(CLO) "Việc Quảng Trị triển khai giai đoạn 1 hơn 21 km đầu tiên từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ – La Sơn vào thời điểm cảng Mỹ Thủy chuẩn bị đưa vào khai thác có thể nói là “muộn hơn kỳ vọng”, nhưng đây vẫn là bước đi rất quan trọng và cần thiết để mở ra không gian phát triển mới cho tỉnh".
(CLO) Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Hồng Vinh vừa có buổi kiểm tra dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy với vốn đầu tư 15.000 tỷ đồng, trước khi dự kiến đưa 410m bến cảng vào khai thác vào cuối tháng 6/2026.
(CLO) 2 dự án sân bay, cảng biển ở khu vực phía Nam tỉnh Quảng Trị với tổng mức đầu tư hơn 20.800 tỷ đồng, kỳ vọng giúp tỉnh Quảng Trị trở thành cực tăng trưởng mới. Tuy nhiên, câu chuyện không chỉ dừng lại ở hạ tầng kỹ thuật mà nguồn hàng mới là bài toán đằng sau để “nuôi sống” các công trình khổng lồ này.
(CLO) Dự án cảng nước sâu Mỹ Thủy, “cửa ngõ” logistics chiến lược của tỉnh Quảng Trị trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây với vốn đầu tư 15.000 tỷ đồng, đang được triển khai thi công “chạy nước rút” để sớm đưa vào khai thác 2 bến cảng đầu tiên thuộc giai đoạn 1.
(CLO) Nhờ hệ thống hạ tầng kinh tế - xã hội ngày càng được đầu tư đồng bộ, cùng với vị trí chiến lược trên Hành lang kinh tế Đông Tây, Quảng Trị đang trở thành “điểm hẹn” của dòng vốn FDI chất lượng cao, sẵn sàng đầu tư vào các dự án mà tỉnh này có thế mạnh.
(CLO) Đó là nhận định của nguyên Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị - ông Hà Sỹ Đồng (đại biểu Quốc hội khóa XV) về vai trò, đóng góp của 2 dự án động lực lớn tại khu vực phía Nam là dự án Cảng hàng không Quảng Trị và dự án Cảng nước sâu Mỹ Thủy.
(CLO) Quảng Trị quyết tâm khai thác lợi thế riêng có trên tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây, mở trục giao thông “chiến lược” Quốc lộ 15D, khai thác đồng bộ với cảng nước sâu Mỹ Thủy.
(CLO) Thời gian gần đây, tuyến đường trục dọc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị xuất hiện hàng loạt “ổ voi”, “ổ gà” do phải “gánh” lượng xe tải chở vật liệu, đất đá thi công cho một số dự án trong khu vực.
(CLO) Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài hơn 20 km, với vốn đầu tư 1.940 tỷ đồng đang được khẩn trương thi công đoạn đầu tuyến, sát bên cảng nước sâu Mỹ Thủy (xã Mỹ Thủy, Quảng Trị).
(CLO) Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài hơn 20 km, với vốn đầu tư 1.940 tỷ đồng đã được khởi động, thi công trong bối cảnh cảng Mỹ Thủy đang hoàn thiện 2 bến cảng đầu tiên.
(CLO) Ngày đầu năm mới 2026, hàng trăm công nhân, kỹ sư tại dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy (xã Mỹ Thủy, Quảng Trị) có vốn đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng, vẫn khẩn trương thi công để đảm bảo kịp tiến độ.
(CLO) Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh: "Quảng Trị không thiếu các tiềm năng phát triển. Nếu Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Quảng Trị không phát huy để thoát nghèo, làm giàu thì có lỗi với dân tộc, có lỗi với nhân dân, có lỗi với hơn 76.000 liệt sĩ đã nằm xuống mảnh đất này".
(CLO) Trong chương trình công tác tại tỉnh Quảng Trị (chiều 26/7), Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra tiến độ dự án đường cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ, dự án cảng hàng không Quảng Trị, dự án cảng nước sâu Mỹ Thủy, với tổng vốn đầu tư trên 30.000 tỷ đồng.
(CLO) Gói thầu XL3.2 trị giá gần 1.000 tỷ đồng vừa được FECON và các đối tác trong liên danh ký kết triển khai tại dự án Cảng Mỹ Thủy (Quảng Trị). Đây là gói thầu quan trọng về đê chắn sóng, nâng tổng giá trị thi công của nhóm thầu này lên gần 2.000 tỷ đồng.
