Theo dõi báo trên:
Đại lộ Phạm Văn Đồng (TP. Thủ Đức, TP. HCM) thuộc tuyến Vành đai số 1 ở TP. HCM. Tuyến đường này chạy dài từ Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đến Ngã tư Linh Xuân (TP. Thủ Đức). Với chiều dài hơn 12 km, đại lộ Phạm Văn Đồng từ lâu được xem là đại lộ đẹp nhất TP. HCM. Song, trên tuyến đường này vẫn còn xuất hiện nhiều hình ảnh “xấu xí”.
Từ 6h ngày 25/5/2019, TP. HCM cho phép xe 2 bánh lưu thông vào 1 làn đường ô tô (sát dải phân cách phải) ở tuyến đường này, trong khoảng thời gian từ 6h-9h và từ 16h-20h.
Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên báo Nhà báo & Công luận, mặc dù chưa đến khung giờ cho phép, loạt xe máy đã chạy vào làn trong - làn dành cho xe ô tô, xe tải,...
Không những chạy vào làn trong trong khung giờ cấm, nhiều xe còn chạy lấn sang làn của xe ô tô.
Cảnh tượng hỗn loạn và nguy hiểm, khi xe máy và người đi bộ "lọt thỏm", len lỏi giữa nhiều xe ô tô, xe tải.
Không có làn đường cho người đi bộ, một số người vẫn... bất chấp sang đường.
Đâu đó còn bắt gặp cảnh người tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm.
Hình ảnh xe máy chạy ngược chiều cũng là điều dễ tìm thấy tại đây.
"Nhiều lúc thấy xe hai bánh chạy lấn hết làn của ô tô khiến tôi phải đi chậm để tránh gây tai nạn", anh H.V.Q. (tài xế xe ô tô) nói.
Nhiều phương tiện ngang nhiên dừng đỗ, dễ gây ùn tắc giao thông.
Để tránh chạy ngược chiều, xe máy chạy lên cả vỉa hè, nơi dành cho người đi bộ.
Tình trạng xe máy chạy ngược chiều, chạy vào làn ô tô trong khung giờ cấm đã tồn tại rất lâu. Dù CSGT thường xuyên tuần tra, xử phạt vi phạm trên tuyến đường, song, tình trạng này vẫn chưa thể giải quyết triệt để.
Thích
(CLO) Xe mô tô do anh Hiếu điều khiển sau khi tông vào đuôi taxi đã ngã ra đường và bị một chiếc xe khách tông trúng. Sau đó, chiếc xe khách tiếp tục tông vào một xe mô tô khác. Vụ tai nạn khiến 4 người thương vong.
(CLO) Chiều ngày 17/5, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh phối hợp Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam - Vietnam Airlines tổ chức Lễ kỷ niệm 20 năm khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên đến sân bay Cam Ranh.
(CLO) Cục Đường thủy nội địa Việt Nam vừa tổ chức Hội nghị công bố kết quả Dự án “Hệ thống thông tin quản lý tích hợp hỗ trợ cải thiện giao thông thủy nội địa” (Dự án IW-MIS).
(CLO) Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các đơn vị vận hành, cung ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên địa bàn chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ; dừng đón, trả khách đúng quy định.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) giao Cục Đường bộ Việt Nam quản lý các hạng mục, tài sản kết cấu hạ tầng giao thông bao gồm cầu Mỹ Thuận 2 và đường, các công trình phụ trợ gắn liền với đường (gồm cả cầu đường bộ dưới 25m).
