(CLO) Cử tri phường Lĩnh Nam kiến nghị thành phố lựa chọn phương án đi thấp, bám theo đê bối hiện có trên đoạn tuyến qua địa bàn, nhằm hạn chế thu hồi đất và đẩy nhanh tiến độ dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.
(CLO) Do nhà ở sát khu vực bị bùn đất trào lên và phải che bạt, 5 hộ dân tại phố Giang Văn Minh (Hà Nội) tạm thời chưa thể trở về nhà. Đơn vị thi công đã chi trả chi phí thuê khách sạn cho các hộ dân nghỉ ngơi qua đêm, đồng thời hỗ trợ thêm một hộ kinh doanh ăn uống bị ảnh hưởng. Lực lượng chức năng đang khẩn trương dọn dẹp, đảm bảo vệ sinh và an toàn khu vực.
(CLO) Chiều 27/8, thời tiết đã ngớt mưa, trời bắt đầu hửng nắng, hàng nghìn người dân Thủ đô đã tập trung dọc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông để chờ theo dõi buổi sơ duyệt diễu binh, diễu hành kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9.
(CLO) Chiều 9/6, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã có buổi làm việc với Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) nhằm kiểm tra, đôn đốc tình hình triển khai các dự án đường sắt đô thị, đồng thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc đang tồn đọng.
(CLO) Sau gần 4 năm vận hành, nhiều hạng mục tại các nhà ga thuộc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bắt đầu xuất hiện dấu hiệu xuống cấp, hư hỏng.
(CLO) TP HCM đã xác định được 46 khu đất với tổng diện tích 7.397 ha để triển khai mô hình phát triển đô thị gắn với các đầu mối giao thông công cộng (Transit-Oriented Development - TOD), tập trung dọc theo các tuyến metro, đường vành đai và cao tốc. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm giảm áp lực cho khu trung tâm và thúc đẩy hình thành các đô thị vệ tinh.
(CLO) Thủ tướng Chính phủ yêu cầu thành lập Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng và Tổ giúp việc Ban Chỉ đạo: dự án Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng hoàn thành trong ngày 05/5/2025, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam hoàn thành trước ngày 1/7/2025.
(CLO) Các đơn vị kinh doanh tại tòa nhà "Hàm cá mập" (quận Hoàn Kiếm, TP Hà Nội) đã kết thúc hoạt động và đang tiến hành di chuyển đồ đạc để bàn giao mặt bằng thực hiện phá dỡ.
(CLO) Máy đào hầm nặng khoảng 850 tấn thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội có tốc độ đào trung bình vào khoảng 10-12m/ngày và tối đa có thể đạt 18m/ngày. Dự kiến đến giữa tháng 1/2021 sẽ được lắp ghép hoàn chỉnh.
