Mưa dông mạnh sẽ còn ảnh hưởng đến các sân bay miền Bắc đến ngày 7/8

(CLO) Dự báo của Trung tâm Khí tượng hàng không Nội Bài, các đợt mưa dông mạnh sẽ còn ảnh hưởng đến các sân bay miền Bắc nói chung và sân bay Nội Bài nói riêng cho đến ngày 7/8, chủ yếu xảy ra vào chiều tối và đêm.

Trước đó vào tối 4/8, khu vực sân bay Nội Bài xuất hiện dông mạnh kèm theo mưa lớn làm giảm tầm nhìn, ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động khai thác bay.

clo_br_thoi-tiet-xau.jpg
Dông mạnh kèm theo mưa lớn đã ảnh hưởng đến đến hoạt động khai thác tại sân bay Nội Bài.

Nhiều chuyến bay đến sân bay Nội Bài phải bay chờ để chờ điều kiện thời tiết thuận lợi hơn, một số chuyến bay phải chuyển hướng hạ cánh tại các sân bay dự bị.

Nguyên nhân gây ra đợt mưa dông tại khu vực sân bay Nội Bài là do ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục qua Bắc Bộ nối với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông kết hợp với không khí lạnh yếu, đồng thời tồn tại một vùng xoáy áp thấp phát triển từ thấp lên tới 5.000m.

Cùng với điều kiện khí quyển bất ổn định và độ ẩm cao, các điều kiện này đã tạo môi trường thuận lợi cho mây đối lưu phát triển mạnh và nhanh.

Do tình hình thời tiết bất lợi tại sân bay Nội Bài, Trung tâm Điều phối luồng không lưu đã thông báo triển khai biện pháp quản lý luồng không lưu ATFM theo hình thức GDP (Ground Delay Program).

Đồng thời áp dụng các biện pháp điều tiết luồng không lưu nhằm kiểm soát lưu lượng tàu bay, phù hợp với năng lực tiếp thu thực tế của sân bay.

Từ 22h10’ - 23h14’ phút, năng lực tiếp thu tàu bay đến sân bay Nội Bài được điều chỉnh xuống 0 chuyến/giờ. Từ 23h15’ - 23h59’, năng lực tiếp thu được nâng lên 16 chuyến/giờ. Sau 0h ngày 5/8, năng lực tiếp thu tàu bay tại sân bay Nội Bài trở lại bình thường.

Việc triển khai biện pháp GDP và điều tiết luồng không lưu, trong đó có thời điểm năng lực tiếp thu tàu bay đến sân bay Nội Bài giảm xuống 0 chuyến/giờ cho thấy mức độ ảnh hưởng đáng kể của thời tiết bất lợi đến hoạt động khai thác bay.

Các biện pháp điều tiết được áp dụng nhằm chủ động kiểm soát lưu lượng tàu bay, giảm áp lực khai thác trong thời điểm điều kiện khí tượng suy giảm, góp phần bảo đảm an toàn và hạn chế ảnh hưởng dây chuyền của thời tiết nguy hiểm đến hoạt động bay.

Ảnh hưởng của thời tiết bất lợi, hoạt động cất, hạ cánh và khai thác bay tại sân bay Nội Bài bị ảnh hưởng đáng kể. Các đợt mưa dông mạnh dự báo sẽ còn ảnh hưởng đến các sân bay miền Bắc nói chung và sân bay Nội Bài nói riêng cho đến ngày 7/8 và chủ yếu xảy ra vào chiều tối và đêm.

Xem thêm

Tuyến đường cao tốc mới có điểm đầu tại nút giao Hạ Long Xanh, điểm cuối kết nối với Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Quảng Ninh đề xuất xây dựng tuyến cao tốc dài 55km kết nối Đường Vành đai 5 Hà Nội

(CLO) Mới đây, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ninh đã chính thức kiến nghị Chủ tịch Quốc hội xem xét bổ sung tuyến cao tốc kết nối trực tiếp từ cao tốc Hải Phòng - Hạ Long đến Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Mở thầu Gói thầu số 05 hơn 31,9 tỷ đồng tại phường Thượng Hồng: Liên danh Công ty BT – Xây dựng 236 bỏ giá thấp nhất

Mở thầu Gói thầu số 05 hơn 31,9 tỷ đồng tại phường Thượng Hồng: Liên danh Công ty BT – Xây dựng 236 bỏ giá thấp nhất

Ngày 31/7/2026, UBND phường Thượng Hồng (tỉnh Hưng Yên) đã tổ chức mở thầu Gói thầu số 05: Thi công xây dựng công trình và đảm bảo an toàn giao thông thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp đường giao thông từ Quốc lộ 5 (cầu vượt Phong Cốc) đến đê Kim Sơn. Theo biên bản mở thầu, Liên danh Công ty Cổ phần Phát triển Đô thị BT và Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng Công trình Giao thông 236 là nhà thầu có giá dự thầu thấp nhất.

Cỡ chữ bài viết: