Từ 11,7ha đất đường sắt đến nay còn 0,5ha
Như Nhà báo & Công luận đã thông tin, dự án Khu nhà ở thương mại Đường sắt mở rộng (KNO TM Đường sắt mở rộng) rộng gần 4,8ha đã bị UBND tỉnh Bình Dương ra quyết định ngừng hoạt động để rà soát pháp lý, bị thu hồi quyết định cho chuyển mục đích sử dụng đất và liên quan đến việc thanh tra của Thanh tra Chính phủ.
Dự án Khu nhà ở đường sắt mở rộng xây 90% hạ tầng không phép rồi dừng cho đến nay. Ảnh: Lê Giang.
Theo tìm hiểu của phóng viên, ban đầu khu đất gần 4,8ha dự án KNO TM Đường sắt mở rộng nằm trong tổng diện tích hơn 11,7ha mà UBND tỉnh Bình Dương cho Công ty Cổ phần Vật tư Đường sắt (CP VTĐS) Sài Gòn thuê tại Quyết định số 1855/QĐ-UBND ngày 30/6/2010. Hơn 11,7ha này được cấp Giấy CNQSDĐ số BA-163834 vào ngày 21/1/2011, thời hạn thuê 50 năm với mục đích sử dụng xây dựng Trạm Vật tư Đường sắt.
Cuối năm 2013, UBND tỉnh Bình Dương có văn bản chấp thuận cho Công ty TNHH Phát triển nhà Xe lửa Dĩ An (Công ty TNHH PTN Xe lửa Dĩ An) làm chủ đầu tư KNO TM Đường sắt với diện tích hơn 6,3ha, sau đó điều chỉnh lên hơn 6,4ha thuộc khu đất 11,7ha của Trạm Vật tư Đường sắt trên cơ sở Công ty TNHH PTN Xe lửa Sài Gòn bồi thường tài sản và chi phí đầu tư cho Công ty CP VTĐS Sài Gòn.
Đến nay, KNO thương mại đường sắt đã bán đất cho người dân xây nhà, sinh sống ổn định nhiều năm. Diện tích của Trạm vật tư đường sắt sau dự án KNO TM Đường sắt chỉ còn khoảng 5,3ha, bên trong có 4 nhà kho với khoảng 2.900m2, còn lại là đất giao thông nội bộ và đất trống, không có đường ray xe lửa trên đất.
Tháng 5/2017, UBND tỉnh Bình Dương có công văn chấp thuận cho Công ty TNHH PTN Xe lửa Dĩ An được đầu tư dự án KNO TM Đường sắt mở rộng với gần 4,8ha trong tổng số 5,3ha còn lại của Trạm Vật tư Đường sắt. Đến ngày 29/12/2017, UBND thị xã Dĩ An (nay là TP.Dĩ An) phê duyệt quy hoạch 1/500 cho giai đoạn mở rộng của dự án này.
Chỉ ít ngày sau khi được phê duyệt 1/500, ngày 10/1/2018, Công ty TNHH PTN Xe lửa Dĩ An đã nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất từ Công ty CP VTĐS Sài Gòn với diện tích hơn 4,8ha.
Theo khẳng định UBND tỉnh Bình Dương, căn cứ quy định tại Điều 174 Luật Đất đai 2013 thì Công ty CP VTĐS Sài Gòn có quyền chuyển nhượng quyền sử dụng đất cho Công ty TNHH PTN Xe lửa Dĩ An;
Điều 69 Nghị định số 433/2014/NĐ-CP thì Công ty chuyển mục đích sử dụng đất để thực hiện dự án theo chủ trương của UBND tỉnh Bình Dương và quy hoạch chi tiết do UBND thị xã Dĩ An phê duyệt.
Hai tháng sau ngày được phê duyệt 1/500, ngày 1/3/2018, Công ty TNHH PTN Xe lửa Dĩ An được UBND tỉnh cho phép chuyển mục đích sử dụng đất để thực hiện dự án KNO TM Đường sắt mở rộng. Tháng 6/2018, dự án được chấp thuận chủ trương đầu tư.
