Như Nhà báo & Công luận đã thông tin, dự án Khu nhà ở thương mại đường sắt mở rộng (KNO TM Đường sắt mở rộng) đã bị UBND tỉnh Bình Dương ra quyết định ngừng hoạt động vào ngày 4/8/2022 để rà soát việc quản lý, sử dụng đất theo ý kiến của Bộ Giao thông vận tải và các Bộ ngành Trung ương.
Khu đất dự án Khu nhà ở thương mại đường sắt mở rộng. Hiện nay dự án này đang phải ngừng hoạt động để rà soát pháp lý. Ảnh: Lê Giang.
Trong khoảng thời gian 2018, 2019 khi dự án chưa được phép huy động vốn, chủ đầu tư đã ký hợp đồng với rất nhiều người dân. Đến nay, gần 300 người đã góp vào dự án với tổng số tiền gần 500 tỷ đồng.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Bình Dương, Thanh tra Chính phủ đang có kế hoạch thanh tra một số nội dung đối với Tổng Công ty đường sắt Việt Nam, Công ty Cổ phần Xe lửa Dĩ An trong việc cổ phần hóa doanh nghiệp. Do đó, tỉnh chưa có cơ sở giải quyết các kiến nghị, khiếu nại của người dân liên quan đến dự án KNO TM Đường sắt mở rộng.
Người dân đã đóng tiền mua đất lo lắng bất an nên đã đồng loạt gửi đơn cầu cứu, kiến nghị đến nhiều đơn vị, cơ quan chức năng tỉnh Bình Dương.
Theo thông tin phóng viên có được, sau khi dự án bị ngừng hoạt động, ông Vũ Hoàng Hà - Tổng giám đốc Công ty TNNHH Phát triển nhà xe lửa Dĩ An đã ký thông báo gửi người dân đã đóng tiền để cập nhật tình hình liên quan đến dự án.
Trong đó, doanh nghiệp này cho biết nếu khách hàng nào mong muốn được thanh lý, chấm dứt hợp đồng thì làm văn bản gửi về trụ sở công ty để giải quyết. “Công ty sẽ hoàn trả toàn bộ số tiền đã nhận theo quy định điều khoản trong Hợp đồng Hợp tác đầu tư đã ký”, thông báo trên nêu rõ.
Bên cạnh đó, doanh nghiệp sẽ tổ chức buổi gặp gỡ chia sẻ giữa công ty với toàn bộ khách hàng tại văn phòng vào ngày 10/11/2022 để “cùng tham gia nghĩ cách tháo gỡ các vướng mắc của dự án”.
Trao đổi với phóng viên, nhiều khách hàng của dự án khẳng định hoàn toàn không đồng tình với phương án thanh lý, chấm dứt hợp đồng của chủ đầu tư nhắc đến trong thông báo.
Dự án này xây dựng hạ tầng không phép đến gần 90% mới bị xử phạt. Ảnh: Lê Giang.
Lý do người dân đưa ra, thời điểm Công ty TNNHH Phát triển nhà xe lửa Dĩ An huy động vốn (trái phép - PV) tại dự án này vào cuối năm 2017 - đầu năm 2018 thì giá gốc đất khoảng 16,5 triệu đồng/m2. Tuy nhiên, thực tế đa số khách hàng đều phải mua cao hơn đến vài triệu đồng/m2 hoặc có thời điểm là gần gấp đôi so với giá gốc vì các lô đất đã qua tay vài “nhà đầu tư” trước khi đến tay người cần mua.
Vì vậy, nếu thanh lý, chấm dứt hợp mà chủ đầu tư chỉ trả lại số tiền theo hợp đồng đã ký thì gần 300 khách hàng là bên chịu thiệt hại nặng nhất. Hơn nữa, khách hàng đã đóng tiền nhiều năm qua, bây giờ trả lại tiền như hợp đồng ban đầu mà không tính tới việc giá đất đã khác thời điểm 2017 - 2018 là không hợp lý.
“Nhiều người muốn mua đất tại dự án phải vay mượn nhiều, chịu lãi với mong muốn được sớm xây nhà, ổn định cuộc sống để trả nợ. Bây giờ nợ vẫn còn đó mà đất thì không biết có còn được nhận hay không vì dự án bị ngừng hoạt động chưa biết đến bao giờ”, đại diện nhóm người dân đã đóng tiền vào dự án KNO TM Đường sắt mở rộng than thở.
