Đồng loạt tăng tốc
Tổng hợp số liệu từ Tập đoàn Thành Công (TC Group) và Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy đã có 2.863 chiếc xe sedan cỡ B được tiêu thụ trên toàn thị trường trong tháng 7/2026, đạt tỷ lệ tăng trưởng đến 34,8% so với tháng liền trước.
Đóng góp đáng kể vào mức tăng trưởng mạnh của cả phân khúc là cú bứt tốc của Toyota Vios. Cụ thể, "vua doanh số" một thời Toyota Vios đạt sản lượng bán hàng 968 chiếc, tăng đến 122% so với tháng liền trước.
Mặc dù vậy, mẫu xe dẫn đầu doanh số của phân khúc tháng 7 vẫn là Honda City khi thu về kết quả bán hàng 1.034 chiếc, tăng 13,4% so với tháng 6, giữ được khoảng cách 66 chiếc so với đối thủ "đồng hương" đến từ Nhật Bản.
Mẫu sedan cỡ B có doanh số tốt thứ 3 thị trường là Mazda2 với lượng xe bàn giao khách hàng đạt 560 chiếc, tăng 18,9% so với tháng liền trước. Hyundai Accent cũng ghi nhận mức sản lượng bán hàng khá tích cực khi đạt 204 chiếc, nhích nhẹ thêm 1,5%.
Đứng ở vị trí cuối cùng vẫn là Mitsubishi Attrage. Trong tháng 7, mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc (từ Thái Lan) duy nhất ở bảng thống kê chỉ bán được 97 chiếc ra thị trường, sụt giảm 6,7% so với tháng 6.
| Sản lượng bán hàng sedan cỡ B hai tháng gần đây | ||||
| STT | Mẫu xe | Tháng 6/2026 | Tháng 7/2026 | Tăng/giảm |
| 1. | Honda City | 912 | 1.034 | +13,4% |
| 2. | Toyota Vios | 436 | 968 | +122,0% |
| 3. | Mazda2 | 471 | 560 | +18,9% |
| 4. | Hyundai Accent | 201 | 204 | +1,5% |
| 5. | Mitsubishi Attrage | 104 | 97 | -6,7% |
| Tổng | 2.124 | 2.863 | +34,8% | |
| Nguồn số liệu: Hyundai, VAMA | ||||
Có thể thấy ngoại trừ trường hợp Mitsubishi Attrage tiếp tục bị người tiêu dùng quay lưng thì các mẫu sedan cỡ B còn lại đều có sức hút trở lại. Một trong những nguyên nhân giúp lượng xe sedan cỡ B được tiêu thụ nhiều hơn tháng trước là các chính sách giảm giá, ưu đãi mạnh tay từ nhà sản xuất và hệ thống đại lý phân phối.
Đơn cử mẫu xe Hyundai Accent hiện đang được giảm giá đến 89 triệu đồng, đưa giá bán lẻ thực tế tại đại lý xuống dưới ngưỡng 400 triệu đồng. Đây là mức giá đáng mơ ước đối với người tiêu dùng ô tô Việt Nam.
Toyota Vios cũng hưởng chính sách ưu đãi với giá trị tương đương 100% mức thu lệ phí trước bạ, quy đổi thành 46 - 54,5 triệu đồng tùy từng phiên bản, qua đó giá bán lẻ thực tế giảm xuống chỉ còn 412 triệu đồng.
Mẫu xe bán chạy nhất phân khúc tháng 7 là Honda City cũng có chính sách tương tự Toyota Vios. Cụ thể, người tiêu dùng được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ. Với các mức giá bán lẻ hiện hành từ 499 - 569 triệu đồng, khoản hỗ trợ này có thể quy đổi thành giảm giá từ 49,9 - 56,9 triệu đồng tùy từng phiên bản, đưa giá bán lẻ thực tế xuống chỉ còn từ xấp xỉ 450 triệu đồng.
Chưa thoát khỏi xu hướng thoái trào
Mặc dù hầu hết các mẫu xe đều tăng trưởng doanh số đáng kể khi so sánh tháng 7 với tháng trước đó song cũng chưa đủ giúp phân khúc này thoát ly khỏi xu hướng thoái trào.
Cũng theo các dữ liệu thống kê chính thức từ nhóm các nhà sản xuất và nhập khẩu, luỹ kế 7 tháng năm 2026, toàn phân khúc sedan cỡ B tiêu thụ được 16.329 chiếc, sụt giảm 16% so với cùng kỳ năm ngoái.
| Sản lượng bán hàng sedan cỡ B luỹ kế 7 tháng 2026 và cùng kỳ 2025 | ||||
| STT | Mẫu xe | Cùng kỳ 2025 | Lũy kế 2026 | Tăng/giảm |
| 1. | Toyota Vios | 6.478 | 5.517 | -14,8% |
| 2. | Honda City | 4.766 | 4.556 | -4,4% |
| 3. | Mazda2 | 2.833 | 3.152 | +11,3% |
| 4. | Hyundai Accent | 4.297 | 2.290 | -46,7% |
| 5. | Mitsubishi Attrage | 1.071 | 814 | -24,0% |
| Tổng | 19.445 | 16.329 | -16,0% | |
| Nguồn số liệu: Hyundai, VAMA | ||||
Trong đó, Hyundai Accent là mẫu xe bị lao dốc nặng nhất khi -46,7%, chỉ đạt 2.290 chiếc. Giảm mạnh thứ hai phân khúc với tỷ lệ -24% là Mitsubishi Attrage với lượng xe bán ra thị trường chỉ đạt 814 chiếc cộng dồn 7 tháng.
Toyota Vios cũng bị sụt giảm 14,8% doanh số, chỉ còn đạt 5.517 chiếc. Honda City giảm nhẹ hơn khi -4,4%, đạt tổng sản lượng bán hàng 4.556 chiếc. Mẫu xe duy nhất tăng trưởng doanh số so với cùng kỳ là Mazda2, đạt 3.152 chiếc, +11,3% so với cùng kỳ 2025.
Xét về thị phần, Toyota Vios vẫn đang là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ D trong 7 tháng năm 2026 khi chiếm đến 33,8%. Honda City là mẫu xe được ưa chuộng thứ hai với 27,9% thị phần, Mazda2 chiếm 19,3% thị phần, Hyundai Accent có được 14% thị phần và chỉ còn 5% thị phần còn lại thuộc về Mitsubishi Attrage.
Rõ ràng, xu hướng thoái trào vẫn đang bao trùm lên các loại hình ô tô sedan gầm thấp, kể cả nhóm xe cỡ B từng được ưa chuộng nhất trên thị trường. Với tỷ lệ sụt giảm đến 16% so với cùng kỳ năm ngoái, doanh số của phân khúc sedan cỡ B đang ngược chiều thị trường với tốc độ ngày càng nhanh, khi tổng lượng ô tô tiêu thụ trên toàn thị trường đạt 387.849 chiếc và tăng 12% so với cùng kỳ.
