(CLO) Tại Hội nghị EAS và Diễn đàn Khu vực ASEAN lần thứ 26 (ARF-26). Đề cập đến vấn đề Biển Đông, các nước nhấn mạnh mọi đòi hỏi chủ quyền cần phải dựa trên các cơ sở pháp lý của luật pháp quốc tế, không đồng tình với các hành động gây o ép để khẳng định đòi hỏi chủ quyền.
(CLO) Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Nhật, việc triển khai lập quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là rất cần thiết để đảm bảo hệ thống cảng biển Việt Nam được phát triển.
(CLO) Sẽ có 26 tuyến luồng hàng hải tiếp tục được duy tu, nạo vét với kinh phí hơn 1.700 tỉ đồng để tạo thuận lợi cho tàu, thuyền hoạt động, nâng cao công suất khai thác của cảng biển Việt Nam trong giai đoạn 2021 - 2022.
(CLO) Cục Hàng hải Việt Nam yêu cầu các cảng vụ hàng hải phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm soát chặt chẽ hành khách, thuyền viên tại các khu vực cảng biển, cửa khẩu biên giới không để tình trạng nhập cảnh trái phép xảy ra.
(CLO) Cơ quan quản lý kênh đào Suez đã thông báo hôm thứ Hai (29/3) rằng tuyến đường thủy tạm thời bị đóng cửa đã tiếp tục hoạt động trở lại lúc 6 giờ chiều giờ địa phương, khởi động lại một tuyến đường thương mại đã gây ra sự chậm trễ lớn trong giao dịch và vận chuyển quốc tế.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Quyết định số 1589/QĐ-BGTVT về Hướng dẫn tạm thời về tổ chức giao thông, kiểm soát dịch đối với hoạt động vận tải hàng hải, đường thủy nội địa trong thời gian phòng, chống dịch COVID-19.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải hành khách trên cả 5 lĩnh vực với nhiều điểm mới, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân và bảo đảm an toàn phòng chống dịch bệnh COVID-19.
(CLO) Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), nguồn vốn đầu tư cho kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa và hàng hải mới chỉ đáp ứng một phần nhu cầu, chưa đồng bộ giữa tuyến luồng và cải tạo tĩnh không các cầu nên điểm nghẽn trên các hành lang vận tải chính chưa được giải quyết triệt để.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi UBND TP. Hải Phòng, Cục Hàng hải, Công ty cổ phần container Việt Nam (Viconship) về nâng cấp luồng Hải Phòng đoạn từ thượng lưu bến cảng Nam Đình Vũ đến khu vực cảng Nam Hải Đình Vũ.
(CLO)Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện chỉ đạo khẩn tới các cơ quan, đơn vị trực thuộc nhằm chủ động ứng phó với cơn bão Ragasa, bảo đảm an toàn tính mạng người dân và hạn chế thiệt hại tài sản.
(CLO) Trung Quốc và Mỹ đã đồng ý tạm thời đình chỉ các biện pháp trả đũa thương mại nhắm vào ngành hàng hải, logistics và đóng tàu của nhau trong vòng một năm.
(CLO) Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa có công điện gửi các đơn vị trong ngành chủ động phòng, chống thiên tai và tập trung khôi phục sản xuất kinh doanh.
(CLO) Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự thảo Thông tư quy định miễn một số khoản phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không và hàng hải nhằm hỗ trợ hoạt động sản xuất kinh doanh trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động mạnh.
(CLO) Chính phủ quyết nghị thông qua 6 chính sách của dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi) nêu tại Tờ trình số 08/TTr-BXD ngày 13/02/2026 của Bộ Xây dựng về chính sách của Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi).
Luồng hàng hải Vạn Gia từ lâu đã giữ vai trò huyết mạch trong kết nối vận tải biển, xuất nhập khẩu hàng hóa và phát triển kinh tế biển khu vực Đông Bắc. Trong bối cảnh nhu cầu vận tải biển ngày càng gia tăng, việc triển khai dự án nạo vét, duy tu và nâng cấp luồng hàng hải Vạn Gia không chỉ mang ý nghĩa bảo đảm an toàn hàng hải mà còn mở ra những cơ hội phát triển vượt trội trong khu vực.
(CLO) Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện số 26/CĐ-BXD chỉ đạo các đơn vị trong ngành về việc khẩn trương tăng cường giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa và hàng hải.
(CLO) Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố có thể sử dụng các tài sản bị phong tỏa của Iran để bồi thường thiệt hại đối với tàu thuyền và hàng hóa, trong bối cảnh xung đột giữa Washington và Tehran tiếp tục leo thang trên nhiều mặt trận.
Đứng đầu danh sách 26 tổ chức bảo hiểm có uy tín trong lĩnh vực hàng hải do Bộ Tài chính công bố, Bảo hiểm Bảo Việt tiếp tục khẳng định nền tảng tài chính vững chắc, năng lực chuyên môn và kinh nghiệm quản trị những rủi ro có quy mô lớn, tính chất phức tạp.
(CLO) Các cơ quan hàng hải toàn cầu cảnh báo sự hình thành của những “hệ thống song song” có thể khiến ngành vận tải biển quốc tế bị phân mảnh, làm gia tăng rủi ro, chi phí và đe dọa sự ổn định của thương mại toàn cầu.
(CLO) Theo đó, Chính phủ ký ban hành Nghị định số 348/2026/NĐ-CP ngày 8/9/2026 quy định về điều kiện cơ sở đào tạo, huấn luyện và tổ chức tuyển dụng, cung ứng thuyền viên hàng hải.
