Bắc cầu qua sông Gành Hào kết nối 2 tỉnh Bạc Liêu và Cà Mau
(CLO) UBND tỉnh Cà Mau vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu qua sông Gành Hào nối huyện Đầm Dơi (tỉnh Cà Mau) với huyện Đông Hải (tỉnh Bạc Liêu).
Việc xây dựng cầu qua sông Gành Hào tạo điều kiện thuận lợi cho sản xuất, trao đổi, mua bán hàng hóa của người dân. (Ảnh: Minh Luân)
Theo đó, địa điểm triển khai dự án tại ấp Lưu Hòa Thanh (xã Tân Thuận, huyện Đầm Dơi, tỉnh Cà Mau) và thị trấn Gành Hào (cách cầu Rạch Cốc khoảng 300m về phía thị trấn Gành Hào, huyện Đông Hải, tỉnh Bạc Liêu).
Dự án do Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông Cà Mau làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư trên 665 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Theo phương án thiết kế ban đầu, dự án xây dựng cầu qua sông Gành Hào có chiều dài 770 m, chiều rộng mặt cầu là 9 m, cùng với đó là tuyến đường, cầu kết nối với trục lộ Đông - Tây (Cà Mau) với phạm vi dự kiến xây dựng công trình là 26 ha.
Việc xây dựng cầu qua sông Gành Hào là nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch được phê duyệt của hai tỉnh Bạc Liêu và Cà Mau, góp phần phục vụ nhu cầu đi lại, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương phát triển sản xuất, trao đổi, mua bán hàng hóa của người dân.
Đồng thời, tạo trục đường kết nối cửa biển Sông Đốc (tỉnh Cà Mau) với cửa biển Gành Hào (tỉnh Bạc Liêu), rút ngắn thời gian lưu thông, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội giữa 2 tỉnh Bạc Liêu và Cà Mau.
(CLO) Đánh giá của Cục Đường bộ, sau gần 2 tháng vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) theo mô hình không có barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc đã đạt những tín hiệu tích cực.
(CLO) Dịp lễ 30/4 - 1/5, nhiều dự án đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác đã giúp người dân đi lại thuận tiện hơn, góp phần phát triển kinh tế xã hội.
(CLO) Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám công trường, khẩn trương thi công để giữ vững tiến độ các dự án đường bộ cao tốc.
(CLO) Hầm Hoàng Liên nối tỉnh Lào Cai với Lai Châu sau khi hoàn thành sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, xóa 'điểm đen' giao thông trên Quốc lộ 4D.
(CLO) Công tác giải phóng mặt bằng, thi công những hạng mục thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên (TP.Hà Nội) đang được các đơn vị gấp rút triển khai.
Tại dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng), không khí thi công những ngày cuối tháng 4 diễn ra khẩn trương, nhịp độ làm việc được đẩy lên mức cao nhất.
(CLO) Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ chính thức triển khai tính năng “Giá vé linh hoạt” ứng dụng trí tuệ nhân tạo trên hệ thống bán vé điện tử.
(CLO) Từ đầu giờ chiều 29/4, các trục đường hướng ra khỏi Hà Nội đông nghịt phương tiện, ùn tắc cục bộ xuất hiện trên diện rộng khi người dân đồng loạt rời thành phố.
(CLO) Ngày 28/4, theo báo cáo từ Ban An toàn giao thông tỉnh Lạng Sơn, trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2026 lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn tỉnh đã xử lý 589 trường hợp vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Tiên phong kiến tạo hạ tầng hàng không với tư duy khác biệt, Sun Group đang góp phần mở rộng không gian phát triển cho từng điểm đến, nơi “cửa ngõ bầu trời” không chỉ kết nối, mà trực tiếp dẫn dắt tăng trưởng.
(CLO) Theo Cục Đường bộ, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên hệ thống quốc lộ và đường bộ cao tốc cả nước dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương cơ bản ổn định.
(CLO) Chủ đầu tư 2 dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng và các địa phương thống nhất thời gian thông xe phục vụ người dân dịp lễ 30/4 và 1/5.
(CLO) Lào Cai triển khai lộ trình thu phí không dừng tại bến xe, bãi đỗ đô thị; bến xe loại 1 phải hoàn thành trước 31/12/2026, bến xe loại 2 trước 31/12/2027 và các điểm, bãi đỗ trước 31/12/2030.
