Chuyên gia quốc tế quy hoạch: Hạ Long “từ một kỳ quan trở thành một chuẩn sống mới”

Chuyên gia quốc tế quy hoạch: Hạ Long “từ một kỳ quan trở thành một chuẩn sống mới”

Chuyên gia quốc tế về quy hoạch và thiết kế đô thị Nguyễn Đỗ Dũng cho rằng, khi Hà Nội và Quảng Ninh được kết nối trong 23 phút bằng đường sắt tốc độ cao, cộng hưởng với đô thị được quy hoạch bài bản, Hạ Long có thể bước vào “khoảnh khắc” mang tính bước ngoặt - từ một kỳ quan để đến thăm trở thành một chuẩn sống mới được rất nhiều người lựa chọn.
Luật Thủ đô (sửa đổi): Để người dân không còn nỗi lo tắc đường, ô nhiễm

Luật Thủ đô (sửa đổi): Để người dân không còn nỗi lo tắc đường, ô nhiễm

(CLO) Việc sửa đổi Luật Thủ đô lần này hướng thẳng vào những vấn đề sát sườn của người dân Hà Nội: Từ chuyện kẹt xe, khói bụi cho đến việc thiếu trường học, bệnh viện. Cách tiếp cận xây dựng Luật Thủ đô là trao quyền mạnh mẽ cho Thủ đô theo đúng phương châm: “Địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm”, Hà Nội đang đứng trước cơ hội lớn để thực sự lột xác thành một đô thị đáng sống, nơi chỉ số hạnh phúc được đặt lên hàng đầu.
Đánh thức di sản, khai mở kỷ nguyên thịnh vượng cho một “Hà Nội mới”

Đánh thức di sản, khai mở kỷ nguyên thịnh vượng cho một “Hà Nội mới”

(CLO) Không phải khoảng cách địa lý, thời gian di chuyển mới là thước đo thực sự định hình một trung tâm đô thị. Với 23 phút kết nối tới Hà Nội bằng tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, Hạ Long, với sự hiện diện của siêu đô thị Vinhomes Global Gate Hạ Long, đã sẵn sàng cho cuộc đại dịch chuyển của giới tinh hoa để trở thành một “Hà Nội mới” bên bờ vịnh kỳ quan.
Từ APEC 2027 đến TOD: Phú Quốc hình thành nền kinh tế kép, mở tâm điểm dòng khách - dòng tiền

Từ APEC 2027 đến TOD: Phú Quốc hình thành nền kinh tế kép, mở tâm điểm dòng khách - dòng tiền

Phú Quốc đang hình thành quỹ đạo tăng trưởng hai động cơ nhờ lực đẩy từ APEC và xu hướng đô thị hóa theo mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD). Nếu APEC thu hút dòng khách và vốn quốc tế thì TOD tái định hình không gian đô thị và mặt bằng giá trị, tạo nền tảng cho một “nền kinh tế kép tỷ đô” bứt tốc và bền vững.
TOD - “Mỏ neo” vĩnh cửu của các đô thị thịnh vượng và kỳ vọng một “Hà Nội mới” bên vịnh di sản Hạ Long

TOD - “Mỏ neo” vĩnh cửu của các đô thị thịnh vượng và kỳ vọng một “Hà Nội mới” bên vịnh di sản Hạ Long

(CLO) Trên thế giới, mô hình đô thị TOD lấy hệ thống tàu cao tốc và đường sắt đô thị là “mạch máu” giao thông đã chứng minh vai trò “mỏ neo” nâng đỡ giá trị bất động sản và kiến tạo cộng đồng thịnh vượng. Tại Việt Nam, một “Hà Nội mới” theo mô hình TOD đang dần hình thành bên Vịnh Hạ Long, mở ra viễn cảnh tái cấu trúc không gian sống của vùng Thủ đô.
SonKim Land chính thức bàn giao khu biệt thự Alta Villa tại The 9 Stellars

SonKim Land chính thức bàn giao khu biệt thự Alta Villa tại The 9 Stellars

Trong bối cảnh TP.HCM đang hướng đến mô hình đại đô thị đa trung tâm, khu Đông đang trở thành tâm điểm phát triển hạ tầng và đô thị hóa, tạo cú hích mạnh mẽ phát triển bất động sản khu vực. Nổi bật trong đó, The 9 Stellars – tọa lạc liền kề ga metro Bến xe Suối Tiên – là một trong những dự án hiếm hoi tiên phong mô hình TOD (Transit-Oriented Development) tại TP.HCM, hiện đang chuyển mình từ ý tưởng quy hoạch thành hiện thực.
Chuyển dịch tư duy để nhà ở trở thành hạ tầng chiến lược thu hút đầu tư

Chuyển dịch tư duy để nhà ở trở thành hạ tầng chiến lược thu hút đầu tư

(CLO) Trong bối cảnh hơn 1,6 tỷ người trên toàn cầu đang thiếu nhà ở đạt chuẩn, các chuyên gia cho rằng đã đến lúc cần thay đổi cách tiếp cận. Đó là coi nhà ở không chỉ là vấn đề an sinh mà là một cấu phần thiết yếu của hạ tầng quốc gia, ngang hàng với giao thông, năng lượng để thu hút vốn đầu tư dài hạn và thúc đẩy đô thị phát triển bền vững.
TP.HCM xác định 46 khu đất hơn 7.397 ha để phát triển đô thị theo mô hình TOD

TP.HCM xác định 46 khu đất hơn 7.397 ha để phát triển đô thị theo mô hình TOD

(CLO) TP HCM đã xác định được 46 khu đất với tổng diện tích 7.397 ha để triển khai mô hình phát triển đô thị gắn với các đầu mối giao thông công cộng (Transit-Oriented Development - TOD), tập trung dọc theo các tuyến metro, đường vành đai và cao tốc. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm giảm áp lực cho khu trung tâm và thúc đẩy hình thành các đô thị vệ tinh.