UBND tỉnh giải trình, theo Điều chỉnh quy hoạch sử dụng đến năm 2020 và Kế hoạch sử dụng đất từ 2015 đến 2018 đã được phê duyệt thì vị trí khu đất được quy hoạch là khu dân cư.
Tuy nhiên, ngày 28/5/2019, UBND tỉnh Bình Dương đã ban hành Quyết định số 2457/UBND-KTN tạm dừng dự án này để chờ cơ quan chức năng rà soát các nội dung liên quan đến việc đầu tư dự án.
Xây dựng không phép, huy động vốn trái phép rồi bị ngừng hoạt động
Sau khi được phê duyệt 1/500, chủ đầu tư bắt đầu hoạt động xây dựng hạ tầng kỹ thuật dự án KNO TM Đường sắt mở rộng. Tính đến tháng 5/2019, theo phản ảnh, dự án đã xây dựng được gần 90% hạ tầng, các tuyến đường nội khu đã được đổ đá phân chia các lô đất.
Theo Sở Xây dựng, hoạt động xây dựng này của Công ty TNHH PTN Xe lửa Dĩ An là không phép khi chưa thực hiện các thủ tục đất đai, chưa lập dự án để được cơ quan chức năng thẩm định và phê duyệt theo thẩm quyền, chưa lập và phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công, chưa đề nghị cơ quan chức năng cấp phép hạng mục hạ tầng kỹ thuật để đủ điều kiện thi công.
Trong quá trình chờ kết luận thanh tra, khu đất dự án gần như bỏ hoang. Ảnh: Lê Giang.
Việc xây dựng không phép này diễn ra cho đến tháng 5/2019, mới bị Sở Xây dựng kiểm tra và lập biên bản đỉnh chỉ thi công đến nay.
Cũng trong quá trình thi công hạ tầng không phép, chủ đầu tư dự án và các đơn vị phân phối đã huy động vốn trái phép với hàng trăm người.
Thông tin từ Sở Xây dựng, đến nay dự án này đã phân phối 326 nền đất cho 253 khách hàng. Còn nhóm khách hàng làm đơn tập thể kêu cứu lên chính quyền địa phương cho rằng có đến 300 người đã nộp 500 tỷ đồng để mua đất vì tin tưởng tính pháp lý mà UBND tỉnh đã phê duyệt cũng như hạ tầng dự án được xây dựng “thần tốc”.
Tuy nhiên, tháng 11/2021, Thanh tra Chính phủ ban hành văn bản số 1930/TTCP-VP công bố quyết định thanh tra việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất. Trong các đơn vị liên quan, có Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Công ty Cổ phần Xe lửa Dĩ An, Công ty CP VTĐS Sài Gòn. Do vậy, dự án KNO TM Đường sắt mở rộng cũng liên quan đến việc thanh tra của Thanh tra Chính phủ.
Sau khi Thanh tra Chính phủ vào cuộc, UBND tỉnh Bình Dương đã ban hành Quyết định 2384/QĐ-UBND ngày 19/10/2021 để thu hồi việc cho chuyển mục đích sử dụng đất và sau đó là Quyết định số 1881/QĐ-UBND ngừng hoạt động dự án KNO TM Đường sắt mở rộng.
Đến hiện tại, dự án đang trong tình trạng xây dựng không phép, bị thu hồi quyết định chuyển mục đích sử dụng đất, ngừng hoạt động chưa biết đến bao giờ, đang phải chờ kết luận thanh tra. Trong khi đó, có nhiều người dân đã gần như đóng hết số tiền mình tiết kiệm mấy chục năm vào mua đất mà không biết số phận lô đất mình mua sẽ được quyết định như thế nào.
Nói về tình trạng chủ đầu tư các dự án huy động vốn trái phép trên địa bàn, ông Lê Quang Vinh -Trưởng phòng Quản lý nhà và Thị trường bất động sản Sở Xây dựng tỉnh Bình Dương cho biết từ đầu năm đến nay, Sở đã xử phạt đối với 3 chủ đầu tư dự án có hành vi huy động vốn trái phép trong kinh doanh bất động sản.
“Mức xử phạt này chưa đủ sức răn đe nên vẫn còn một số chủ đầu tư vi phạm”, ông Vinh nói.
