Năm 2017, đoạn đường Vành đai 2 dài 2,7km từ nút giao thông Gò Dưa đến đại lộ Phạm Văn Đồng do Công ty Cổ phần Văn Phú Bắc Ái làm chủ đầu tư được khởi công xây dựng.
Sau 2 năm dừng thi công, công trường dự án Vành đai 2 từ nút giao thông Gò Dưa đến Phạm Văn Đồng chìm trong cỏ dại, không còn hình hài tuyến đường. Ảnh: Lê Giang.
Đoạn 2,7km này nằm trong tổng chiều dài hơn 64km của toàn bộ Vành đai 2. Đến nay 50km đã thông xe, còn 14km vẫn dang dở được chia thành 4 dự án. Trong đó đoạn từ đại lộ Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa là dự án số 3 với tổng vốn đầu tư khoảng 2.700 tỷ đồng.
Đoạn đường này được hy vọng sau khi hoàn thành sẽ giảm ùn tắc giao thông thường xuyên cho Quốc lộ 1 trước khu vực KCN Sóng Thần. Sau khi toàn bộ tuyến đường khép kín, xe vận tải hàng hóa ra vào các cảng, đi từ các tỉnh miền Đông sang miền Tây không phải chạy qua khu vực nội thành.
Tuy nhiên sau 5 năm thi công, dự án đoạn đường này đến nay vẫn dang dở, ngừng thi công từ năm 2020 vì vướng giải phóng mặt bằng và việc thanh toán dự án BT cho nhà đầu tư.
Theo UBND TP.HCM, dự án “đứng bánh” khi đã đạt khối lượng thi công gần 44%, công tác chi trả bồi thường tái định cư gần 79% và diện tích mặt bằng bàn giao thi công chỉ được gần 75%. Việc dừng thi công khiến dự án phát sinh lãi hơn 230 tỷ đồng mà thành phố phải chi trả.
Sau 2 năm dừng thi công, toàn bộ công trường đắp chiếu khiến hình hài tuyến đường chìm lấp trong cỏ dại, không nhận ra nơi từng huy động máy móc thi công. Khi được phóng viên hỏi, nhiều người dân xung quanh dự án cũng không xác định được những bãi cỏ dại cao quá đầu người gần nhà có phải là dự án đoạn đường Vành đai 2 hay không.
Để gỡ khó cho đoạn đường này, cuối năm 2021, UBND TP.HCM đã phê duyệt điều chỉnh dự án theo hình thức đối tác công tư. Sở Tài nguyên - Môi trường cũng ban hành quyết định số 41/QĐ-STNMT-BTTĐC ngày 10/1/2022 để điều chỉnh thời gian thực hiện việc bồi thường giải phóng mặt bằng.
Tiếp đó, tháng 2/2022, UBND TP.HCM tiếp tục ban hành văn bản số 500/UBND-DA để báo cáo, kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thận sử dụng 4 khu đất để thanh toán cho nhà đầu tư là Công ty Cổ phần Văn Phú Bắc Ái.
Đến ngày 10/5/2022, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã ký văn bản khẩn số 1511/UBND-DA thống nhất danh mục dự án, công trình giao thông vận tải trọng điểm năm 2022 trên địa bàn TP.HCM.
Trong đó, đối với dự án 2,7km đường Vành đai 2 đặt mục tiêu bồi thường hỗ trợ tái định cư và bàn giao mặt bằng trong quý IV/2022 cũng như thông qua quỹ đất đối ứng để thanh toán hợp đồng BT cho nhà đầu tư.
Sau khi gỡ được các vướng mắc trên, dự án có thể tiếp tục thi công và hoàn thành vào năm 2023.
Ngoài đoạn nút giao thông Gò Dưa - Phạm Văn Đồng bị “đắp chiếu” thời gian qua, Vành đai 2 còn 3 đoạn khác là cầu Phú Hữu - xa lộ Hà Nội (gần 3,6km - 8.591 tỷ đồng), Bình Thái - Phạm Văn Đồng (2,9km - 8.458 tỷ đồng) và Quốc lộ 1 - Phạm Văn Linh (5,4km - 9.240 tỷ đồng) vẫn chưa được thi công.
Ba đoạn này chỉ mới được thông qua chủ trương đầu tư, lập dự án đầu tư trong năm 2022, chưa biết thời điểm nào mới hoàn thành để khép kín tuyến Vành đai 2 sau 15 năm xây dựng.
