Nếu như các phân khúc xe điện phổ thông đang gần như hoàn toàn bị VinFast chiếm lĩnh thì ở thị trường hạng sang, các hãng xe còn rất nhiều "đất diễn". Đây cũng là lý do để Audi, Mercedes-Benz, Lexus hay Porsche lên kế hoạch ra mắt các mẫu xe mới rất đáng chú ý; trước đó là sự góp mặt của hàng loạt mẫu xe thương hiệu BMW, Maserati và Volvo.
Porsche là hãng xe nhiệt tình nhất với xu hướng điện hoá tại thị trường Việt Nam. Thương hiệu xe thể thao hạng sang tiên phong đưa mẫu sedan thuần điện Taycan về phân phối chính hãng ngay từ năm 2020 và ngay lập tức nhận được sự hưởng ứng từ người tiêu dùng, dù mẫu xe thuộc diện rất kén chọn khách hàng.
Sau khi ghi nhận những thành công nhất định với Taycan, Porsche tiếp tục đưa biến thể thuần điện của mẫu SUV cỡ nhỏ Macan EV về thị trường Việt Nam.
Mới đây nhất, đại diện nhà phân phối chính hãng cũng tiết lộ sẽ ra mắt thêm mẫu xe SUV điện Cayenne EV vào cuối năm nay. Porsche Cayenne EV là mẫu xe gầm cao chủ lực của thương hiệu ô tô Đức trên thị trường toàn cầu. Các biến thể Cayenne động cơ đốt trong cũng rất được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng.
Hiện tại, Porsche Việt Nam đã bắt đầu nhận đặt cọc mẫu xe Cayenne EV với mức giá bán lẻ dự kiến thấp nhất từ 4,72 tỷ đồng.
Trong đó, phiên bản tiêu chuẩn Cayenne EV trang bị động cơ điện có công suất 408 mã lực hoặc 442 mã lực khi kích hoạt chế độ Launch Control, cho phép tăng tốc 0 - 100 km/h trong 4,8 giây và đạt vận tốc tối đa 230 km/h.
Phiên bản cao cấp Cayenne S EV có công suất 544 mã lực (hoặc 666 mã lực với Launch Control), thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 3,8 giây, tốc độ tối đa 250 km/h.
Bản mạnh nhất Cayenne Turbo EV sở hữu sức mạnh đến 857 mã lực hoặc có thể tăng lên 1.156 mã lực và mô-men xoắn 1.500 Nm khi kích hoạt Launch Control. Porsche AG cho biết, Cayenne EV chính là mẫu SUV thương mại mạnh nhất của hãng với khả năng tăng tốc 0 - 97 km/h chỉ trong 2,4 giây.
Audi cũng là một trong những thương hiệu "mặn mà" nhất với mảng xe điện. Mới đây, Audi Việt Nam đã chính thức giới thiệu ra thị trường thêm mẫu xe điện hiệu năng cao S6 e-tron, qua đó mở rộng danh mục sản phẩm thuần điện e-tron lên 4 mẫu. Trước đó, thương hiệu hạng sang đến từ nước Đức đã phân phối các mẫu xe điện Q6 e-tron, Q8 e-tron và e-tron GT/RS e-tron GT.
"Tân binh" Audi S6 e-tron cũng đánh dấu lần đầu tiên Audi bán một dòng chạy điện thuần thể thao S. Phân nhánh thể thao S của Audi cùng hạng với những Mercedes-AMG hay BMW-M.
Audi S6 e-tron được phân phối chính hãng với mức giá bán lẻ từ 4,2 tỷ đồng. Xe trang bị bộ pin lithium-ion 94,9 kWh, cung cấp tầm hoạt động 639 - 678 km tùy điều kiện sử dụng. Cặp motor điện sản sinh tổng công suất 496 mã lực và có thể tăng lên 542 mã lực khi kích hoạt chế độ Launch Control, cho phép xe tăng tốc 0 - 100 km/h trong 4,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 240 km/h. Đi kèm là hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro.
Mercedes-Benz cũng tham gia thị trường xe hạng sang thuần điện khá sớm, dù thương hiệu đang ngày càng mất lòng người tiêu dùng Việt Nam.
Trong năm 2026, Mercedes-Benz Việt Nam dự kiến sẽ mở bán thêm một mẫu xe điện mới là CLA 200. Đây là phiên bản tiêu chuẩn thấp nhất và có mức giá bán lẻ dự kiến khoảng 1,7 tỷ đồng.
Mercedes-Benz CLA 200 EV trang bị motor điện đặt ở cầu sau, công suất 224 mã lực và mô-men xoắn 335 Nm, khả năng tăng tốc 0 - 100 km/h trong 7,5 giây.
Trước đó, thị trường ô tô hạng sang thuần điện cũng đã có sự góp mặt của một số mẫu xe mang logo "sao 3 cánh" là EQS, EQB, EQE SUV, EQS sedan và G580. Dù vậy, các mẫu xe điện này của Mercedes-Benz đều đang gặp khó khăn khi ít được khách hàng đón nhận.
Thương hiệu hạng sang duy nhất đến từ Nhật Bản là Lexus mới đây cũng hé lộ kế hoạch ra mắt mẫu xe điện đầu tiên là ES 500e. Trước đây, Lexus Việt Nam tham gia khá sâu vào mảng xe điện hoá nhưng đều là những phiên bản lai xăng điện hybrid.
Theo kế hoạch, Lexus ES 500e sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 9/2026. Mẫu sedan trang bị motor điện đặt ở cả 2 cầu, tổng công suất đạt 338 mã lực. Hệ dẫn động của mẫu xe này là loại 4 bánh toàn thời gian Direct4 với khả năng phân bổ mô-men xoắn hoàn toàn ra trục trước hoặc trục sau.
Lexus ES 500e trang bị gói pin dung lượng 75 kWh, cung cấp tầm hoạt động 480 km khi vận hành với bộ lốp 19 inch. Hiện Lexus mới chỉ có 2 đại lý phân phối đặt ở Hà Nội và TP.HCM nên nhiều khả năng người tiêu dùng mua xe ES 500e sẽ chỉ có thể sạc pin công cộng tại đây. Hãng chưa công bố bất kỳ thông tin nào về khả năng triển khai trạm sạc.
Sau khi ra mắt ES 500e, Lexus cho biết cũng sẽ giới thiệu thêm một mẫu xe điện nữa đến người tiêu dùng Việt Nam là dòng SUV 7 chỗ ngồi TZ vào năm 2027.
Bên cạnh những thương hiệu nêu trên, nhiều hãng xe hạng sang khác cũng đa tham gia mảng thuần điện. Trong đó, Volvo hiện đang bán trên thị trường mẫu xe EC40 Ultra; BMW có các mẫu xe iX3, i4 và i7; Maserati có Grecale Folgore và GranCabrio Folgore…
