Từ khóa: dầu xe

(CLO) Chỉ một lượng nhỏ dầu trợ lực lái bị thiếu cũng có thể làm vô lăng nặng bất thường, gây hư hỏng hệ thống và tiềm ẩn rủi ro an toàn.

(CLO) Tiêu chuẩn dầu GF-7 mới giúp ngăn chặn hiện tượng kích nổ sớm LSPI, giảm hao mòn xích cam và tiết kiệm 4,3% nhiên liệu.

(CLO) Khi xe cán mốc 75.000 dặm, chủ xe nên dùng dầu "high-mileage" để dưỡng ron cao su và giảm 70% nguy cơ rò rỉ động cơ.

(CLO) Thử đổ dầu ăn thay dầu nhớt cho thấy động cơ chỉ chạy tạm thời, rồi nhanh chóng đóng cặn, mài mòn và hư hỏng nặng.

(CLO) Thay dầu xe diesel phức tạp và tốn kém hơn xe xăng do sinh nhiều muội than, cần dầu đặc chế, dung tích lớn và lọc dầu cỡ lớn.

(CLO) Nhiều thói quen nhỏ như đi quãng ngắn hay chọn sai dầu khiến tuổi thọ dầu giảm sớm, tăng 20% nguy cơ hỏng động cơ.

‏(CLO) Dầu động cơ và dầu hộp số - hai “chiến binh” âm thầm nhưng khác biệt, quyết định tuổi thọ xe hơi đến 40%.

‏(CLO) Diesel có thể giữ ổn định đến 12 tháng, nhưng nếu bảo quản sai, nhiên liệu này sẽ hỏng chỉ sau nửa năm.‏

(CLO) Bạn có biết chọn sai dầu có thể "giết" động cơ? Dầu diesel, nhớt cao với ZDDP, khác dầu thường thay sau 8.000 km.

(CLO) Động cơ nổ 50 lần mỗi giây, thay lọc dầu 5.000 km sẽ bảo vệ “trái tim” xe của bạn mãi bền bỉ.

(CLO) Quy định thay dầu sau mỗi 3000 dặm, vốn xuất phát từ giới hạn của dầu nhớt và động cơ cũ, nay đã lùi xa, khi xe hiện đại kéo dài quãng đường lên đến 7500 dặm.