽ là động lực góp phần làm thay đổi diện mạo đô thị TP.Vĩnh Long

Được công nhận đô thị loại II sẽ là động lực góp phần làm thay đổi diện mạo đô thị TP.Vĩnh Long

Nằm bên bờ sông Cổ Chiên, TP.Vĩnh Long được thành lập vào ngày 10/4/2009. Trong hơn 10 năm thành lập, TP.Vĩnh Long đã đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng hơn 6.850 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn ngân sách trung ương, địa phương, ODA hơn 3.560 tỷ, vốn của các nhà đầu tư hơn 3.280 tỷ đồng.

TP.Vĩnh Long được đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng đô thị nhằm khai thác nhiều tiềm năng để phát triển nông nghiệp, công nghiệp, du lịch...  Theo đó, trong hơn 10 năm qua, đời sống của người dân được cải thiện đáng kể, với mức thu nhập bình quân đầu người là 49,5 triệu đồng, nhà ở bán kiên cố trên 95%...

Theo điều chỉnh quy hoạch chung, TP.Vĩnh Long đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050, được xác định là đô thị hạt nhân của trung tâm tỉnh Vĩnh Long. TP.Vĩnh Long mở rộng bao gồm phạm vi địa giới hành chính hiện nay của thành phố và 5 xã của huyện Long Hồ (Tân Hạnh, Phước Hậu, Thanh Đức, An Bình và Hòa Ninh), bao gồm 11 phường nội thị và 5 xã ngoại thị mở rộng, diện tích hơn 11.221 ha, dân số toàn đô thị 228.058 người (năm 2019).

Một góc đô thị ở TP.Vĩnh Long

Một góc đô thị ở TP.Vĩnh Long

Là đô thị trung tâm kinh tế, văn hóa, dịch vụ, đầu mối giao thông, giao lưu các huyện trong tỉnh Vĩnh Long, việc TP.Vĩnh Long được công nhận đô thị loại II sẽ là động lực góp phần thay đổi diện mạo đô thị và phát triển mạnh đô thị theo hướng thương mại - dịch vụ, công nghiệp, xây dựng…

Huỳnh Biển 

Xem thêm

Tuyến đường cao tốc mới có điểm đầu tại nút giao Hạ Long Xanh, điểm cuối kết nối với Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Quảng Ninh đề xuất xây dựng tuyến cao tốc dài 55km kết nối Đường Vành đai 5 Hà Nội

(CLO) Mới đây, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ninh đã chính thức kiến nghị Chủ tịch Quốc hội xem xét bổ sung tuyến cao tốc kết nối trực tiếp từ cao tốc Hải Phòng - Hạ Long đến Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Mở thầu Gói thầu số 05 hơn 31,9 tỷ đồng tại phường Thượng Hồng: Liên danh Công ty BT – Xây dựng 236 bỏ giá thấp nhất

Mở thầu Gói thầu số 05 hơn 31,9 tỷ đồng tại phường Thượng Hồng: Liên danh Công ty BT – Xây dựng 236 bỏ giá thấp nhất

Ngày 31/7/2026, UBND phường Thượng Hồng (tỉnh Hưng Yên) đã tổ chức mở thầu Gói thầu số 05: Thi công xây dựng công trình và đảm bảo an toàn giao thông thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp đường giao thông từ Quốc lộ 5 (cầu vượt Phong Cốc) đến đê Kim Sơn. Theo biên bản mở thầu, Liên danh Công ty Cổ phần Phát triển Đô thị BT và Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng Công trình Giao thông 236 là nhà thầu có giá dự thầu thấp nhất.

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: