“Vietravel kinh doanh trên cả 2 lĩnh vực bị tác động mạnh nhất của đại dịch Covid-19, nhưng chúng tôi sẽ vượt qua”

(NB&CL) Hơn một năm qua, đại dịch Covid-19 có tác động tiêu cực rất lớn với tất cả các ngành kinh tế, nhất là các doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng không, du lịch.

Là một doanh nghiệp lớn, kinh doanh trên cả 2 lĩnh vực này, Công ty Du lịch Vietravel đang vật lộn để vượt qua khó khăn này thế nào? Phóng viên Báo Nhà báo & Công luận đã có cuộc trao đổi với bà Huỳnh Phan Phương Hoàng - Phó Tổng Giám đốc Vietravel.

+ Đại dịch Covid-19 diễn ra đã ảnh hưởng rất lớn đến các ngành kinh tế. Với một doanh nghiệp lớn kinh doanh về du lịch và hàng không - 2 lĩnh vực chịu ảnh hưởng lớn nhất bởi đại dịch- như Vietravel, ảnh hưởng đó như thế nào, thưa bà?

- Có thể nói, trong suốt gần 2 năm qua, ngành du lịch luôn sống trong tình trạng “thấp thỏm và bấp bênh”. Cứ vào trước mỗi mùa du lịch cao điểm thì dịch lại bùng phát và khiến cho không ít doanh nghiệp du lịch gặp khá nhiều khó khăn. Với Vietravel, chúng tôi đã đặt mình luôn ở trong trạng thái “On - Off”.

Những khi có dịch diễn ra thì chúng tôi ngay lập tức thu hẹp hoạt động kinh doanh, nhanh chóng cập nhật và tổ chức tour đến những điểm đến an toàn, không có ca nhiễm trong cộng đồng. Sản phẩm của công ty luôn được xây dựng theo tiêu chí đảm bảo an toàn của Bộ Y tế. Đồng thời, chúng tôi liên tục xây dựng các sản phẩm du lịch mới, phù hợp với trạng thái bình thường mới.

ảnh 3

+ Vietravel đã tái cơ cấu hoạt động, kinh doanh dịch vụ ra sao để trụ vững trước tác động của đại dịch Covid-19?

- Covid-19 buộc Vietravel phải tái cấu trúc doanh nghiệp để phù hợp với thị trường. Trong đó, Vietravel tập trung cho thị trường nội địa. Ngoài ra, do tác động bởi Covid-19 nên cơ cấu khách đi tour đã có sự chuyển dịch. Ví dụ như trước khi dịch xảy ra, tỷ trọng khách tham gia tour trọn gói chiếm gần như 80 - 90%, trong khi khách có nhu cầu đi du lịch tự túc chỉ dao động từ 10 - 20%, thì nay, tỷ trọng khách đăng ký tour du lịch tự túc chiếm từ 40 - 50%.

Theo đó, Vietravel đã tập trung và xây dựng sản phẩm Gói dịch vụ vé máy bay/xe và khách sạn để đáp ứng nhu cầu của du khách. Với lợi thế khi sở hữu Xí nghiệp xe vận chuyển Xuyên Á và Hãng hàng không Vietravel Airlines, có thể nói Gói dịch vụ vé máy bay/xe và khách sạn của Vietravel đang có mức giá tốt nhất thị trường. 

Bên cạnh đó, Vietravel cũng giới thiệu loại hình tour du lịch trọn gói mới:  tour Trekking, Du lịch nghỉ dưỡng kết hợp chăm sóc sức khỏe, Du lịch bằng xe riêng và theo đoàn riêng cho nhóm khách gia đình. Du lịch theo đoàn riêng cho nhóm khách gia đình được thiết kế theo khung chương trình của tour du lịch truyền thống nhưng đảm bảo sự tự do, thoải mái của loại hình du lịch tự túc và đặc biệt là đặt sự an toàn của du khách lên hàng đầu.

Ngoài ra, Công ty đã xây dựng và giới thiệu “dòng sản phẩm Luxury” trọn gói với các chương trình tham quan, nghỉ dưỡng tại Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng, Hội An, Cát Bà, Sa Pa… dành cho nhóm khách muốn chọn dịch vụ cao cấp.

+ Hàng không cũng là lĩnh vực mới mà Vietravel tham gia. Tại sao Vietravel lại tham gia lĩnh vực này trong bối cảnh dịch bệnh khó khăn như vậy? Hiện nay, việc kinh doanh lĩnh vực hàng không của Vietravel Airlines đang gặp những khó khăn ra sao?

- Đối với một doanh nghiệp mới khi ra đời, có rất nhiều yếu tố tác động như thị trường, tiềm lực kinh tế. Vietravel Airlines ra đời trong lúc thị trường đang có những khủng hoảng, có thuận lợi, có khó khăn.

Thuận lợi là các cơ sở vật chất từ phương tiện, nhiên liệu cho đến nhân lực tương đối dễ dàng hơn so với trước dịch. Chúng tôi chọn phương án đi thuê tàu bay, chi phí ban đầu thấp xuống, như vậy với một thị trường giảm sút sâu thì chúng tôi có thể cầm cự được. Đây là cơ hội để chúng tôi khởi nghiệp hãng hàng không với chi phí thấp nhất có thể.

Xét về khó khăn, hiện nay việc cạnh tranh trên thị trường hàng không rất căng thẳng, yếu tố cạnh tranh không chỉ là chất lượng mà còn là câu chuyện đằng sau đó.

Thời gian qua chúng ta bàn nhiều về vấn đề lượt bay, các hãng phản ứng về việc các lượt bay không được thuận lợi trong khi các hãng này dư tải và không dùng hết công suất bình quân, điều này gây lãng phí rất lớn. Thứ nhất là lãng phí nguồn tài lực quốc gia, thứ hai là nguồn vốn đầu tư của xã hội và làm thị trường lệch lạc. Chúng tôi cho rằng các hãng mới cũng nên được quan tâm và tạo điều kiện.

ảnh 1

+ Việc kinh doanh hàng không có ảnh hưởng ngược lại với lĩnh vực kinh doanh du lịch truyền thống của doanh nghiệp không?

- Việc ra đời của Hãng hàng không Vietravel Airlines góp phần hoàn thiện hệ sinh thái của Vietravel Holdings. Vietravel Airlines & Vietravel kinh doanh độc lập và có mối quan hệ tương hỗ cho nhau trong việc cho ra đời các sản phẩm du lịch ưu đãi cho khách hàng. Hiện tại, Vietravel Airlines triển khai bán vé máy bay thường lệ kết nối các thành phố lớn và điểm đến du lịch nổi tiếng gồm: Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Phú Quốc, Đà Nẵng, Đà Lạt...

Vietravel Airlines định hướng cung cấp các dịch vụ vận chuyển hành khách, hàng hóa, hành lý, bưu kiện bằng đường hàng không và các gói du lịch trong nước và quốc tế, góp phần nâng cao năng lực vận tải hàng không và phát triển ngành du lịch, lữ hành của Việt Nam.

Trong dài hạn, Hãng hướng tới việc mở rộng đường bay đến Đông Nam Á và Đông Bắc Á, thu hút một lượng lớn du khách quốc tế đến Việt Nam và ngược lại.

+ Làm thế nào để ở cả 2 lĩnh vực kinh doanh này, Vietravel vẫn giữ vững và phát triển được sau đại dịch Covid-19?

- Chúng ta phải công nhận rằng trong suốt thời gian qua, người dân Việt Nam nói riêng và thế giới nói chung đều khá “bí bức”. Cứ sau mỗi lần dịch được khống chế tốt, mọi người lại rủ nhau đi du lịch như một cách giảm căng thẳng và “tranh thủ” đi khi không có dịch. Điều đó cho thấy điểm nghẽn tâm lý của du khách hiện tại đang rất lớn.

Trước dịch, Vietravel có nguồn khách du lịch ổn định khoảng 1 triệu khách/năm. Chúng tôi tin rằng với lượng khách “bình ổn” đó, sau đại dịch, Vietravel Holdings sẽ có những bứt phá mới.

+ Được biết, trong 3 tháng đầu năm nay, Vietravel đã lỗ gần 73 tỷ đồng, việc này có nằm trong dự liệu của Công ty không và thời gian tới liệu doanh nghiệp có thể giảm bớt mức độ khó khăn như vậy không?

- Trước tình hình dịch bệnh thì việc các Hãng hàng không hay doanh nghiệp lữ hành bị lỗ là không thể tránh khỏi. Và việc đó đã nằm trong dự toán của công ty. Hiện tại, Công ty vẫn đang vận hành vừa điều chỉnh sản phẩm bán phù hợp với tình hình thực tế và hạn chế chi phí lỗ đến mức tối đa.

+ Khó khăn là vậy, Vietravel có kiến nghị gì với Chính phủ để hỗ trợ doanh nghiệp, đặc biệt là các doanh nghiệp lớn đang kinh doanh du lịch để vượt qua khó khăn không?

- Du lịch được xem là một trong những ngành bị ảnh hưởng nặng nề nhất trước đại dịch Covid-19. Trong thời gian qua, Vietravel cũng đưa ra các kiến nghị như giảm giá phí dịch vụ điện, nước; giảm các mức thuế thu nhập doanh nghiệp; gia hạn thêm thời gian nộp thuế, tiền thuê đất của các doanh nghiệp lữ hành… cũng như hỗ trợ giảm lãi suất vay vốn ngân hàng…

Empty

Quang Hùng (Thực hiện)

Xem thêm

Tương lai giá dầu có thể phụ thuộc vào nhu cầu của Trung Quốc

Tương lai giá dầu có thể phụ thuộc vào nhu cầu của Trung Quốc

(CLO) Sau nhiều tháng biến động mạnh, thị trường dầu mỏ toàn cầu đang bước vào một giai đoạn mới. Nếu trước đây mối quan tâm lớn nhất là nguy cơ thiếu hụt nguồn cung, thì hiện nay giới phân tích ngày càng chú ý đến một câu hỏi khác: liệu nhu cầu từ Trung Quốc có đủ lớn để hấp thụ lượng dầu đang quay trở lại thị trường hay không?

Giá năng lượng tăng cao đang thay đổi tương lai ngành thép

Giá năng lượng tăng cao đang thay đổi tương lai ngành thép

(CLO) Biến động trên thị trường năng lượng đang buộc các doanh nghiệp thép phải tìm kiếm những giải pháp sản xuất ít phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Điều này có thể tạo thêm động lực cho ngành thép xanh vốn đang phát triển chậm hơn kỳ vọng.

Sun PhuQuoc Airways đón tàu bay thứ 11, khởi động giai đoạn tăng trưởng nhanh đội tàu bay

Sun PhuQuoc Airways đón tàu bay thứ 11, khởi động giai đoạn tăng trưởng nhanh đội tàu bay

Ngày 23/6/2026, Sun PhuQuoc Airways (SPA) - hãng hàng không thành viên của Tập đoàn Sun Group - chính thức tiếp nhận tàu bay thứ 11, tiếp tục bổ sung thêm một tàu bay Airbus A320neo vào đội hình khai thác. Sự kiện đánh dấu bước phát triển mới trong chiến lược tăng cường năng lực đội tàu, tạo nền tảng để hãng mở rộng mạnh mẽ mạng bay nội địa và quốc tế ngay trong giai đoạn cao điểm hè 2026.

Vietnam Airlines đồng hành vận chuyển sếu đầu đỏ từ Thái Lan về Việt Nam, góp phần bảo tồn đa dạng sinh học

Vietnam Airlines đồng hành vận chuyển sếu đầu đỏ từ Thái Lan về Việt Nam, góp phần bảo tồn đa dạng sinh học

Vietnam Airlines phối hợp cùng UBND tỉnh Đồng Tháp, Vườn Quốc gia Tràm Chim triển khai vận chuyển các cá thể sếu đầu đỏ từ Thái Lan về Việt Nam trên chuyến bay VN 604 từ Băng Cốc đến TP. Hồ Chí Minh chiều ngày 23/6. Hoạt động có ý nghĩa quan trọng trong việc triển khai Đề án Bảo tồn và Phát triển sếu đầu đỏ tại Vườn Quốc gia Tràm Chim giai đoạn 2022 - 2032, góp phần phục hồi loài chim biểu tượng của vùng Đồng Tháp Mười, thúc đẩy hợp tác bảo tồn đa dạng sinh học giữa các quốc gia trong khu vực và tiếp tục khẳng định vai trò, trách nhiệm của Vietnam Airlines đối với các chương trình vì cộng đồng và phát triển bền vững.  

Sôi nổi phong trào thi đua “Người thợ mỏ - Người chiến sĩ” tại một doanh nghiệp Kinh doanh Than

Sôi nổi phong trào thi đua “Người thợ mỏ - Người chiến sĩ” tại một doanh nghiệp Kinh doanh Than

Đó là Công ty Cổ phần Kinh doanh than Cẩm Phả - Vinacomin, gần đây, phong trào xây dựng hình ảnh “Người Thợ mỏ - Người Chiến sĩ” đã được phát động mạnh mẽ, trở thành động lực nội sinh lớn, khơi dậy tinh thần vượt khó và ý thức trách nhiệm vượt trội của đội ngũ cán bộ, công nhân lao động ngay từ những tháng đầu năm 2026.

Than Uông Bí lan tỏa khí thế “Người thợ mỏ - Người chiến sĩ”

Than Uông Bí lan tỏa khí thế “Người thợ mỏ - Người chiến sĩ”

Những tháng đầu năm 2026, Công ty Than Uông Bí - TKV đã ghi nhận bước đột phá mạnh mẽ qua phong trào “Người thợ mỏ - Người chiến sĩ”, tạo dấu ấn mới về năng suất lao động khi 28 cá nhân tiêu biểu được tuyên dương đạt mức thu nhập cao gấp hơn hai lần so với kế hoạch.

Đấu giá tài sản kéo dài gần 20 tiếng: Người tham gia và đơn vị tổ chức đều kiệt sức

Đấu giá tài sản kéo dài gần 20 tiếng: Người tham gia và đơn vị tổ chức đều kiệt sức

(CLO) Cùng với quá trình chuyển đổi số, hoạt động đấu giá tài sản tại Việt Nam đang đứng trước yêu cầu đổi mới mạnh mẽ nhằm nâng cao tính minh bạch, hiệu quả và khả năng tiếp cận của người dân. Trong khi các phiên đấu giá truyền thống vẫn bộc lộ nhiều hạn chế về thời gian, nhân lực và chi phí tổ chức, mô hình đấu giá trực tuyến đang được kỳ vọng sẽ mở ra hướng đi mới cho thị trường.

Hành trình "từ 0 đến 1": Từ những người mở đường đến VinaPhone hôm nay

Hành trình "từ 0 đến 1": Từ những người mở đường đến VinaPhone hôm nay

Ba mươi năm trước, để dựng nên mạng di động VinaPhone, những kỹ sư Việt Nam gần như bắt đầu từ con số 0. Không công nghệ, không kinh nghiệm triển khai mạng GSM, không đội ngũ được đào tạo bài bản. Từ những chuyến đi học ở nước ngoài, những ngày tự mày mò tài liệu đến 13 trạm BTS đầu tiên được dựng lên bằng chính sức người, họ đã tạo nên cuộc gọi đầu tiên và mở ra hành trình “từ 0 đến 1” của người Việt trong lĩnh vực viễn thông.

MB đồng hành cùng doanh nghiệp quân đội thúc đẩy chuyển đổi số và phát triển bền vững

MB đồng hành cùng doanh nghiệp quân đội thúc đẩy chuyển đổi số và phát triển bền vững

Tại Hội nghị Doanh nghiệp Quân đội năm 2026 do Bộ Quốc phòng tổ chức, Ngân hàng TMCP Quân đội (MB) tiếp tục khẳng định vai trò là đối tác tài chính tin cậy của khối doanh nghiệp quốc phòng, đồng hành cùng các đơn vị trong chuyển đổi số, nâng cao năng lực quản trị và phát triển sản xuất kinh doanh phục vụ nhu cầu quốc phòng.

