Những mẫu xe đời mới ngày nay gần như không thể thiếu các trang bị công nghệ. Ngay cả những dòng xe giá rẻ nhất, vốn không được phân phối tại Bắc Mỹ, cũng đã có hệ thống giải trí, màn hình trung tâm hoặc bảng đồng hồ kỹ thuật số.
Dù nhiều tài xế còn băn khoăn về sự phức tạp của công nghệ trên xe, không thể phủ nhận những lợi ích rõ ràng như khả năng kết nối, đồng bộ hóa với điện thoại, hiển thị bản đồ cá nhân hoá hay cung cấp nhiều thông tin vận hành hơn trước đây.
Một số hệ thống giải trí thậm chí còn mang lại trải nghiệm tốt hơn Apple CarPlay.
Tuy vậy, sự phổ cập của công nghệ cũng kéo theo không ít hạn chế. Đáng chú ý là ánh sáng xanh liên tục từ màn hình hay việc người lái bị phân tâm khi thao tác lúc xe đang di chuyển.
Một vấn đề khác ít được nhắc đến nhưng lại khá phổ biến là tình trạng màn hình hoạt động chậm hoặc kém nhạy trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, đặc biệt khi trời quá lạnh.
Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ đặc tính của màn hình LCD, khi tinh thể lỏng bên trong có xu hướng vận động chậm lại ở nhiệt độ thấp, khiến tốc độ phản hồi và chuyển cảnh giảm rõ rệt.
Trong trường hợp màn hình giải trí bị chậm, hiện chưa có công nghệ nào đủ hiệu quả để ngăn tinh thể lỏng bị lạnh đi. Cách khắc phục duy nhất là để xe nổ máy trong vài phút để khoang cabin ấm lên, nhờ đó màn hình sẽ trở lại hoạt động bình thường.
Đối với xe điện, giải pháp này thậm chí còn đơn giản hơn vì phần lớn mẫu xe đều hỗ trợ tính năng làm ấm trước cabin qua ứng dụng.
Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết đóng băng, việc bật sưởi quá nhanh có thể tạo ra hơi ngưng tụ thấm vào phía sau màn hình hoặc mạch điện, dù trường hợp này khá hiếm gặp.
Không chỉ màn hình, các hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) cũng dễ bị ảnh hưởng khi trời lạnh.
Cảm biến gắn trên cản xe có thể bị băng tuyết che phủ, dẫn đến việc radar của kiểm soát hành trình thích ứng không thể nhận biết được phương tiện phía trước. Khi gặp tình trạng này, các tính năng hỗ trợ có thể ngừng hoạt động hoặc cảnh báo lỗi.
Nhìn chung, nếu công nghệ trên xe gặp trục trặc trong điều kiện nhiệt độ dưới 0 độ C, việc để xe chạy trong vài phút để làm ấm hoặc kích hoạt hệ thống sưởi từ xa trên xe điện là cách hiệu quả nhất để hệ thống trở lại bình thường.
