(CLO) Yêu cầu nâng cao năng lực dự báo, điều hành bay và sự phối hợp giữa các lực lượng ngày càng cấp thiết khi thiên tai ngày càng phức tạp.
(CLO) Thông tin từ Tổng công ty quản lý bay Việt Nam (VATM), nhiều chuyến bay đi/đến sân bay Nội Bài vào tối 4/6 đã phải bay chờ và chuyển hướng đi sân bay dự bị vì thời tiết nguy hiểm.
(CLO) Các đơn vị khai thác cảng hàng không cần tăng cường kiểm tra tình trạng đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ trong điều kiện thời tiết nắng nóng, khắc nghiệt.
(CLO) Các hãng hàng không khi điều chỉnh kế hoạch khai thác do ảnh hưởng của mưa lớn, lũ lụt hoặc các hiện tượng thời tiết nguy hiểm khác cần thực hiện đầy đủ việc thông tin đến hành khách.
(CLO) Dự báo của Trung tâm Khí tượng hàng không Nội Bài, các đợt mưa dông mạnh sẽ còn ảnh hưởng đến các sân bay miền Bắc nói chung và sân bay Nội Bài nói riêng cho đến ngày 7/8, chủ yếu xảy ra vào chiều tối và đêm.
(CLO) Số liệu từ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), sản lượng điều hành bay trong tháng 7/2026 ước đạt 84.616 lần chuyến.
(CLO) Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị trong ngành triển khai giải pháp ứng phó với thời tiết nguy hiểm, bảo đảm an toàn hoạt động hàng không.
(CLO) Trước diễn biến phức tạp của áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông mạnh lên thành bão số 4, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã kích hoạt các phương án ứng phó để bảo đảm an toàn hoạt động điều hành bay.
(CLO) Thời tiết tại các sân bay Vân Đồn, Cát Bi và Nội Bài tiếp tục có những yếu tố bất lợi đối với hoạt động khai thác.
(CLO) Mưa lớn kéo dài, thời tiết bất lợi khiến hoạt động khai thác tại nhiều sân bay miền Trung chịu ảnh hưởng, đặc biệt tại Đà Nẵng.
(CLO) Dông nhiệt hình thành nhanh, diễn biến khó lường, đặt ra yêu cầu nâng cao năng lực dự báo, cảnh báo khí tượng hàng không để góp phần bảo đảm an toàn và hạn chế gián đoạn khai thác.