Giới siêu giàu thế giới đang sống ở đâu?

Giới siêu giàu thế giới đang sống ở đâu?

(CLO) Bản đồ phân bố giới siêu giàu toàn cầu đang cho thấy một thực tế quen thuộc: phần lớn của cải vẫn tập trung ở một số ít nền kinh tế lớn. Tuy nhiên, phía sau sự thống trị của Mỹ và Trung Quốc là sự nổi lên của các thị trường mới nổi, nơi tốc độ tạo ra tài sản đang tăng nhanh hơn đáng kể so với các trung tâm tài chính truyền thống.

Ngân hàng Xuất – Nhập khẩu Hoa Kỳ cam kết bảo lãnh hơn 2,9 tỷ USD cho dự án tàu bay của Vietnam Airlines

Ngân hàng Xuất – Nhập khẩu Hoa Kỳ cam kết bảo lãnh hơn 2,9 tỷ USD cho dự án tàu bay của Vietnam Airlines

Vietnam Airlines đã nhận Cam kết bảo lãnh sơ bộ (Preliminary Commitment) từ Ngân hàng Xuất – Nhập khẩu Hoa Kỳ (EXIM) với hạn mức bảo lãnh tối đa hơn 2,9 tỷ USD cho khoản vay của dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp Boeing 737 MAX 8. Đây là bước tiến quan trọng trong quá trình thu xếp nguồn vốn cho dự án, tạo nền tảng thuận lợi để Hãng tiếp tục làm việc với các tổ chức tín dụng quốc tế và triển khai chiến lược phát triển đội bay trong dài hạn.

Agribank đẩy mạnh triển khai hoạt động cho vay thông qua Tổ vay vốn: Khơi thông nguồn vốn, trợ lực vững chắc cho “tam nông”

Agribank đẩy mạnh triển khai hoạt động cho vay thông qua Tổ vay vốn: Khơi thông nguồn vốn, trợ lực vững chắc cho “tam nông”

Sau hơn 25 năm triển khai rộng rãi, mô hình cho vay thông qua Tổ vay vốn của Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam (Agribank) đã khẳng định hiệu quả kép trong dòng chảy kinh tế nông thôn. Agribank hiện đang triển khai hình thức cấp tín dụng này tại 105 Chi nhánh thuộc 34 tỉnh, thành phố trên cả nước với mạng lưới gần 60.000 Tổ vay vốn, gần 1 triệu thành viên tham gia và dư nợ lên tới hơn 215.000 tỷ đồng.

Công ty Điện lực Quảng Ninh đồng hành cùng khách hàng phát triển điện mặt trời

Công ty Điện lực Quảng Ninh đồng hành cùng khách hàng phát triển điện mặt trời

Trước dự báo sản lượng điện thương phẩm năm 2026 sẽ chạm mốc kỷ lục 7,35 tỷ kWh, Công ty Điện lực Quảng Ninh đã chủ động đẩy mạnh và đồng hành cùng khách hàng phát triển các nguồn điện tại chỗ nhằm đảm bảo cung ứng năng lượng an toàn, phục vụ tốt nhu cầu sản xuất và đời sống nhân dân.

Công ty Kho vận và Cảng Cẩm Phả vững vàng bước vào kỷ nguyên vươn mình cùng dân tộc

Công ty Kho vận và Cảng Cẩm Phả vững vàng bước vào kỷ nguyên vươn mình cùng dân tộc

Hành trình hơn 36 năm xây dựng và phát triển của Công ty Kho vận và Cảng Cẩm Phả - TKV (13/4/1990 - 13/4/2026) chính là kho tàng kinh nghiệm và những bài học quý báu để đơn vị đón nhận những thời cơ mới trong kỷ nguyên vươn mình, tiếp tục khẳng định vai trò mạch máu logistics chiến lược của ngành Than Việt Nam.

Cỡ chữ bài viết: